Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

רכב מתניע לעיתים -גסטי


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6803 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

אהלן

ברשותי גסטי 92 אוטומטית מנוע 1200, האוטו עבר כ68K (כן אני יודע מעט), ובאופן כללי מטופל ומתוחזק.

לאחרונה ישנם בעיות התנעה עם האוטו עד שזה הגיע לשיא היום שנתקעתי איתו ורק לאחר שעה הוא הצליח להתניע, נסעתי, עצרתי בעוד מקום ושוב עשה את אותו תרגיל...

לאחר כחצי שעה של נסיונות לערך הצלחתי להתניע ויצא קצת עשן לבן מהמכסה מנוע, ניסיתי לאתר את מקור העשן (וריח גומי/שמן שרוף) אך ללא הצלחה. מאז האוטו התניע פעמיים כרגיל ונוסע רגיל.

פלגים, שמן ומסנן הוחלפו לפני חצי שנה (3.5K קילומטר) ככה שאני בספק אם הפלגים הם מקור הבעיה.

בזמן ההתנעה יש סטרטר אבל הוא לא מצליח להתניע.

כמו כן מצבר הוחלף לפני פחות משנה.

היכן יכולה להיות הבעיה?

 

 

בתודה מראש!

פורסם

1. האם יש ברכב אימובילייזר?

2. האם נבדק המפלג?

3. האם נבדק הכויל?

4. האם נבדק חיישן ההצתה?

 

ובכלל - תנסה בעזרת חבר, כאשר הרכב לא מניע, אם יש ניצוץ/דלק.

התשובה תפסול מראש אפשרויות רבות.

פורסם

אין אימובילייזר

יש דרך לבדוק את כל מה שכתבת בצורה עצמאית?

דלק יש, ניצוץ אני יכול לראות בעין? אם כן איפה?

פורסם

שלום רב!

בסבירות גבוהה בעייתך קשורה למערכת ההצתה( מפלג , רוטור, מכסה מפלג, סליל הצתה, בהצתה אלקטרונית, מודול או פיקאפ).

על מנת לבדוק ניצוץ יש לפרק חוט אחד מחוטי ההצתה, לקרב אותו לחלק מתכתי בגוף המנוע, לבקש מחבר לתת סטרטר למשך מספר שניות, ניצוץ אמור לקפץ ביין חוט ההצתה שנותק, ולגוף המתכתי. באין ניצוץ, יש לבדוק תקינות רוטור מכסה מפלג , סליל הצתה ומכסה מפלג.

בהצתה אלקטרונית, לא מומלץ לבצע בדיקת ניצוץ, בדרך שהסברתי כרגע, כדי לא לגרום לנזק בלתי הפיך, למודול.

המלצה: אם הידע הטכני שלך מוגבל, ואם הסברי לא מובן לך, המנע מלבצע מהלך שיעלה לך ביוקר.

ופנה לחשמלאי/ מכונאי רכב.

חזור לפורום לעדכון.

בברכה

צביקה

צביקה נפטר בדצמבר 2016 ועזב אותנו לעולם טוב יותר. יהי זכרו ברוך

 

ליצירת קשר, בנושא קרבורטורים בלבד , פנה לנייד בלבד:054-4861318

פורסם

תודה צביקה קיבלתי את מה שאמרת!

מחר אבדוק את הנושא.

בזמן שהרכב כן מתניע, הבדיקה עם החוטים תעבוד? כלומר יהיה ניצוץ בכל מקרה?

פורסם

בזמן ובמידה שרכב מתניע, אין צורך לבדוק ניצוץ.

ברכב עובד , בדיקת ניצוץ דרושה רק כשיש צורך לאתר איזה צילנדר לא מתפקד.

בברכה

צביקה

צביקה נפטר בדצמבר 2016 ועזב אותנו לעולם טוב יותר. יהי זכרו ברוך

 

ליצירת קשר, בנושא קרבורטורים בלבד , פנה לנייד בלבד:054-4861318

×
×
  • תוכן חדש...