האם רכב יכול להגיע למהירות יותר מנתוני היצרן?

[RK]

...הקף הגלגל הוא נגיד 1.9 מטר (עבור צמיג 185X60.R15)...

 

כל האוטו לא מגיע לגובה 1.9 מ'...

[יוסי פרנקוס]

הוא אמר היקף, לא קוטר.

[General M]

כנראה שהם עובדים עליך קשה מאד להגיע עם רכב שמוגבל ל160 ל180 ומהכרות שלי עם מאזדה 2 נסיעה מעל 150 גורמת לך להאט מיד...

אלא םא כן אתה דרדביל

[TheWolf]

General, ראה חתימתו של יצחקי חבר הפורום ובעל מקצוע מומחה.

פרנקוס, מכיר את טריק הבארים של מה יותר ארוך? היקף כוס הבירה או גובהה?

[DrorZi]

אז מה שסיפרו לי אמיתי ובאמת אותם אנשים הגיעו למהירויות כאלו ואפילו סגרו סקאלה.

רק מאיפה הייה להם את האומץ לעבור כך על החוק ולהסתכן? ואיפה נוסעים כך?

הוווווווווווווווווו זו שאלה לדיון אחר לגמרי.

לגמי אומץ ישאלו אחדים אם זה אומץ או טמטום

לגבי סיכון יש כאלה שיגידו שזה מיותר ויש כאלה שיגידו שבתנאים הנכונים הסיכון הוא משהו שהם מוכנים לקחת

לגבי איפה התנאים האלה, שאלת השאלות ולכל אחד הכביש המועדף עליו.

עובדתית יש כבישים ארופאים, ולא בגרמניה שם אין מגבלה, בהם המהירות של הנתיב השמאלי עומדת בקלות על 160 קמ"ש ויש קטעי כביש בארץ שעומדים בסטנדרטים דומים, כך שאם שם אפשר גם פה אפשר להגיד שאפשר טכנית.

[יוסי פרנקוס]

לא בדיוק, אבל אני מתאר לעצמי

[gil_a]

אז מה שסיפרו לי אמיתי ובאמת אותם אנשים הגיעו למהירויות כאלו ואפילו סגרו סקאלה.

רק מאיפה הייה להם את האומץ לעבור כך על החוק ולהסתכן? ואיפה נוסעים כך?

 

כמה אומץ צריך בשביל ליסוע בכביש ריק ממכוניות או אדם ?

 

בקשר למקום תנסה את איילון ביום שישי ב5 וחצי בבוקר

[יוסי פרנקוס]

פעם סגרתי סקאלה (240) במרצדס 300SE שנת 85. זה היה במסלול סגור בצ'ילה, לא בכביש.

 

למעשה המחשב אמר שהמהירות הייתה 210.

 

אי אפשר לבטוח בסקאלה של הרכב.

 

(אגב, סגירת סקאלה לא עושה אותך גבר, לא בכביש ולא במסלול סגור).

[Drayeron]

אני גם חושב שהסקלה מזייפת,המהירות של הסקאלה לא זהה למהירות שהGPS מראה יש סטייה של 5-7 קמש בערך.

 

חבר סגר בקורולה 205 קמש לפי הוראות יצרן זה 195.

[tzvipper]

יש כאלה ש"סוגרים סקאלה" על ליפט, מצלמים את זה בפלאפון ומראים לחברים כאילו באמת היגיעו למהירות כזאת. חברים מסויימים מספיק לא חכמים כדי לנסות את זה על כביש אמיתי.

אני קורא מגאזין AUTO REVIEW, שם לוקחים רכבים שכותבים עליהם ביקורת לכביש מיוחד ובודקים באמצעות מכשירי מדידה לאילו מהירויות הוא מגיע בפועל וכן לגבי זמני האצה. רוב מכוניות מאיצות פחות מהר מנתוני יצרן וגם לרוב לפי מדידות האלו מהירות מקסימלית נמוכה משמעותית. גם הם מראים עד כמה מזייף ספידומטר לכל מכונית.

[kiki666]

ולמה כולכם בטוחים פה אחד שמקלט הGPS שלכם מדייק ברמה כה גבוהה בנוגע למהירות?!

[Croopy]

זהו, יותר הגיוני שמה שמזייף זה הGPS ולא הסקאלה

[DrorZi]

מדייק, אם יש לך קליטה של 7 לווינים אתה מדייק יופי טופי (ולפעמים אתה גם קולט הרבה יותר לווינים)

נסעתי פעם עם 4 GPSים שונים, כולם הראו את אותה מהירות +-1 בכל טווח המהירות החוקי בארץ.

 

CROOPY, יותר הגיוני שהסקאלה מזייפת, הרבה יותר הגיוני.

יצרני רכב מראש מכוונים סטיה של המחוג כלפי מטה, זה ידוע ומקובל.

[santin]

חבר (שוטרים לא רואים סוגריים נכון? אז אני..) סגר 215+- עם ג'טה TDI בכביש 9 במישור. וכתוב 189 ביצרן.. לא יודע מי מזייף.. אבל במהירות הזאת פשוט נראה שכל המכוניות נוסעות ברוורס ב300קמ"ש ואתה עומד במקום.

[יוסי פרנקוס]

טכנית, זה אמור להיראות כאילו שכל המכוניות נוסעות על 100 קמ"ש אחורה, או מקסימום על 120, אם כולם נוסעים במהירות חוקית.

 

צריך להיות אידיוט כדי לעשות את זה בכביש ציבורי, ועוד יותר אידיוט ואפילו שמוק רציני בשביל לעשות את זה כשיש עוד מכוניות.

 

זו לא תחרות של "למי יש יותר גדול/מהיר/עבה", אלא דיון על מהירות מקסימלית מול מהירות בפועל. כבר אמרו שיש הפרש בין הסקאלה לבין המהירות בפועל.