השתלת מנוע פינטו 2 ליטר מוזרק בתוך סיירה

[DORONC]

נו באמת, אנחנו מדברים על זטה ב 3000 ש"ח ואתה ממליץ על קוזי ?

 

זטה עם צמד קרבורטורים לא צריך שום ניהול מנוע וה 16 שסתומים שלו יתנו תגובת דוושה ששום פינטו או קנט עצלן לא יתן(מה שמאוד חשוב בדריפטים).

 

הוא מגיע בסטנדרט עם 90 כ"ס.

מנוע משופר קלות מקורי של פורד נותן 105.

עם צמד ווברים, 130 הוא בהחלט נתון שפוי בהחלט ואני לא אתפלא אם יהיה אפילו יותר.

 

אבל צריך מע' הצתה ה- DIS שלו מחורבן.

[fords]

מומלץ גם להשתמש ברדיאטור המקורי של המנוע אם הוא נכנס בסיירה...

[bagira]

כמו שחבר שלי נוהג להגיד, עם רתכת ודיסק הכל נכנס למקום.

[JEP]

ומה נותר לעשות עם משאבת הדלק? אפשר להתאים את המשאבה למנוע המוזרק? מעבר לקרבורטור יעשה לי את ההשתלה פשוטה יותר, אבל אני פוחד שההספק ירד עם זאת.

 

boazYBT, השתלת אותו מנוע שאני מתכוון להשתיל? אם כן, אשמח לקבל פירוט לגבי מה שעשית עם משאבת הדלק והצמה החשמלית.

 

תודה על העזרה, JEP.

[ShayRally]

הספק ירד עם קרב'? לפי מה שהבנתי במיוחד במנועים האלה, עם הקרבורטורים הנכונים

והכיוון הנכון ההספק יכול רק לעלות או לא להשאר זהה.

[JEP]

ישנה דרך להתאים את משאבת הדלק המכנית למנוע המוזרק? אם למישהו יש מושג מה היא מידת הקרבורטור שיש למנוע פינטו 2000 לעומת המידה שיש במנוע 1600, אשמח לשמוע.

 

JEP.

[JEP]

ישנה אפשרות לחיבור משאבת דלק מכנית ברכב. אבל אני מעדיף להיות עם מנוע מוזרק, כמו שהבנתי מכמה אנשים זה לא סיפור יותר מידי רציני.

 

הערה שקיבלתי בפורום אנגלי שמתעסק בסיירות, חובה להחליף את צינורות הדלק לצינורות דלק של הזרקה ולא של קרבורטור עקב לחץ דלק שונה.

 

JEP.