האם לחיצה על הברקס וגז תיגרום נזק לממיר מומנט?

[ba323f]

שלום לכולם.

 

השאלה מדברת על רכבים עם גיר אוטומט, נניח ואני לוחץ חזק על הברקס ועל הגז שהידית על D לא הרבה זמן נגיד גג 3שניות על 3Kסל"ד יגרם נזק/בלאי מואץ?

 

למה בדיוק יגרם נזק/בלאי לגיר או לממיר מומנט או למשהו אחר?

 

אם קשה להתייחס לשאלה בכללי אז נדבר למשל על מאזדה לאנטיס.

 

ועוד משהו, כדי לפרפר עם הגלגלים מה עדיף לעשות? - לעלות את הסל"ד כאשר הידית על N ואז להעביר לD או לילחוץ על גז וברקס ביחד? איזה שיטה טובה יותר ולא תיגרום נזק או הכי פחות נזק?

 

אל תחשבו שאני עושה שטויות כאלה פשוט אני רואה אנשים מתעללים ברכבים שלהם וזה מסקרן אותי..

תודה

[יבגני]

לחיצה על ברקס וגז בו זמנית תיגרום לנזק משמעותי בממיר מומנט שבגיר .

 

שילוב מ N ל D עם סל"ד גבוהה גם כן גורמת לנזק בלתי הפיך לרכיבי הגיר , תושבות גיר , תושבות מנוע , ציריות .

[dorki]

אל תחשבו שאני עושה שטויות כאלה פשוט אני רואה אנשים מתעללים ברכבים שלהם וזה מסקרן אותי..

תודה

 

פעולה כזו תגרום נזק רק למכוניות בבעלות פרטית.

לרכבי ליסינג יש מנגנון מיוחד שמגן עליהם מפני כל נזק.

 

בשבוע הבא:

האם סוכר בדלק גורם לנזק במנוע?

[ba323f]

בשבוע הבא:

האם סוכר בדלק גורם לנזק במנוע?

 

ברור, תיגרם סתימה רצינית.

 

אתה רציני בנוגע למנגנון ברכבי ליסינג נשמע שאתה צוחק חחח..

[erezfed]

ברור שהוא צוחק!!!!

איזה מסטול אתה.

לחיצה על גז וברקס ביחד יכולה לגמור את הגיר, בקלות ובזמן קצר מאוד.

(ראיתי סרטון על זה לא מזמן, אחפש אותו כדי להעלות פה)

[ba323f]

אז איך עדיף לפרפר באוטומט בכמה שפחות נזק? ללחוץ על ברקס וגז, או לעלות את הסל"ד שהידית על N ואז להעביר לD?

 

או שיש עוד שיטות?

[danniel]

הנה לך פירפורי מות של שרשור.