איך אפשר לשפר את תחושת ההיגוי בפונטיאק טמפסט ?

[דירקל2נצ]

שלום

 

אני נוהג על פונטייק טמפסט ומאז הוא מתמיד יש תת היגוי מורגש, יש איזושהי אפשרות להקטין את התת היגוי ?

 

אני יודע שיצרו את ההגה הזה ככה בכוונה.

 

 

בתודה מתן

[אאוץ]

שלום.

שאלתך מתאימה יותר לפורום שיפורים - פורום האנשים שלא מוכנים לקבל את הגיזרה שהוטלה עליהם.

תסלח לי שאני קצת אתחצף, אבל ידוע לך מהו תת-היגוי?

 

אביחי

[דירקל2נצ]

זהוי ממש לא חוצפה, אני לא גאון גדול במושגים.

 

אני מדבר על מהירות התגובה של הגלגלים להגה, ההגה ברכב שלי הוא לא רגיש בכלל ואני רוצה להפוך אותו לקצת יותר רגיש.

 

אני מדבר על דבר שונה מתת היגוי ?

 

 

מתן

[אאוץ]

אכן.

תת-היגוי זה מצב שהרכב שואף להגדיל את קוטר הרדיוס של הגלגלים בעת הפנייה, כלומר, החלקה של הגלגלים הקידמים.

 

כנראה שאתה מתלונן על הגה ארוך מידי או חסר תחושה.

 

אביחי

[E_M777]

מהירות התגובה שאתה מדבר עליה זה לא תת-היגוי או היגוי-יתר

מהיכרות עם הטמפסט ושו"ת יש יחסית הרבה סיבובים של ההגה מנעילה לנעילה - כלומר אם תסובב את הגלגלים לצד שמאל

ותסובב לצד ימין תספור את מספר הסיבובים הנדרשים מקצה אחד לשני - אם הרבה (אם אני לא טועה בין 4 ל5 סיבובים) יש לך הגה ארוך,הגה קצר ד"א כמו במכוניות ספורט נע בין 3 וקצת ל2.5 בערך שזה נקרא הגה קצר או חד ולכן כול הזזה תגרום לתגובה מהירה וחדה

לשנות את זה זו בעיה אם אין חלקים ייעודיים לרכב שלך (מסרק הגה) וגם אם יש לא כל כך שווה את ההשקעה

 

תת-היגוי - מצב שבו הגלגלים הקדמיים שואל להרחיב את הפניה - לדוגמא,אתה באמצע עיקול ימינה ופתאום האף בורח שמאלה,הגלגלים הקדמיים איבדו אחיזה וכמובן שכמו בקרסולה יש חוק צנטרפוגלי ששואף להוציא אותך מהפניה (כוחות G)

והגלגלים שיאבדו אחיזה יצאו ראשונים מהמשחק,בתת-היגוי הקדמיים שנכנעו ולכן האף בורח

בהיגוי-יתר - האחוריים ואז יש לנו... דריפט

[דירקל2נצ]

תודה רבה, השכלתי.

 

יום טוב לכולם

 

מתן

 

ערכתי את הכותרת . שתהיה לך אחלה שהות כאן וגלישה נעימה .

 

יאשה .