Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6725 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

הברגים לא תואמים ?

 

אתה אומר בוודאות וניסיון או שאתה חושב שלא מתאים ?

לי ידיעתי זה אמור להתאים אחד על אחד אבל אינני בטוח ב 100 אחוז.

תודה על העזרה רז...

פורסם

זה 2 ראשים שונים לגמרי, נתחיל מזה שלפיאט הראש ביכלל 16 שסטמים וללנציה הוא 8.

לתגובה רצינית, ראה את הודעתו של gsi16v.
זה משפט שלא ציפיתי לראות בפורום הזה
פורסם

הכול ידוע.

לא חידשת לי כלום (יש אצלי 2 קמשפטים וב HF יש אחד )

אני מכיר מישהוא עם בראבו ונוסע עם גיר של HF ללא כל שינויים הכול יושב בול.

 

והמנועים שונים (גם הראש שונה כמובן, השילדה שונה, המראה החיצוני שונה) ועדיין הגיר התאים אזל למה אתה חושב שהסעפת לא תתאים.

 

עכשיו קצת יותר ברצינות אתה אומר את זה בוודאות או שאתה חושב (כי אני חושב שזה מתאים )

 

למי שמיתעניין אני חייב לדעת בוודאות כי נפל לי כזאת בעלות של 800 שח ללא החזרים אז ליפני התשלום אני צריך לדעת אם זה מתאים.

בבקשה אל תיתנו לי דוגמאות של אי התאמה.

האם יש צדיק שמכיר את שני הסעפות ויכול להגיד בוודאות מתאים או לא.

תודה לעוזרים רז...

פורסם

רז אתה מבלבל את הביצים ואת השכל בין שתי דברים שונים לחלוטין!!!:?

 

 

זה שהבלוק כנראה דומה מאוד,ובגלל זה הגירים מתאימים אחד לשני,לא קשור בכלל בכלל בכלל לעובדה שהראש שונה לגמריי,ומן הסתם אם הראש שונה,הסעפת תהיה שונה לגמריי ולא תתאים בחיים!!

 

בוודאות זה לא מתאים!!

 

 

ננעל.

DSCF901111111105_resize1.jpg
פורסם

רז תראה מה תעשה:

לך לזה שמוכר את הסעפת ופשוט קח נייר ותעבור סביב הפלנג' סביבה סביב הברגים ותימדוד את המעברים.

גזור את הנייר עפ' הסימון , לך לרכב שלך, תפרק כמה ברגים ותיראה אם זה ביכלל בכיוון.

 

אני עשיתי ככה וגיליתי שסעפת של קוזי מתאימה לאסטרה GSI.

ואחרכך התבבר לי שלמעשה 2 הראשים מיוצאים עי' COSCAST ולכן הסעפת זהה בפלאנג' שלה.

לתגובה רצינית, ראה את הודעתו של gsi16v.
זה משפט שלא ציפיתי לראות בפורום הזה
פורסם

לא כל הראשים של GSI מיוצרים ע"י COSCAST יש גם ראשים מתוצרת KS.

בנוסף, גם אם שתיהן מיוצרות ע"י אותו יצרן, זה לא סיבה שהן יהיו זהות.

 

והערה אחרונה, סעפת לא צריכה רק להתאים למנוע אלא גם לתא המנוע, לפעמים היא פשוט לא נכנסת כי אין מקום ולא עקב חוסר התאמה לראש.

מחפש חלפים יעודיים לאימפרצה סטיישן ניו אייג'.

אשמח לדעת אם מישהוא מכיר אחת בפירוקיה.

פורסם

מקום יש בטוח אפילו עודף.

 

לגבי הסעפת חבר מזמין לי מיחול ולכן לא ניתן לימדוד או לסרטט.

ככה שחבר לזור כימעט 1000 שח על משהוא שלא תיצטרך אותו.

רז...

פורסם

לא כל הראשים של GSI מיוצרים ע"י COSCAST יש גם ראשים מתוצרת KS.

ידוע, לא הצהרתי על כך שכולם מ CC

בנוסף, גם אם שתיהן מיוצרות ע"י אותו יצרן, זה לא סיבה שהן יהיו זהות.

לא התכונתי לזה שזה מחייב שיהיו זהות, אלא כך התברר לי הקשר של למה יתכן שהם זהות

 

והערה אחרונה, סעפת לא צריכה רק להתאים למנוע אלא גם לתא המנוע, לפעמים היא פשוט לא נכנסת כי אין מקום ולא עקב חוסר התאמה לראש.

וזה למה לא היה לי שימוש בסעפת של קוזי, כי היא לא ניכנסה בין הרדיאטור למנוע.

הערות בכתב סתרים.

 

רז, מה שנותר לך זה לימצא שרטוט של המידות של הפלאנ'ג וליבדק אם זה מתאים אצלך (צריך גם מזל וגם שכל) א שתימצא מישהו שכבר וידא את ההתאמה ביניהם (צריך מזל כפול)

לתגובה רצינית, ראה את הודעתו של gsi16v.
זה משפט שלא ציפיתי לראות בפורום הזה
פורסם
הכול ידוע.

לא חידשת לי כלום (יש אצלי 2 קמשפטים וב HF יש אחד )

 

לא, ל-HF יש שני קאמשאפטים כמו כל TC אחר.

 

אני מכיר מישהוא עם בראבו ונוסע עם גיר של HF ללא כל שינויים הכול יושב בול.

 

זה עדיין לא אומר כלום לגבי הסעפת כמו שזה לא אומר כלום על הציריות, ההגה, האינג'קטורים, הכנפיים והפנסים למשל...

 

אני באופן אישי הגבתי לשאלה שלך בפסקנות מהסיבות הבאות:

 

א. המנועים שונים מאד (בשונה למשל ממנועי האיטגרלה,תמא,קאפה,פיאט קופה וכו' 16V) שדומים מאד לHF ומבוססי אותו מנוע למעשה. לכן הסבירות להתאמה נמוכה מאד.

 

ב. מהיכרות עם פרוייקטים שונים בארץ, באיטליה ובשאר העולם - מעולם לא שמעתי על הרכבת סעפת HF לבראבו. ומאחר שבד"כ אם משהו שווה נסיון כבר ניסו אותו איפושהו... המסקנה המסתברת היא שאין התאמה.

 

אבל בשביל להיות בטוח, או לפחות להתחיל לבדוק באופן רציני בעצמך - הכי פשוט, שתקפוץ לסוכנות חלפים (סודאי, מיר וכו') ותבקש שני אטמים לסעפות השונות ותשווה ביניהם.

 

בנוסף, 800 ש"ח זה לא זול, כי זה חלק נפוץ למדי (http://cgi.ebay.com/Lancia-delta-hf-turbo-1-6-exhaust-manifold_W0QQitemZ260089104755QQihZ016QQcategoryZ100914QQrdZ1QQssPageNameZWD1VQQtrksidZp1638.m118.l1247QQcmdZViewItem), ולכן לא הייתי ממהר בכל מקרה, מה גם שאם מדברים על בראבו - יש דברים הרבה יותר מעניינים לעשות מאשר לגדוש מנוע 1.6 מקורי, ואולי כדאי שתשמור את ה-800 ש"ח (וכל אלפי השקלים הרבים שיבואו אחריהם) לפרוייקט יותר מעניין?

 

http://www.cardomain.com/ride/2501245

http://www.cardomain.com/ride/652325

HFturbo

פורסם
לא, ל-HF יש שני קאמשאפטים כמו כל TC אחר.

נכון, אבל בפיאט יש 16 שסטומים ובלנציה 8 , זה כניראה מה שבילבל את רז

לתגובה רצינית, ראה את הודעתו של gsi16v.
זה משפט שלא ציפיתי לראות בפורום הזה
×
×
  • תוכן חדש...