דהיטסו גרנד מוב , שיש להוסיף 1 ליטר מידי 1000 ק"מ ורעשי חיכוך [אוחד]

[חיים 1]

בס"ד

לחברים שלום

כפי שציינתי ישנם רעשים, אולי זה מהרצועות?

אשמח לשמוע דעתכם.

בתודה, חיים.

[צביקה.]

חיים שלום רב!

נשמח לשמוע את הרעש!

בברכה

צביקה

[חיים 1]

בס"ד

כפי שציינתי הרעש הוא של חיכוך

ורק כאשר הרכב במצב נסיעה

ולא כאשר הוא עומד גם אם הוא מותנע

בברכה חיים.

[razmel]

אולי זה מהרצועות?

 

אולי.

אם תיגש למוסך בלי הרכב כדי שיבדקו, יבקשו ממך לחזור שוב, עם הרכב.

[חיים 1]

בס"ד

אני מודה לכם על התשובות העניניות

אם למישהו יש תשובה נוספת

אני אודה לו,

חיים.

[חיים 1]

בס"ד

האם צריך אוברול?

או להמשיך ולנסוע עד...

האוטו נוסע מצויין,

האם יש סיכוי שיעבור טסט (זיהום אויר)?

בתודה למשיבים לענין,

חיים.

[stas1986]

בס"ד

האם צריך אוברול?

או להמשיך ולנסוע עד...

האוטו נוסע מצויין,

האם יש סיכוי שיעבור טסט (זיהום אויר)?

בתודה למשיבים לענין,

חיים.

 

 

1 ליטר שמן כל 1000 ק"מ , הטבעות של הצילנדר גמורות , האוטו שלך יורק שמן.

[Guest ספורטמוטורי]

אם אתה שומע רעש של חיכוך שזה לא רעש נורמלי שהיה עד עכשיו,וזה אומר קורה נזק למנוע ולך תדע מה זה,אני מקווה שזה לא גל ארכובה או גלי זיזים אם יש יותר מאחד שם או אפילו כל דבר אחר,פלוס העובדה שאתה ממלא ליטר שמן כל 1000 ק"מ כולל הגרר שתשלם ברגע שהאוטו ייתקע ועוד....

 

עדיף כבר לא לחשוב שאתה חכם וחוסך,כי בדרך הזאת בסופו של דבר זה יעלה לך ביוקר,לך למוסך תכניס את האוטו תתקן את הבעיה תעשה אוברול ותסע עם האוטו בראש שקט,זה עדיף מלהמשיך לנסוע עכשיו ולגרום ליותר נזק למנוע שבסופו של דבר האוטו יתקע אותך בשום מקום שתצטרך גרר,ויכול להיות גם מונית הביתה,כמובן כולל זמן ממושך של תיקון הנזק שבוא תסתפק בתחבורה ציבורית,שגם יעלה לך עוד יותר יקר בגלל נזק רב במנוע.

 

מסקנה: לך למוסך ומהר.