הכוונה בפירוק נורת חנייה קדמית - פולו 97 - מנוע 1,400 סמ"ק

[erga25]

שלום רב לחברי הפורום , אני מנסה להחליף מנורת חנייה קדמית ברכב הנ"ל , פירקתי את השקע שמחובר לנורה .

 

ואז הגעתי לחיפוי פלסטיק , שאותו אני לא מצליח לפרק , נסיתי למשוך אך לשווא .

 

יש איזה פטנט שאני לא מודע אליו .

 

אני לא מדבר על נורת ההלוגן הראשית אלא לנורה שצמודה אליה .

 

בתודה מראש וערב טוב , אמיר .

[MoonKnight]

אתה די לא ברור בתיאור שלך אולי תמונה תעזור.

אין שום צורך לנתק את הקונקטור של החשמל קודם כל, דבר שני

יש פלסטיק שחור שמכסה את הנורה של החניה והנורה של אור קדמי רגיל. הוא תפוס עם קליפס שאתה פשוט דוחף למטה והשחור נשלף.

 

אח"כ אתה פשוט מוציא את הנורת חניה בשליפה (היא תפוסה בלחץ)

 

בהצלחה

[erga25]

יש פלסטיק נפרד לאור חנייה ולאור דרך ? .

 

האם אני צודק ? .

[מרק10]

נראה לי שאתה מתבלבל. אנא ציין בעזרת הציור המצורף על איזה מנורה אתה מדבר.

[erga25]

אני מדבר על נורה מספר 2 - הצלחתי להוציא את הנורה היא לא שרופה כלל .

 

האם גם נורה מספר 4 אמורה לדלוק - בעת הדלקת אור חנייה בלבד .- את הנורה הנ"ל החלפתי לנורה חדשה של פליפס מדגם H4 - אך עדיין האור שיוצא מהפנס הנ"ל חלש יחסית לפנס השני .

 

הרפלקטור ללא כל חלודה או קילוף .

 

תודה מראש.

[MoonKnight]

4 זה לא נורה זה הכיסוי השחור שדיברתי עליו.

6 זה נורת אור הדרך - H4 כמו שאמרת.

נורת החנייה (2) זה W5W

 

נסה לקחת את ה H4 מהפנס השני ובעצם להחליף ביניהן יכול להיות שהנורה חזקה יותר פשוט

[erga25]

יכול להיות שהפנס "מפזר" את האור וצריך לכוון אותו עם המכונה שמכוונים את האורות בטסט .

 

תודה על התשובות .

[מרק10]

1. ייתכן שהרפלקטור מלוכלך או הוחלף בעבר לאחד לא מקורי

2. בדוק כיוון אורות

3. ייתכן שקיים מפל מתח גבוה על החיווט למנורה לכן בדוק את המתח בחיבור למנורה כאשר הנורות דולקות בשני הצדדים.