Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

קומנדקר WC56 יומן שיפוץ


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4700 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

ערב טוב,

כל הכבוד על מציאת הקומנדקר ותחילת שיפוצו המקיף.

תנסה לבדוק אולי יש תיבת הילוכים כזו בל.כ ליד שער יפו בצריפין. בזמנו ראיתי אצלו הרבה חלקים לקומנדקרים. מגיעים לשם מכיוון ראשון לרמלה. לפניי הרמזור שפונה לצריפין-שער יפו יש שילוט ל.כ. יש גם מישהו לידו שיש לו גם הרבה חלקים לרכבים כאלו.

בהצלחה

עופר בן צבי

פורסם

וגם אצל אונגר, לידו, אם עוד לא נסגר סופית.

י Capri GT 74 MK2 "אספנות", עדיין מחכה לפחחות רצינית.*סוזוקי 1100F (שהפך ל"סטריטפייטר" לצערי :sad: )*GMC וואנדורה 4X4- "לוחם שטח" במנוחה *פורד D שנת78, ש"מת" להפוך ל"אספנות":oops:*פורד פיירמונט 79' :twisted: -חולם להיות שחור:wink: *"משפחת ליילנדים"* *ואסקורט סטיישן שניצלה בדקה ה-91:king::חובב מכוניות, אופנועים, מפלצות למיניהן ומוזיקה, הסובל מחוסר מקום, זמן ותקציב כרוני, להתעסק בכל התחביבים שלו :???:

פורסם

בענין הגיר...נימצא פתרון. גם בענין הדיפרנציאל יש פתרון.

דווקא הגיר הזה הוא ישן יותר מאלה של הקומנדקרים העתיקים של צה"ל. ללא סינכרונים. התעקשתי על המקורי על מנת להישאר עם תיבת ההעברה המקורית שהיא בעלת מהירות אחת, בניגוד לדגמים מאוחרים יותר.

אריה

  • שבועיים מאוחר יותר ...
פורסם

התגלגל לידי אוצר בדמות תמונה של קומנדקר wc56 של צה"ל. התמונה צולמה בעת שהועלו עצמות הרצל לארץ.

התמונה צולמה ב 17.8.1949 . קצין המישטרה הצבאית היושב לימין הנהג הוא אה'רלה הלוי, שהוא דודו של מתניה הלוי חבר המועדון. תודות למתניה, והצדעה לותיקים, האנשים והמכונות.

אריה

קומנדקר 1949.JPG

פורסם

לעזרא ואריה,

או שעושים כמו שצריך....או שעושים כמו שצריך!

ככה כן בונים....אוטו!

אני משוכנע שהרכב יושלם וייסע כראוי.

מקווה שלאחר תנומת חורף קצרה גם אני אחזור לטורים גבוהים.

יוסי

Big-Block - I mean a realy Big, the Bigest

  • שנה מאוחר יותר...
פורסם

שלום...

איך שהזמן עובר..שנה וקצת עברה. מה נעשה עד כה??

ובכן.. החלק המיכני למעשה גמור. כלומר- כל החלקים המכניים הורכבו על השילדה, והמנוע עובד.

רק לפני נשבועיים הגיעה תיבת הגה שהיקנתה...אני בעצמי לא האמנתי שראיתי את התאריך על החשבונית...התיבה ניקנתה לפני שנה. הגיע גם מיסגרת לשמשה הקידמית.

אז מה מעכב אותנו..לא ביוק מוצאים את הפחח המתאים שישלים את עבודת הבודי. מאם שמתם לב מיתנהל כאן שירשור על פחחים. למרות שאת העבודה הקשה באמת והמיקצועית באמת עשינו כבר אצל הגדול מכולם-טינו.

גם הישגנו את כסוי הברזנט המקורי. הדברים לוקחים זמן...אבל יש למה לחכות. תמונות בקרוב.

תודה על ההתענינות

אריה ועזרא

פורסם

אה... ועיקר שכחתי...

הרכב הגיע עם דיפרנצאל "טחון" הבתים של הטיליטים היו מפוצצים. בדי עמל הצלחתי להשיג דיפרנציאל אחר. כן.. בחו"ל. רק להביא אותו ארצה מכסה שירשור בפני עצמו. כשהיגע התברר שיחס הקורונה פניון מהיר יותר מהמקורי, מה שלא נורא כל כך משום שהמקורי איטי להחריד.-5.83

אלא...שאם מחליפים משחור יש להחליף גם לפנים, אחרת לא ניתן יהיה לשלב ל4x4

בדי עמל נמצאו גם קורונה פניון שאותו היחס לדיפרנציאל הקידמי, מקווה להרכיב בקרוב. ככה זה כשמשפצים...דבר גורר דבר..ו ה ז מ ן נ י מ ש ך. מה שחשוב זה הדבקות ולא להישבר.

אריה ועזרא

פורסם

אריה, הגיפ של מחכה בסבלנות רבה:wink:

תורת היחסות, מיוחסת לאלברט איינשטיין. ההסבר, שלי!

לפני שאתה עונה "חרא" לשאלה, מה שלומך, חשוב רגע מה זה "חרא", בשביל בן אדם שסובל מעצירות!

×
×
  • תוכן חדש...