Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6233 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

ועוד בנושא,

למעשה איכות כלי המילחמה של הגמנים היתה טובה יותר. הטנקים שלהם למשל היו טובים יותר.

היה צורך ב 3 טנקי שרמן על מנת להשמיד ליאופרד אחד.

אלא ש..על כל שרמן שהושמד העמידו האמרקנים 3 חדשים, ואילו הגרמנים כשר היצור שלהם היתדלדל והלך, עד שכמעט ואפס.

אריה

  • תגובות 31
  • פורסם
  • תגובה אחרונה

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

תמונות שפורסמו בשרשור

פורסם
זה לדעתך אבל אינו מדויק

 

תקשיב

מבלי להתחיל לספר כאן כמה קשה וארוך היה לרוסים להגיע עד ברלין ועל מה שעשו מכיוון מזרח עד ההכרעה,רגע ההכרעה שיחרת לעולמים הוא רגע נפילת ברלין.

 

 

ומכאן לקראת סוף חודש אפריל הרוסים תוך שהם מנהלים קרבות רחוב מרים באבידות קשות הם מצליחים להגיע לטבורה של העיר.

באותו יום מונף דגל רוסי על ראש הריכסטאג,ככה נופלת ברלין.

על הדרך עד שם ממזרח לעבר ברלין קצרה היריעה מלתאר כאן.

אגב מסע הכיבוש האדיר הזה של הרוסים משפיע בעתיד בצורה קיצונית על עתידה של אירופה.

הרוסים הגיעו לברלין כי איזנהואר עצר בכח את פטון ורצה לתת לרוסים את הקרדיט...

אריה, אחד הכשלונות הגדולים של הגרמנים היה בטנק הטייגר שהוכנס למערכה לפני שנגמר התכנון והיה בלתי אמין בעליל...

אלבום התמוונות של המוסטנג 1966 והפלקון 1960 ושני אוטובוסי הטייגר 1965 ו-1975, ראו כאן:

http://www.flickr.com/photos/benihasp/

פורסם

בענין טנקי הטיגר...

הגרמנים פתחו את המילחמה עם טנקי פנצר שלא היו כמותם בשום חזית. הרוסים נאלצו למעשה לבנות את חיל הטנקים שלהם מחדש, וכך יצרו את ה T34 . היה זה טנק שפשוט היה ליצרו, הוא צויד בזחלים רחבים שמנעו את שקיעתו בבוץ של השלג הנמס. הרוסים גם בנו את המנועים במירוחים גדולים מהמוקובל (אפיצות) מה שמנע מהם לקפא בחורף הרוסי. נידמה לי, לא סגור על זה שהם היו מונעים בדיזל. (אגב, היה בהם חידוש- השיריון שלהם היה משופע, מה ש"מגדיל" את עובי השריון.)

לעומת זה, הגרמנים יצרו את הטיגר והפנתר, שהיטלר (והזיק, כמו גם במטוס הקרב הסילוני הראשון)התערב אישית בתכנונם. היו אלה טנקים כבדים, עם זחלים צרים. הם הרבו לשקוע בבץ הרוסי. מנועי המיבאך...כן כן... מיבאך התגלו כלא מתאימים.

אצל הגרמנים כמו אצל הגרמנים הכל נבנה עם שיעורי מירווח קטנים, וכך קפאו להם מנועי הטנקים. מה עוד שמורכבות הטנקים הללו הקשתה על יצורם בכמויות.

לפעמים הכמות עושה את האיכות

אריה

פורסם
בענין טנקי הטיגר...

הגרמנים פתחו את המילחמה עם טנקי פנצר שלא היו כמותם בשום חזית.

 

מה זה טנקי פנצר?

פנצר בגרמנית פרושו טנק. המשפט שכתבת פרושו: "הגרמנים פתחו את המילחמה עם טנקי טנקים שלא היו כמותם בשום חזית"...

אלפא-סוד 1.3 1978, חיפושית 1200 1963, Citroen DS 20 1973. מתנדב ביחידה הארצית לפינוי צירים - יחפ"צ

פורסם
מה זה טנקי פנצר?

פנצר בגרמנית פרושו טנק. המשפט שכתבת פרושו: "הגרמנים פתחו את המילחמה עם טנקי טנקים שלא היו כמותם בשום חזית"...

 

ראה כאן:

http://en.wikipedia.org/wiki/Panzer_IV

 

אגב, הסורים השתמשו בטנקים האלה במלחמת ששת הימים ואחד לפחות עומד בתצוגה במוזיאון השיריון בלטרון.

אלבום התמוונות של המוסטנג 1966 והפלקון 1960 ושני אוטובוסי הטייגר 1965 ו-1975, ראו כאן:

http://www.flickr.com/photos/benihasp/

פורסם
ראה כאן:

http://en.wikipedia.org/wiki/Panzer_IV

 

אגב, הסורים השתמשו בטנקים האלה במלחמת ששת הימים ואחד לפחות עומד בתצוגה במוזיאון השיריון בלטרון.

 

תודה, אבל בהחלט ידוע לי. כפי שאמרתי, פירוש המילה הגרמנית פאנצר הוא טנק ולכן לא ניתן לומר טנקי פנצר.

מעבר לכך, פנצרים דגמי 1,2ו-3 לא היו ברמה כל כך גבוהה ונעשה בהם שימוש לא קטן. דגם 4 היווה קפיצת מדרגה

והביס כל טנק שעמד מולו למעט ה- T-34.

 

במאמר מוסגר, יתרונם של הגרמנים היה בהפעלה הטקטית של הכוחות. מרגע שהסובייטים החלו לישם את תורת המערכה העמוקה

(Operativnoye Iskustva) שפותחה בשנות ה-30, לגרמנים לא היתה תשובה לכך.

המח שעמד מאחורי תורת המערכה העמוקה הסובייטית היה רמטכ"ל הצבא האדום המרשל מיכאיל טוכאצ'בסקי שהוצא להורג

בטיהורים הגדולים של סוף שנות ה-30. תלמידיו ז'וקוב ורוקוסובסקי הוציאו אותו מכח אל הפועל.

אלפא-סוד 1.3 1978, חיפושית 1200 1963, Citroen DS 20 1973. מתנדב ביחידה הארצית לפינוי צירים - יחפ"צ

פורסם

אגב, הטנק הכי טוב לדעתי שפותח בזמן מלחמת העולם השניה הוא הצנטוריון, או ה"שוט" בשפת קודש.

הטנק הזה משרת גם בשירות מבצעי בתקופה הכי ארוכה בתולדות השריון

אלבום התמוונות של המוסטנג 1966 והפלקון 1960 ושני אוטובוסי הטייגר 1965 ו-1975, ראו כאן:

http://www.flickr.com/photos/benihasp/

פורסם

חברים - לא להפסיק - המיידע שאתם זורקים - מרתק, אצל הרוסים כמו כל כלי מלחמה אחר : הנדסת האנוש שבו גרועה, האיפיצויות גדולות, מנועים מעולים (ידיעתי נוגעת יותר למנועי מטוסי סילון - מיג 17,19,21 וכד'),אמצעי כיוונון - פשוטים לכיוונון ולא תמיד הכי מדויקים אבל קלים לתפעול

בקיצור - הגרמנים החלו עם כלים טובים (רימון יד עם ידית השלכה,תותח 88 מ"מ כנגד טנקים,אוניות מערכה/כיס מטוסי צלילה שטוקה ועוד) עם שיטת ה"בליץ" ועם יכולת ייצור טובה (שפר), אלה שעם הזמן ותחילת הנסיגות, הגיע החוסר בחומרי גלם ובדלק אבל עם הרבה דימיון וייצור של אמצעי משחית טובים וחדישים(מסרשמיט 262, מים כבדים, רקיטות ועוד)מחד ועם מצביא משוגע מאידך - דעך הכל יחסית מהר וכך הרוסים רצו מערבה, פטון נעצר במערב בתנועתו מזרחה וההמשך ידוע.

מצא משה

פורסם
הרוסים הגיעו לברלין כי איזנהואר עצר בכח את פטון ורצה לתת לרוסים את הקרדיט...

אריה, אחד הכשלונות הגדולים של הגרמנים היה בטנק הטייגר שהוכנס למערכה לפני שנגמר התכנון והיה בלתי אמין בעליל...

 

לתת קרדיט או למנוע אבידות מיותרות.

 

הרוסים נלחמו בחזית אחת בלבד ואת רוב האבידות יש לציין לטובת סטאלין ולא היטלר.

 

האמריקאים סיפקו כמויות אדירות של רכבים/טנקים ומטוסים לצבאות הנלחמים בנאצים ונכחו בכל החזיתות.

 

את יפן האמריקאים הביסו כמעט מבלי עזרה (למעט קנדים/אוסטרלים ושאר דוברי האנגלית)

 

הרוסים לא ניצחו את המלחמה, הם ניצחו בחזית אחת. שבמקרה הייתה האחרונה לשבור.

 

זאת לא סיבה לתת להם את כל הקרדיט

 

זאת דעתי כמובן, מבלי לפגוע באף אחד

כבר חתמתי...

פורסם

בענין הייצור בתקופת המילחמה.

מרתק במיוחד הוא הסיפור של הנרי פורד. היה לו רעיון כיצד לייצר מפציצי ליבריטור בכמויות. בעקשנות ובהתמדה הוא הצליח לשכנע את המימשל, ובסופו של דבר הוקם מיפעל ענק עם אולם הרכבה אדיר מימדים.

חלקי המטוסים החלו את דרכם על גבי ארבעה סרטים נעים, אלה התאחדו לשנים, ובסוף לסרט נע אחד. סך האורך של כל הקווים הגיע לקילומטר וחצי. בשיא התפוקה ניפלטו אל מסלול ההמראה שבקצה קו היצור מפציצי ליבריטור בקצב של אחד בכל 63 דקות.

כן כן.... מפציץ כל שעה.

ועוד נקודה שתמחיש את היקפי היצור.

לא היו מספיק טיסים על מנת לשנע את המטוסים בתוך ארה"ב מהמיעלים אל בסיסי הצבא.

לצורך כך הוקמה מעין יחדה של נשים טיסות שכל תפקידן היה להעביר את המטוסים ממקום למקום. והן בכלל לא היו חילות אלא אזרחיות.

אריה

פורסם

בהחלט ת'רד מרתק.

רבותיי (וגבירותיי) בואו נכבד בדקה דומיה את כל הנופלים מבעלות הברית.

יש לזכור כי גם יחידות של יהודים מארץ ישראל נתנו יד לבריטים

והצילו יהודים באותה הזדמנות.

מצד שני עם כל הכבוד לצבאות שלחמו בנאצים, אני בז להם ולמנהיגיהם (מצידו השני של המטבע)

על כך שראו את סבלם של היהודים, ומעטים (פרטיזנים)עד כדי מצב אפסי נקטו בכדי לעזור ליהודים.

לא ארה"ב/לא בריטניה, ולא רוסיה, שמו קץ למחנות ההשמדה,ולרכבות הנספים.

ןביום הפלישה לנורמדי נתנה האות להאצת תהליך השמדת היהודים .

וכך נתנו גם הם(בעלות הברית) יד באין מפריע להשמדת 6 מיליון יהודים- יהי זיכרם ברוך-אמן.

 

עולם צבוע ומושחת.

 

 

 

izac

פורסם
בענין הייצור בתקופת המילחמה.

מרתק במיוחד הוא הסיפור של הנרי פורד. היה לו רעיון כיצד לייצר מפציצי ליבריטור בכמויות. בעקשנות ובהתמדה הוא הצליח לשכנע את המימשל, ובסופו של דבר הוקם מיפעל ענק עם אולם הרכבה אדיר מימדים.

חלקי המטוסים החלו את דרכם על גבי ארבעה סרטים נעים, אלה התאחדו לשנים, ובסוף לסרט נע אחד. סך האורך של כל הקווים הגיע לקילומטר וחצי. בשיא התפוקה ניפלטו אל מסלול ההמראה שבקצה קו היצור מפציצי ליבריטור בקצב של אחד בכל 63 דקות.

כן כן.... מפציץ כל שעה.

ועוד נקודה שתמחיש את היקפי היצור.

לא היו מספיק טיסים על מנת לשנע את המטוסים בתוך ארה"ב מהמיעלים אל בסיסי הצבא.

לצורך כך הוקמה מעין יחדה של נשים טיסות שכל תפקידן היה להעביר את המטוסים ממקום למקום. והן בכלל לא היו חילות אלא אזרחיות.

אריה

 

כמה תוספות לפוסט שלך

הליברטור היה המפציץ שיוצר בכמויות הכי גדולות בארה"ב, הרבה יותר מ"המבצר המעופף", ה B17 שהיה יותר מפורסם.

המפעל שציינת ב Willow Run ליד דטרויט וכלל את אולם ההרכבה הכי גדול בעולם תחת גג אחד. אחרי המלחמה קנתה אותו חברת "קייזר פרייזר" ושם הורכבו מכוניותיה עד לקריסת החברה. שם גם יוצרו החלקים שנמגרו למפעל אילין בחיפה.

המפעל עבר גילגולים ולבסוף היה ברשות GM וכיום הוא ברשימת הסגירה שלה.

שדה התעופה שממנו המריאו הליברייטורים פעיל עד היום...

מפעל האם של הליברייטור היה Consolidated Vultee Aircraft Corporation שפעל משנת 1927 ונבלע אחר כך בחברה בשם קונבאיר ששרידיה נמצאים בידי בואינג ולוקהיד..

בתמונה, ליברייטורים בהרכבה במפעל.(מתוך ויקיפדיה)

 

B-24_bomber_at_Willow_Run.jpg

אלבום התמוונות של המוסטנג 1966 והפלקון 1960 ושני אוטובוסי הטייגר 1965 ו-1975, ראו כאן:

http://www.flickr.com/photos/benihasp/

פורסם

אני חייב לציין נקודת מבט נוספת מהרקע האישי שלי.

 

קרדיט נכבד מאוד בהכרעת מלחמת העולם השניה צריך להנתן לפיתוח המכ"מ הימיובעיקר למכ"ם השטח שהותקן במטוסים שאפשר את גילוי הצוללות הגרמניות והפסקת פעולות "להקות הזאבים" ששיחרו לטרף באוקיאנוסים.

 

ללא הפעולה הזאת, אנגליה הייתה נכנעת עוד הרבה לפני שארה"ב או רוסיה בכלל חשבו להתערב במלחמה.

 

(הערה נוספת, למרות המוניטין הרב שיצא לתפיסת מכונת ההצפנה ופענוח קוד האניגמה, לא הייתה לו השפעה בשדה הקרב מאחר והבריטים חיו בפאניקה תמידית שיוודע לגרמנים על פענוח הקוד ולכן לא השתמשו בו להטבעת צוללות אלא לשימוש מודיעיני ולהטבעת אוניות אספקה מידי פעם ורק כשהיה סיפור כיסוי משכנע איך מצאו את האוניה).

מחפש חלפים יעודיים לאימפרצה סטיישן ניו אייג'.

אשמח לדעת אם מישהוא מכיר אחת בפירוקיה.

פורסם
היתה רשימה של "ארבעת הכלים שנצחו את מלחמת העולם השניה" או משהו כזה שהזכיר דוויט אייזנהאואר, מפקד הפלישה ולימים נשיא ארה"ב.

הג'יפ, הבזוקה, מטוס הדקוטה ו..פצצת האטום. בסדר החשיבות הזה

.

 

לנצחון במלחמה הנוראה הזו היו מספר גורמים

 

הראשון היטלר - מטורף מגלומן , שאילו היה שומע למפקדי צבאו היה קשה מאוד לנצחם

 

השני החורף הרוסי - מי שלא לומד היסטוריה , ראה ערך נפוליאון , אוכל אותה.

 

השלישי יפן - פרל הרבור הכניסה את ארה"ב למלחמה בכל העוצמה, עד אז סייעה ארה"ב לבנות בריתה כמו אנגליה אבל בהיקפים לא גדולים. מאותו רגע נכנסה ארה"ב עם כל עוצמתה כאשר כל רגע שעבר רק הגביר את העוצמה, כאשר גרמניה ובנות בריתה נמצאות בהליך של החלשות מתמדת עקב חוסר במשאבים.

 

הרביעי - תוכנית החכר והשאל שסייעה לבנות הברית של ארה"ב רבות והייתה תרומה משמעותית ביותר עבור רוסיה. ללא תמיכה זו רוסיה ככל הנראה הייתה קורסת.

 

החמישי - היהודים, בראש התוכנית לפיתוח הפצצה האטומית בארה"ב עמד יהודי, התנגדות היהודים בגיטאות ריתקה כוחות גרמניים ומעל הכל 6 מיליון יהודים שבהשמדתם עסק הצורר הנאצי. אלה דרשו משאבים רבים , שאותם היה יכול הצורר להפנות לצרכי המלחמה האמיתיים.

 

אלתרמן כתב את מגש הכסף

 

6 מיליון היהודים שנספו בשואה לא נספו לשווא . הם סייעו בעקיפין למיגור גרמניה הם גם היו הזרז להקמת מדינת ישראל .

 

יש להוסיפם לשיר .

ישראל סבא בסבבא של 🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰

😍😍😍

יששששש נבחרת כדורגל

סלע כתב " מתים רק פעם אחת , חיים כל יום מחדש


×
×
  • תוכן חדש...