מיקום סאב ברכב

[98civic]

טוב לאחר שפתחתי תרד לא מזמן שאני רוצה למקם סאב 8" מתחת לדשבורד ,טיפה ירדתי מזה כי זה פשוט התעללות כלפי נוסע לידי.לכן עבר לי רעיון בראש למקם סאב(אולי אפילו 10") מאחורי כיסא של נהג,מאחר ואולי פעם בשנה נוסעים אצלי ברכב 4-5 נוסעים זה נראה לי אידיאלי.קצת רקע לסיבה על וויתור 12" בתוך בגז',ראשית לא משנה כמה נמוך אני אחתוך את קומפוננט(50HZ)כשאני מגביר את סאב בכל זאת מרגישים שהוא בורח אחורה (וזה הכי מפריע לי) למרות שחתכתי ב63HZ סלופ24DB,בנוסף להכל בגז' תפוס כמעט במלאו.

האם סאב 10" או 8" בתיבה סגורה(כמובן סאב שמיועד להיות בסגורה)מאחורי כיסא נהג יפתור את בעיה של זיהוי מיקום של סאב גם כשאגביר אותו יותר חזק מקומפוננט וגם אחתוך אותו ב80 סלופ 12DB?(כי זה מה שרציתי לעשות אם 8" מתחת לדש)

המון תודה על תשובות.

[98civic]

[focalist]

אני חושב שלהגיע לתחושה שהבאס מגיע מקדימה במערכת נורמלית דרוש בדר"כ רק כיוון נכון.

לדעתי, מבלי לשמוע או לראות ורק לפי התאור, נראה שהסאב שלך היה מכוון חזק מידיי ובגלל זה בלט מאחורה.

 

לגבי הסאב זה יכול לעזור, (היו לי פעם שני סאבים בזוקה 6.5 מתחת לכסאות), אבל גם לגרום להרבה בעיות ב-staging של התדרים הנמוכים (80HZ) ולא כ"כ מומלץ.

אתה יכול לנסות להתקין וופר 8 אינטש מקדימה זה בטוח יהיה יותר יעיל.

[Rieno]

לא רק כיוון אלא גם קומפוננט שיורד נמוך. זה לא עוזר שחתכת אותו ב50, הוא עדיין לא יורד לתדרים כאלה. איזה קומפננט יש לך? יש לך איטום מקדימה? אם לא איטום יוסיף לקומפננט באס ויטשטש את התפר בינם לבין הסאב.

[speedman]

תנסה להפוך פאזה בסאב או לשנות את מיקומו, יכול להיות שזה יעזור.

דני

[lanosforce]

טוב לאחר שפתחתי תרד לא מזמן שאני רוצה למקם סאב 8" מתחת לדשבורד ,טיפה ירדתי מזה כי זה פשוט התעללות כלפי נוסע לידי.לכן עבר לי רעיון בראש למקם סאב(אולי אפילו 10") מאחורי כיסא של נהג,מאחר ואולי פעם בשנה נוסעים אצלי ברכב 4-5 נוסעים זה נראה לי אידיאלי.קצת רקע לסיבה על וויתור 12" בתוך בגז',ראשית לא משנה כמה נמוך אני אחתוך את קומפוננט(50HZ)כשאני מגביר את סאב בכל זאת מרגישים שהוא בורח אחורה (וזה הכי מפריע לי) למרות שחתכתי ב63HZ סלופ24DB,בנוסף להכל בגז' תפוס כמעט במלאו.

האם סאב 10" או 8" בתיבה סגורה(כמובן סאב שמיועד להיות בסגורה)מאחורי כיסא נהג יפתור את בעיה של זיהוי מיקום של סאב גם כשאגביר אותו יותר חזק מקומפוננט וגם אחתוך אותו ב80 סלופ 12DB?(כי זה מה שרציתי לעשות אם 8" מתחת לדש)

המון תודה על תשובות.

 

 

אני אגלה לך סוד קטן.

 

תשקיע במידבאסים טובים! ובהתקנה טובה שלהם.

 

הסיבה לזה שהסאב שלך חתוך ב63 הרץ ומטה ב24 DB והוא עדיין נשמע מאחורה היא פשוט מאוד בגלל שהמידבאסים שלך לא מייצרים באס קדמי חזק מספיק.

 

ברגע שתסדר את הנושא הזה, אתה תהיה מופתע לגלות שהסאב בסה"כ משלים את המידבאסים שלך ואתה תוכל לחתוך אותו אפילו יותר נמוך אם תרצה.

 

לא משנה איך תכוון את הסאב, אם המידבאסים שלך לא מייצרים מספיק באס - אתה כמעט תמיד תרגיש את המיקום שלו.

 

מעבר לזה אתה גם צריך לשחק עם הפאזות של הסאב, פאזות בHU אם יש ופאזות חשמליות (קוטביות פיזית של החוטים) וגם לשחק בין הפאזות ברמקולים הקדמיים שלך לבין הפאזות של הסאב בשביל להמנע מביטולים ועיכובים למיניהם.