כיצד לגשת לתחת הרכב בתנאים ביתיים - בנוחות ובבטיחות?

[שמעון55]

איפה אפשר לקנות בוקים ומה המחיר של 2 בוקים?

[nissan]

יש את החנות בצריפין של עודפים מהצבא, זוג עולה בסביבות 100 ש"ח אלה אם המחירים עלו.

[שמר]

מגיבים יקרים.

לא לשכוח שכדי להוריק את כל השמן .

 

לא צריך להוריק את השמן. קונים LHM של סיטרואן, הוא כבר בא ירוק מהמפעל.

 

אם אתה רוצה לרוקן את השמן, זה כבר עניין אחר.

 

הבוקים של ל.כ. מיועדים ל-3 טון, אבל הם קצת גבוהים מדי לכל הג'קים הסטנדרטיים, וקשה להעלות עליהם את האוטו.

זוג ג'קים שני טון ביצחק שדה עולים כ-140 ש"ח.

[maatrixx]

אוף לא כולם בר ימזל כמוך, אצלי הבורג אפילו לא בקצה התחתון אלא קצת מעל, מה שאומר אחרי ריקון השמן עדיין נשאר גובה של 2 מילימטר שמן ישן, ואז אני מתחיל לנסוף מהפתח שמן מלמעלה בלחץ שידחוף לפחות עוד קצת מהשמן הישן

[אביב]

האפשרויות הסבירות והבטוחות:

1. שני גלגלים של צד אחד על מדרכה גבוהה- מתאים לחלק מהעבודות. כמובן בלם יד משוך והילוך ראשון משולב.
   
2. זוג סטנדים (להגבהה) + זוג בוקים (לעצירה).
   
3. 4 סטנדים.

זוג סטנדים 4 טון (הנמוכים ביותר) עולים בל"כ בערך 140 ש"ח כולל מע"מ. אותם סטנדים בדיוק הם אלו שתשיג בטכנו צינור למשל. קיימים גם אותם סטנדים בדיוק רק מצופים ניקל של המותג סיגנט.

 

לעיתים נדרשת התאמת הסטנד כדי לתמוך טוב בדופן התחתונה.

[piji]

זהו שניסתי כמה פעמים את עניין המדרכה.. לא נוח - בכלל.

 

ראיתי את הג'קי האלה של 2 טון, אם אני קונה כאלה, זה בטחותי לקבע אותם ולהכנס מתחת לרכב כשהו עליהם?

[or444]

חשוב לציין שמאוד לא מומלץ לעבוד עם בוקים על משטח שהוא לא ישר לחלוטין . החנייה שלי לדוגמה הולכת בירידה , אני מדרדר את האוטו עד לקטע שבו הבקים לא יהו בירדיה וככה הכי בטיחותי .

מעבר לזה יש להשאיר את הגק במקומו ולא לקפל אותו ולהשאיר את האוטו רק על הבקים ונועלים לגלגל האחורי יכול רק להועיל , ואין דרך להפריז בחשיבות העניין לעבוד על בטוח אף אחד לא רוצה שטון משהו יפול עלייך , זה אף פעם לא יכול להיגמר טוב .

[simon377]

לא צריך להוריק את השמן. קונים LHM של סיטרואן, הוא כבר בא ירוק מהמפעל.

 

אם אתה רוצה לרוקן את השמן, זה כבר עניין אחר.

 

הבוקים של ל.כ. מיועדים ל-3 טון, אבל הם קצת גבוהים מדי לכל הג'קים הסטנדרטיים, וקשה להעלות עליהם את האוטו.

זוג ג'קים שני טון ביצחק שדה עולים כ-140 ש"ח.

 

אני חושב שהוא התכוון "להוריק" כמו שילדים מוריקים על נמלות בבצפר.

[raanan_t]

ראיתי את הג'קי האלה של 2 טון, אם אני קונה כאלה, זה בטחותי לקבע אותם ולהכנס מתחת לרכב כשהו עליהם?

 

לעולם, אין להכנס מתחת לרכב כאשר עם הוא עומד על ג'קים, גם אם הם ל-20 טון.

 

אני בד"כ מעמיד את שני הגלגלים בצד אחד של הרכב (נניח ימין) על המדרכה, מרים מהצד השני וממקם שני בוקים. ככה הרכב עומד מאוזן ויש לי מספיק מקום להכנס מלמטה.

[davidmzr]

לא צריך להוריק את השמן. קונים LHM של סיטרואן, הוא כבר בא ירוק מהמפעל.

 

אם אתה רוצה לרוקן את השמן, זה כבר עניין אחר.

 

quote]

צודק, טוב לשנות מושגים שהשתרשו במשך שנים

שמר, לפני כ-40 שנה, עבדתי כמכונאי במוסך צמרת בת"א.

אשר בעל המוסך תמיד אמר לי, לפני כל טיפול 10K, דבר ראשון תוריק את השמן מהקרטר.

מאחר שאשר הוא כבר ז"ל, לא אוכל לבוא אליו בטענות.

דוד.