לחץ שמן וסל"ד סרק (להבא ארשום בכותרת שיש לי אקספרס 94')

[יוני_07]

שלום יש לי בעיה ברכב כאשר המנוע חם נדלקות לי נורות לחץ וחום שמן כאשר אני בניוטרל... בעבר זה היה מופיע בתידרות גבוהה יותר אך הגברתי את הטורים אצל המכון קרבורטורים ועדיין המשיכו להדלק הנורות בעל המכון לא רצה להגביר יותר את הטורים בטענה שהאוטו לא יכבה וכ"ו...

האם הגברת הסל"ד תפטור תבעייה האם כדיי לעשות זאת, אני יודע שעליי כנראה להחליף משאבת שמן אך בשל אילוצים כלכלים זה נמנע ממני, האם יש פתרון יצירתי לתופעה? כגון שימוש בשמן בעל צמיגות גבוהה וכ"ו.

ד"א בספר רכב של האוטו של אבי רשום שאם נורות אלה נדלקות בזמן שהואטו עומד אין ממה לחשוש האם חלה טעות?

 

הרכב רנו אקספרס 1994 קרבורטור...

[colauti 9]

אם לא תפתור את בעיית לחץ השמן,תמצא את עצמך מחליף מנוע קומפלט (כמו שקרה בדייהטסו שלי).

אצלי נדלקה מנורת לחץ שמן,היה שמן במנוע,גם מיים היו אבל המנוע התפוצץ,ולאחר שאובחנו שני חורים בבלוק המנוע פשוט נאלצתי להחליף את כולו.

אין כאן קיצור דרך,עכשיו אתה אולי חוסך כמה מאות שקלים אבל בקרוב מאוד אתה עלול להוציא אלפי שקלים על מנוע.

גש במהרה למוסך לפתרון התקלה ואל תנסע כך עם הרכב.

[צביקה.]

שני עצות אני אוכל ליעץ לך.

ראשית תאמר להחליף את הספר, או את הסופר .

שנית, בדוק אפשרות של חדירת דלק לשמן ממשאבת הדלק, מה שגורם, לדילול השמן בדלק, (שהיא לכשעצמה בעייה בפני עצמה, החייבת טיפול מיידי, שכולל החלפת משאבת דלק, שמון מנוע ומסנן שמן).

ושלישית, באם עדיין לא עשית זאת, עבור לצמיגות 20/50, והכי חשוב בדוק לחץ שמן בשעון מכני.

חומר למחשבה, מה שאתה כביכול חוסך היום תשלם מחר פי אלף מונים, בהחלפת מנוע.

טיפ: בדוק גובה מפלס השמן, אם הוא גבוה, בצורה משמעתית, מהמקסימום, ודליל כמים, החלף מידית את משאבת הדלק, מסנן השמן ושמן המנוע.

חזור לפורום לעדכון.

ציין האם הדלקת נורת לחץ השמן, לא החלה לדלוק, לאחר טיפול בקרבורטור, והאם הרכב לא מתחממם יתר על המידה.

כמדומני אין שעון חום ברנו שלך, אלא רק נורת אזהרה.

בברכה

צביקה

[יוני_07]

לא נורת השמן לא נדלקה אחרי היא הייתה גם לפניי...

יש למשיהו הערכת מחיר לגבי החלפה של משאבה כזו?

בנוסף יש לציין שהמנוע במצב בכי רע.. שותה מים אך לא שמן,

השמן נראה לי מימי מדיי... וגבוהה במקצת מהמפלס של המקס'

[Jack_R1]

אם המנוע שותה מים ונדלקת לך נורית אזהרה - תבדוק "טחינה" על מכסה מילוי שמן של מנוע, כי רוב הסיכויים שתמצא. אם מצאת, ואתה נוסע עם זה מספיק זמן - תתכונן להחלפת מנוע או אברהול תחתון, מיסבי קרנק וטלטל לא מחזיקים מעמד הרבה זמן ללא שימון, והשמן שלך מדולל במים.