בעיית חשמל מוזרה מאוד, צריך עזרת מומחים...

[זה וזה וזה]

תודה על ההסבר.

למדתי חשמל בבי"ס ככה שאני יודע פחות או יותר איך העניין הזה פועל.

אני פשוט שובר את הראש איך הפלוס של הרדיו מצליח לספק חשמל לרדיו שיעבוד אבל לא מצליח לספק כמה מיליאמפרים מסכנים למגבר שידלק!!

 

אני חושב שאני יודע בדיוק למה.

לדעתי לא חיברת את זה לפלוס. לפי התופעה זה מחובר נראה לי לדימר.

נסה לחבר סוויטץ' ישיר מהיציאה לאנטנה החשמלית .

[lanosforce]

אני חושב שאני יודע בדיוק למה.

לדעתי לא חיברת את זה לפלוס. לפי התופעה זה מחובר נראה לי לדימר.

נסה לחבר סוויטץ' ישיר מהיציאה לאנטנה החשמלית .

 

מה? מה? ומה?

 

איזה דימר? סוויטץ' מהיציאה לאנטנה החשמלית?

 

א. תסביר לי למה אתה מתכוון בדימר? - אני לא מבין אותך.

ב. אתה מתכוון כנראה לממסר דרך היציאה לאנטנה החשמלית - יופי גאון - המגבר ידלק לו רק כשהוא ישמע רדיו!

 

טוב שלא אמרת לו לחבר את הרימוט לאחד הווינקרים - זה היה יכול להסביר את זה באמת...

 

או בוי

[זה וזה וזה]

לפולקסוואגן יש אנטנה חשמלית עם מגבר. בחלקם היא עובדת כל הזמן. בחלקם לא. צריך לבדוק.

דימר- יש חיבור שכאשר אתה מדליק את האור ברכב אז הרדיו דיסק מוריד את העוצמה.

http://www.motori.co.il/content/view/225/10909/

אתה יכול לקרוא עליו פה, לרוב כתום.

 

אני עשיתי את זה פעם בגולף וזה מה שקרה.

[lanosforce]

לגבי האנטנה - צריך לוודא שזה באמת ככה.

 

לגבי הדימר - אם תחבר את החוט שמוארך דרכו לממסר זה עדיין צריך לפתור לו את הבעיה אז אולי חבל שהוא יתחיל עכשיו לסלול חוט מחדש או לחפש חיבורים חדשים.

 

ככה או ככה - יש מצב באמת שהוא עשה את זה וזאת דרך יפה לפתור בעיה.

[זה וזה וזה]

אני לא אמרתי שיחבר לממסר.

[יחיאל]

אני לא מבין למה לעשות ניסוי על רכב שנת 2007 אם זה משהוא שאתה לא מבין בו גש למתקין אני לא מאמין שיכך לו יותר מ5 דקות לעלות על הבעיה ולך מקסימום 50 ש"ח .

עדיף 50 ש"ח על נזק שיגרם לרכב לרדיו וכדומה שיעלה לך הרבה יותר .

זה לא משהוא שאני אוכל ליבדוק ולתקן לך דרך המחשב ובתח שלא כדי לך להפוך את הרכב שלך לשפן ניסיונות מהשארות שנזרקו פו .