התלבטות בין לאון 1.8

[360kpa]

שלום,

מצאתי סיאט לאון 1.8 ללא טורבו ידנית שנת 02 במצב טוב יד שניה שעברה 82K

רציתי גולף GTI או אודי A3 אבל בגלל הקושי למצוא אחת כזאת נורמלית נתקלתי במקרה בסיאט הזאת,

ואני מתלבט לגביה בעיקר מדאיג אותי המחירון שלה ששמתי לב שלא מחזיק כל כך טוב, וגם הסחירות אחרי זה..

האם כדאי ללכת על הליאון הזאת? ומה בעניין הסחירות והמחירון? ואיך היא ביחס לאחיות מבית פולקסווגן? אולי כדאי לוותר ולחפש את האחיות (גולף , A3)?

תודה.

[dorki]

אתן לך עוד כיוון למחשבה:

הסחירות הנמוכה וירידת הערך הגדולה כבר משוקללים במחיר הסיאט שאתה רוכש ולכן ההשקעה הראשונית ברכב תהיה נמוכה יותר וכפועל יוצא מכך, בסופו של יום עלויות הרכישה והאחזקה לא יהיו גבוהות מהאלטרנטיבות האחרות שחשבת עליהן.

מבחינת המכלולים העיקריים - זה אותו הרכב בדיוק.

 

בהצלחה!

[4Runner]

הרכב נפלא והמחיר כבר "התרסק"

אבל ... כל קשר בין ה 1.8 בעל 125 כ"ס למנועי הטורבו החזקים הוא, במקרה הטוב, מצחיק !!!

עצתי לך, אם אתה מחפש רכב ספורטיבי - חפש 1.8T

באם רכב משפחתי מאובזר, בטיחותי, מפנק, וזול - לך על זה.

 

ליאור

[edanj]

מסכים עם ליאור בכל מילה אך לדעתי סחירות הרכב הנ"ל טובה בשל מכירו הנמוך יחסית והזיקה שלו למשפחת VAG...

עידן

[חן פרחי]

את עיקר ירידת הערך שלה הלאון כבר ספגה,כך שהנושא לא אמור להטריד אותך יתר על המידה.

ללאון 1.8 יש מנוע מודרני יחסית בעל 20 שסתומים ו 125 כ"ס,שבגירסה הידנית מספקים ביצועים טובים למדי,אך רחוקים מאלו של גירסת הטורבו המוצלחת.

סה"כ זו גולף-זולה יותר,נאה יותר ולדעת לא מעטים גם מיתנהגת טוב יותר.

[HFturbo]

אתן לך עוד כיוון למחשבה:

הסחירות הנמוכה וירידת הערך הגדולה כבר משוקללים במחיר הסיאט שאתה רוכש

 

 

זה נכון רק תחת ההנחה שמחירון לוי יצחק אכן משקף את מחיר השוק, מה שבעליל אינו תמיד נכון.

[360kpa]

קודם כל תודה,

ועוד שאלה, האוטו נראה במצב מצויין והוא דגם ספורט עם סאן-רוף וכיסאות ספורט וג'נטים ובקרת אקלים ורדיו מקורי, אך הבעיה שהוא רוצה עליה 7 מעל המחירון.. :\ האם עדיין כדאי? (מבחינת מנוע הייתה לי גולף כזאת ככה שאני מכיר ונהנתי ממנה מאוד)

[Philip R]

בדרך כלל הלאון שהיא נטולת הטורבו נסחרת במחירון ואף מתחת.