תמונות משבת בדרום, HGT ואיביזה קופרה

[Caveman]

פוזה? מי שקונה רכיבי בלימה של ברמבו לא מחפש פוזה.

מה שחשוב זה שהם יעצרו טוב יותר, לא שיראו כאילו הם של חברה עם שם.

לדעתי בזבוז כסף מוחלט, אם אכן אלו כיסויים.

 

תמונות מצויינות

[אלעדיקו]

אחחחח פיליפ, תמונות יפות מאוד וגם הרכב!

[Liran xsi]

סט יפה מאוד,

 

פיליפ ה-HGT נראית נהדר ולפי תמונות האקשן גם יודעת את העבודה.

[Tamir FR]

פוזה? מי שקונה רכיבי בלימה של ברמבו לא מחפש פוזה.

מה שחשוב זה שהם יעצרו טוב יותר, לא שיראו כאילו הם של חברה עם שם.

לדעתי בזבוז כסף מוחלט, אם אכן אלו כיסויים.

 

תמונות מצויינות

 

כמובן שמי שקונה קיט של ברמבו אני משאר ומקווה שפוזה היא לא בראש סדר העדיפויות

אבל אני בטוח שגם הפוזה היא חלק מחווית הקניה , בידיוק כמו הנמכת הרכב.

 

וסליחה שאני לא פוליטקלי קורקט , ומדבר במונחים של פוזות , אבל אי אפשר להתעלם מחותמת הBREMBO על קאליפרים.

[CamaroRS69]

נראה שלפונטו יש עבירות של האמר, האוטו גבוהה בצורה מפחידה.

[אלעד]

לאור הג'אנטים החדשים, אני מבין שמכירת הרכב ירדה מהפרק, אה פיליפ?

תתחדש!

[Philip R]

תודה.

לבינתיים אני חושב שזה ירד מהפרק, למרות שאני עדיין מתלבט.

[B-TON]

אחלה תמונות, הסיאט פשוט פצצה.

[Kreios]

פוזה? מי שקונה רכיבי בלימה של ברמבו לא מחפש פוזה.

מה שחשוב זה שהם יעצרו טוב יותר, לא שיראו כאילו הם של חברה עם שם.

לדעתי בזבוז כסף מוחלט, אם אכן אלו כיסויים.

 

תמונות מצויינות

 

 

לצערינו או שמחתינו הרבה מאד דברים בחיים שלך ושל כולנו מורכבים מפוזה.

לא נכנס לפן הפילוסופי של זה אבל הרבה מאד דברים בעולם הרכב קשורים לפוזה.

אף אחד לא באמת צריך לקנות תוספת כנף שתצמיד אותו לכביש במהירויות גבוהות אבל זה אחלה פוזה.

אף אחד לא באמת צריך ג'אנט 18 במקום ה-16 שמאושר ברישיון אבל זה אחלה פוזה.

אף אחד לא באמת צריך סאנרוף אבל זה אחלה פוזה...

 

אני מניח שהבנת את הכוונה שלי.

 

חלק מעולם השיפור והתוספות לרכב מבוסס על פוזה ולא רק פונקציונליות.

[אלעד]

אף אחד לא באמת צריך סאנרוף אבל זה אחלה פוזה...

תרשה לי לחלוק עליך בנקודה הזאת.

מספר הפעמים שבהן הוילון של הסאנרוף סגור אצלי הוא זעום ביותר, ובימים חמים תמיד נשאר גם חריץ פתוח, במיוחד אם האוטו בחניה.

[Caveman]

לצערינו או שמחתינו הרבה מאד דברים בחיים שלך ושל כולנו מורכבים מפוזה.

לא נכנס לפן הפילוסופי של זה אבל הרבה מאד דברים בעולם הרכב קשורים לפוזה.

אף אחד לא באמת צריך לקנות תוספת כנף שתצמיד אותו לכביש במהירויות גבוהות אבל זה אחלה פוזה.

אף אחד לא באמת צריך ג'אנט 18 במקום ה-16 שמאושר ברישיון אבל זה אחלה פוזה.

אף אחד לא באמת צריך סאנרוף אבל זה אחלה פוזה...

 

אני מניח שהבנת את הכוונה שלי.

 

חלק מעולם השיפור והתוספות לרכב מבוסס על פוזה ולא רק פונקציונליות.

 

 

אצלי ממש לא.

אם אני אחליט להנמיך את הרכב שלי, זה יהיה על מנת לשפר את התנהגותו, לא בשביל שזה שיעצור לידי עם כנף ענקית על תא המטען (שלא תבייש נומ"ט), דוד אחורי מרעיש, צלחות פלסטיק מסתובבות ואור כחול בתוך הרכב יגיד "וואו".

 

אתה גם צריך להבין את ההבדל בין משהו שמוסיף לאסטטיקה, לבין משהו מיותר לחלוטין.

ישנם רכבים, למשל האודי 80 של סבי, שיש להם על תא המטען ספויילר (לא כנף) בגובה של כ2 ס"מ. זה אכן לא תורם לשום דבר, אבל נראה אסטטי יותר.

 

לפני שתעלה את עניין הכיסויים לבלמים, אני אומר שלמרות שלא חקרתי את הנושא, להשערתי הם לא ממש תורמים לקירור הקאליפרים. כך שלצבוע את הקאליפרים בעצמך יניב אותה תוצאה, ולא ישאיר סיכוי לבעיות.

[ExoduS]

תמונות יפות, הג'נט של הHGT מתאים לה מאוד. זה הDS6 אם אני לא טועה (?).

מה שכן, הפיאט באמת נראת קצת רכב שטח

[Kreios]

אני לא סותר את מה שאתה אומר.

הכיסויים לקאליפר זה לאסטתיקה נטו.

 

לדעתי זה יפה, כמו בכל דבר, יש כאלה שיסכימו ויש כאלה שלא.

זה נטו עניין של טעם ולא קשור לפונקציונליות.

צריך להתייחס לזה כמו לכל תוספת אחרת ולא לשפוט את זה לפי התועלת של זה.

[Philip R]

תמונות יפות, הג'נט של הHGT מתאים לה מאוד. זה הDS6 אם אני לא טועה (?).

מה שכן, הפיאט באמת נראת קצת רכב שטח

אכן DC6 במידה 16'.

הפונטו כמקורית מעט גבוהה. ההיקף של הגלגל לא השתנה מהמקורי ככה שהגובה זהה למקורי.

 

 

 

 

-CUPRA- האיביזה עם קויילאובר של v maxx, מונמכת בסביבות ה-50-40מ"מ!

[Kreios]

תרשה לי לחלוק עליך בנקודה הזאת.

מספר הפעמים שבהן הוילון של הסאנרוף סגור אצלי הוא זעום ביותר, ובימים חמים תמיד נשאר גם חריץ פתוח, במיוחד אם האוטו בחניה.

 

צודק, זו דוגמא שאפשר לקחת אותה גם לכיוון של פונקציונליות.