Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7371 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

יש לי לנטיס 96 1800 ויש לי בעייה מוזרה. כאשר הרכב חם ואני מנסה להניע אותו הרכב מתנהג כאולי

 

הוא חנוק בדלק (כך ההרגשה). הטורים לא עולים ל 1.5 כמו ההנעה בריאה אלה מגעים ל 1 או אולי אפילו

 

900 כאשר הוא נותן מין "שיאול" כזה והם משחקים למשך כמה שניות ואז הכל מסתדר. אני מתגיש זה רק

 

קורה שהרכב חם. כאשר הוא קר הוא ממש בסדר. מה זה יכול להיות? (שמן בסדר ולא חסר מים ברכב).

צונזר.... :?

פורסם

יש להתחבר עם סקנר כאשר הוא חם ולראות איזה נתון סוטה מהנורמה.

 

תתכן גם בעיה מכנית , כך שסקנר לא יעלה עליה, אך שלב ראשון הוא חיבור הסקנר כאשר הרכב חם וידוע שהוא יגמגם למס' שניות.

 

יש לשים לב במיוחד לתרגום כמות האוויר,ותרגום הטמפ'.

 

לא לשכוח לראות את נתון זמן ההזרקה, דרכו תמיד אפשר לדעת האם יש בעיה. (לא מהיכן היא נובעת, אבל האם יש נתון שגורם לזמן הזרקה נמוך או גבוה, ואז לחפש למה.)

 

צריך איש דיאגנוסטיקה טוב.

 

בברכה

דני

 

.

מוסמך ניהול מוסך- E_CAR - 2015

חשמלאי רכבמיזוג אוויר - מוסמך משרד התחבורה,

מומחה התקנות סאונד, נוהל חיווטים, כיוונים סופיים.

עוסק בנדל"ן.

 

פורסם

הבעייה הוא שהייתי במוסך ואתה מכיר את זה שאתה מגיע הכל עובד כמו שצריך? אז זה בדיוק מה שקרה.

 

השאלה עם לתת למה שגורם לתקלה למות ואז אני ידע ודאי מה הבעייה או מה?

צונזר.... :?

×
×
  • תוכן חדש...