מילוי לחץ אויר על צמיגים חמים - צריך למלא יותר או פחות?

[ESTK]

אז אם כבר רוצים לדייק עד בסוף (ונותנים התראת משתמש לאלה שלא מדייקים עד הסוף)

אז כדי לבדוק לחץ אוויר בצמיגים צריך להחנות את הרכב בלילה בתנת דלק ובבוקר לבדוק לחץ אוויר כשהצמיג קר לחלוטין.

אבל מי באמת יעשה דבר כזה?

תבדוק ברכב אם יש מקום על המרכב שבו מצויין כמה לחץ אוויר צריך להיות או בספר המשתמש של הרכב(בד"כ הספר יושב בתא הכפפות או בבגאז של הרכב, ואפילו בעל הרכב לא יודע מכך .ככה גיליתי ב4 רכבים שבבעלות בני משפחתי)

קצת יותר ,קצת פחות ,הדיוק הזה לא מה שיהרוג אותך,

נכון שאסור לסוע עם לחץ אוויר לא תקין אבל יש תחום סטייה מותרת, מה גם שלא כל מכשירי המדידה בתחנות הדלק והמכשירים שקונים באוטו דיפו מכויילים מאותו "מקור ייחוס"

[Dan-idin]

חברים, מאוד פשוט. למלא 3PSI יותר מאשר הלחץ הרשום לאחר נסיעה.

[נהג רגוע]

אז אם כבר רוצים לדייק עד בסוף (ונותנים התראת משתמש לאלה שלא מדייקים עד הסוף)

אז כדי לבדוק לחץ אוויר בצמיגים צריך להחנות את הרכב בלילה בתנת דלק ובבוקר לבדוק לחץ אוויר כשהצמיג קר לחלוטין.

נסחפת.

לי יש מד לחץ אוויר ידני, מדדתי לחץ אוויר בבוקר בחניה, נסעתי קילומטר ונחש מה? אותו לחץ בדיוק. וגם אם זז רבע PSI שלא ראיתי- ממש לא עקרוני.

דבר נוסף, הלחץ בצמיגים האחוריים עולה פחות במשך הנסיעה ביחס לקדמיים, ובכלל יש המון גורמים שמשפיעים על הלחץ, למשל בצהריים הלחץ עולה מעצמו ביחס לבוקר בגלל החום, ואני לא חושב שצריך לדייק בול באדיקות עם עניין הלחץ, הרי גם המלצת היצרן לגבי הלחץ היא פשרה בין גורמים שונים שבאים אחד על חשבון השני כגון צריכת דלק, נוחות נסיעה, אחיזת כביש, התנהגות כביש, שחיקת צמיגים וכמות האנשים ברכב.

 

לכן, אם אתה בכלל טורח לבדוק לחץ פעם בשבוע ואפילו שבועיים- אתה צדיק ביחס לישראלי הממוצע.

[רפול המקורי]

כאשר הצמיגים חמים לאחר נסיעה, אני ממלא 2 psi

יותר, וזה בדיוק מה שצריך לעשות, מפני שלמחרת

בבוקר אני בודק עם המדיד שלי כשהצמיגים קרים ואז

אני מקבל בדיוק הלחץ המתאים.

רפי

[היו זמני בומבה]

עצה, תעשו כמוני:

קניתי מד לחץ אוויר ב 60, קומפסור ב 50 (וממלא טוב!), ככה אני בדוק אוויר כשהצמיגים קרים לגמרי בלי להתקרב לתחנת דלק

חוץ מזה זה מעולה להחזיק באוטו למקרה של דליפת אוויר או פאנצ'ר.

[Kundason]

ז

בשביל לזרוק כך מספרים (כמו 10%) צריך להיות די בטוח בסוג הצמיג, וטמפרטורה שלו באותו רגע וטמפ" בחוץ.

 

אשמח לראות מאמר מקצועי שמזכיר כי לסוג הצמיג ולטמפ' שלו יש חשיבות לגבי מילוי אויר בצמיג חם.