טכני, אחזקה וטיפולים
כאן אפשר לשאול שאלות טכניות על נורות אזהרה, טיפולים שוטפים ותיקונים, צמיגים וכל דבר אחר שאפשר לשבור ו/או מלכלך כשנוגעים בו, וגם לבקש המלצות לבעלי מקצוע או מוסכים.
הנחיות וכללים מחייבים לכתיבה בפורום הטכני
חברים יקרים, להלן כללי הפורום הטכני, הנגזרים מכללי הפורום הכלליים ומוסיפים עליהם. במידה וכללי הפורום הכלליים אינם זכורים לכן זה הזמן לרעננם. הנחיות הכתיבה בפורום הטכני כתובות בלשון זכר או בלשון רבים, אך הם מתייחסים לגולשים ולגולשות כאחד (וכאחת). הרשימה ערוכה לפי סדר שרירותי.
הגישה לתגובות בפורום מוגבלת. כולם יכולים לפתוח שרשורים חדשים ולהגיב בשרשורים שהם עצמם יפתחו, אך כדי לשמור על רמה גבוהה ומקצועית ככל האפשר של התגובות לשרשורים קיימים - לא כולם יכולים להגיב בשרשורים קיימים.
אם יש לכם משהו שאתם ממש רוצים להגיד וממש חושבים שיעזור, אתם מוזמנים לשלוח את ההודעה לי או לאחד המנהלים האחרים עם קישור לשרשור המדובר והסבר מדוע אתם חושבים שההודעה הזו תורמת לשרשור.
1. אם אתם לא יודעים, אל תכתבו.
2. אם אתם חושבים, תכתבו שאתם חושבים.
3. אי לכך - מנהלי הפורום הטכני הם הסמכות העליונה, הסופית והיחידה לגבי נכונותה של כל הודעה/דעה/אמירה/עצה.
4. בגלל הרגישות הרבה בפורום הטכני, מנהלי הפורום הטכני שומרים לעצמם את הזכות למחוק כל הודעה, להרחיק כל משתמש באופן זמני/לצמיתות, בין אם אותו משתמש הפר את חוקי האתר הכללים ובין אם לא. אם זה קרה לכם, זה כי זה הגיע לכם. אל תבואו להתלונן על זה.
5. חובת שימוש במנוע חיפוש טרם פתיחת שרשור חדש: אין לפרסם נושא חדש מבלי שמיציתם מידע הקיים בשרשורים ישנים ע"י חיפוש בפורום כאן.
6. נושאים אסורים לפרסום ב"טכני": אין לפרסם נושאים שאינם טכניים מתחום הרכב. בכלל זה חוו"ד על בעלי מקצוע ועסקים. לשם כך קיים פורום מיוחד.
6א. נושאים ותגובות אסורים (לשון הרע): אין לפרסם נושאים שכוללים השמצות של עסקים. להרחבה, קראו כאן.
7. כותרת: הכותרת הינה מהותית וכותרת שאינה עונה להגדרה מדויקת תביא למחיקת או נעילת הנושא: הכותרת חייבת להכיל את הפרטים הבאים: סוג הרכב, דגם, שנתון ומהות העניין/בעיה.
8. סימנים אסורים לשימוש: אין להשמש בסימנים לא תקניים כגון '|', אין להשתמש בסימנים מרובים כגון ..., ??? או סימנים לא ברורים אחרים. תו אחד מכל סוג יהיה ברור בהחלט.
9. לעניין שאלות כלליות ועניינים "דחופים" ו"עזרות למינהן": שאלה כללית שלא קשורה לרכב מסויים יש לציין בפשטות "כללי" או "שאלה כללית" בתחילה הכותרת ואת מהות העניין. אין לרשום בכלל ובכותרת בפרט, מלים וביטויים מיותרים כגון "דחוף" "עזרה דחופה בבקשה" וכו', זה ברור. בשביל זה אנחנו כאן.
10. מידע חיוני ונוסף שנכון לציין בשרשור: בהתאם לעניין יש לציין פרטים מדוייקים לשאלה הנשאלת. בשאלות הקשורות לבעיות מכניות ו/או תקלות מנוע, כדאי לציין (בגוף ההודעה) את סוג תיבת ההילוכים, קוד מנוע (מופיע ברישיון הרכב) וכן איזור בארץ במידה והנכם מבקשים הפניה לבעל מקצוע/עסק מסוים.
11. ציטוט הודעות: אם אתה מגיב להודעה שמעליך אין לצטט אותה, ממילא היא עוקבת.
12. כבוד הדדי והתייחסות עניינית לנושא: יש להתייחס בכבוד לחברי הפורום וכן יש להתייחס עניינית לנושא הטכני בלבד. "ציונים" וביקורות לגופו של משתמש ימחקו מיידית ויגררו התראה.
13. מאפייני צ'אט אסורים: "אחי" - איסור מוחלט להשתמש במילה זו בפורום. אם הוא אחיך, דבר איתו בבית. הפורום הינו פורום טכני מכובד ולא צ'אט. מאפייני צ'אט כמו "חחח" וכו, אסורים בתכלית האיסור.
14. עברית ראויה. יש לרשום בעברית ראויה, לרבות סימני פיסוק, סימן שאלה כאשר שואלים שאלה, ונקודה בסוף משפט. בנוסף, קיצורי דרך כמו למשל "תאוטו" (= את האוטו), אסורים.
15. התנהלות מול מנהלים: יש להשמע להוראות המנהלים, גם אם אתם חושבים אחרת. השגות נא לשלוח בה"פ, אל המנהל, בצורה מכובדת. דברו אלינו כמו שאתם רוצים שאנחנו נדבר אליכם.
16. שרשורים כפולים של אותו המשתמש: במידה ופתחתם שרשור בעניין מסוים ואתם רוצים לעדכן - המשיכו בשרשור המקורי. אין לפתוח שרשור נוסף באותו עניין.
17. התניה מהותית להקפצות שרשורים: אין להקפיץ שרשורים בטרם חלפו 24 שעות מרגע פתיחתם, ואין להקפיץ שרשורים ישנים באם המידע החדש אינו מועיל או רלוונטית לנושא השרשור המקורי.
- כל התגובות/עצות/הודעות בפורום הטכני הינם בגדר המלצה ו/או חוות דעת בלבד.
-
השימוש במידע הינו באחריותו הבלעדית של המשתמש.
-
הנהלת קארספורום איננה אחראית לטיב המידע ו/או מהימנותו.
-
הנהלת קארספורום לא תהיה אחראית בשום צורה לכל נזק ישיר ו/או עקיף, סיבתי ו/או תוצאתי שיגרם כתוצאה משימוש במידע שבפורום.
באיחולי גלישה מהנה ומשכילה - צוות מנהלי קארספורום.
178,149 נושאים בפורום הזה
-
- 2 עוקבים
- 9 תגובות
- 3.5 אלף צפיות
היום החלפתי זוג צמיגים קדמיים אחרי שנדהמתי לגלות אתמול חתך בדופן הצמיג (פירלי PZERO) שעבר בסה"כ 25,000 ק"מ במשך כשנה ושמונה חודשים. אתמול תוך כדי מילוי אוויר שיגרתי בשעות אחה"צ, הבחנתי בחתך קטנטן בדופן הצמיג. אחרי מבט נוסף שמתי לב שהחתך הזה נמשך סביב כל הצמיג - ונראה דיי מלחיץ - במיוחד למי שלא נוסע תמיד 100 קמ"ש.... מה שלא ברור לי איך זה קורה אחרי כ"כ מעט זמן ? הדפנות לא היו משופשפות כ"כ ... ברצוני להבהיר שהחתך המדובר הוא לא חתך שנוצר ממכה בדופן הצמיג אלא פשוט בלאי (מואץ לטעמי) של הגומי. אחרי פירוק הצמיג - מעיכה קלה הדגישה מאוד את החתך. אני ביומיום בד"כ נוסע מהר אבל יחד עם זאת לא משתולל כל שני וחמישי במנחתים (השתתפתי בסה"כ ב- 2 מנחתים + קורס נהיגה מתקדמת) …
הודעה אחרונה מאת Itay20VT, -
- 12 תגובות
- 2.3 אלף צפיות
כחלק משיפוץ המיני הרדיאטור זכה לשיפוץ כללי לקראת המנוע החדש דנדש שיחליף את המנוע הנוכחי (פרטים בהמשך) - הוא נפתח, עבר ניקוי יסודי, נצבע בצבע עמיד חום וחלקו הקידמי המשמש כמגן למאוורר זכה לציפוי ניקל... התוצאה -
הודעה אחרונה מאת Ranster, -
-
- אחראי פורום
- 9 תגובות
- 5.8 אלף צפיות
אני מתעניין ברכישת 205GTI כן כן אני עדין מחפש... אתמול לקחתי רכב שקרוב משפחה שלי המוסכניק המליץ לבדוק , בבדיקת המנוע יצאו הליקויים הבאים: דליפות לחץ גבוהות בצילינדרים, רעשים ונקישות פנימיות , מנוע שורף שמן במאמץ, לחץ עוקה גבוה , סימני מעבר לחץ למע' קרור, סיבובי מנוע לא יציבים , תושבות מנוע פגומות. וזהו.. שאלתי היא מה המשמעות של ליקויים אלה, כמה הם קריטים ואם אני בכל זאת קונה את האוטו מה לדעתכם תהיה עלות התיקון? תודה רועי.
הודעה אחרונה מאת LiranAr, -
-
תוספי מנוע
מאת beresford-
- אחראי פורום
- 6 תגובות
- 2.4 אלף צפיות
יש לי בבית שתי מכוניות שהייתי רוצה להוסיף להן תוספים ומספר שאלות בפניכם: (דרך אגב המכוניות הן קליאו 1.4 אוט' 3000 קילומטר, וגרנד ויטרה 2001 2000 סמ"ק אוטומטית בזנין) 1. אילו תוספים ניתן להוסיף למנועים, גיר, מיכל דלק, שמן וכו??? 2. איפה אני יכול להשיג אותם.(עדיף איזור חדרה) 3. האם כל מכונית זקוקה לתוסף שונה? 4. מה המחיר הממוצע של כל תוסף. המון תודה גיא
הודעה אחרונה מאת maxim, -
-
- 1 תגובות
- 1.3 אלף צפיות
החלפתי וסת דלק בוולקן לשלוש באר, עשיתי כמה סיבובים בשכונה ומרגישים שיש הבדל. הגעתי הבייתה ורציתי לראות אם יש נזילות או משהו, איך שבאתי להרים את המכסה....המנוע דמם, הנעתי אותו עוד פעם, פמפמתי קצת ונתתי לו לעבוד, נכון לעכשיו הכל בסדר. השאלה שלי, האם זה טבעי, שלאחר החלפת וסת דלק אולי המנוע קצת "מתרגש". כמו כן,מישהו יודע מה מידת הבאר של הוסת המקורי בוולקן, לא כתוב עליו, אבל אני מאמין שזה פחות משלוש, לא ?
הודעה אחרונה מאת חיים_k, -
- 4 תגובות
- 1.4 אלף צפיות
הצביעים המבריקים והיפים שמופיעים על המכוניות הם צבעים רגילים שעליהם שמו שכבה של חומר נוסף או שהם מיוחדים? שימו לב שנוצרים גוונים על האוטו... (בתמונה השניה והשלישית יש גוונים של ירוק, סגול כחול וורוד)
הודעה אחרונה מאת z-man, -
- 2 תגובות
- 2.1 אלף צפיות
ZX, שנת 93, חופש במשולשים (בבוקסות). מה עושים- מחליפים, מתקנים, אחד או זוג ? סדר גודל של מחיר? תודה
הודעה אחרונה מאת תומR, -
-
- אחראי פורום
- 4 תגובות
- 1.5 אלף צפיות
אבל יש לי בעיה. אפילו שתיים. ועוד כמה בדרך. נתחיל בבעיה שהכי מטרידה אותי - הרעש מכיוון גלגל ימין בעת הפנייה חדה של ההגה שמאלה. זה משגע אותי - נשמע משם רעש חריף מאוד של שפשוף/ניסור (תלוי כמה חזקה ההפנייה) ולא אני ולא ליטל מצליחים לאתר את התקלה. אני הולך למרוח גיר על כל הבטנה של בית הגלגל כדי לראות אם יש שפשוף, אבל כבר יש לי הרגשה שזה משהו מעבר לזה. מה זה כבר יכול להיות? בעיה שנייה: לא ממש בעיה, אבל רחוק מאידיאל - החלפתי (החליפו לי במוסך, יותר נכון) פינים של הקליפר הקדמי שמאלי. כשהאוטו יצא מהמוסך הוא יצא עם עצמת בלימה חלשה מאוד, מהלך דוושה מקסימלי ו-ABS דופק מאוד, אפילו לפני מהירות הנעילה. יוסי פטר אותי ואמר שזה "בגלל שזה עכשיו הורכב" ושהלחץ יחזור לעצמו. אמר…
הודעה אחרונה מאת איציק נ., -
-
-
- אחראי פורום
- 29 תגובות
- 4.2 אלף צפיות
1800 שקל לטיפול 10K לאוטו!!! תגידו לי אם המחירים האלה נראים לכם הגיוניים: 1) 52 שקל לליטר שמן מנוע סינטטי 5W40. 2) מסנן שמן 115 שקל 3) 5 ליטר שמן גיר 277 שקל!! 4) מסנן אוויר, לא מקורי! 210 שקל.... 5) סט רפידות אחוריות - 291 שקל.... והשיא! תושבת גיר קד' קרועה. המחיר 800 שקל בלי מע"מ, רק לתושבת!!! מסתבר שרובר משבצים את התושבת גיר ביהלומים ומצפים אותה זהב. בינתיים הוחלט מטעמי תקציב להמתין עם החלפת תושבת הגיר למועד מאוחר יותר. שני אוף טופיקים קטנים: 1) העברות ההילוכים בנסיעה חלקות ונעימות מתמיד... נראה לי שבמהלך 110K ק"מ שהמכונית עברה לא החליפו שמה אף פעם שמן גיר. בעת עזיבת הרגל מהגז התיבה קופצת...כנראה תוצר של התושבת הקרועה. 2…
הודעה אחרונה מאת santiago, -
-
- 22 תגובות
- 3.1 אלף צפיות
שלום לכולם , יש לי 2 שאלות . 1) עד כמה משפיע כניסת אויר קר לפילטר אויר ( פתוח של KD ) , והאם אפשר לעשות את זה באופן הפשוט של צינור מיזוג ( אלומניום ) רגיל שפשוט יקבל אויר מבחוץ או שצריך לעשות מתקן רציני כמו שתומר עשה ? 2) צינור המיזוג אצלי קרוב מאד לסעפת של האגזוז , מה אתם ממליצים לעשות כדי לבודד את העסק ?
הודעה אחרונה מאת שמר, -
-
- אחראי פורום
- 20 תגובות
- 11 אלף צפיות
OK, אז נתחיל עם קצת היסטוריה : את הפחיות עם הג'ל הריחני כבר ניסיתי - האמת, ריח טוב לכמה ימים ואז נעלם - המחיר לא זול בכלל ביחס לתקופה שהוא "חי". מאז ומתמיד אהבתי את עצי הריח - רק שעם הזמן הם החלו להתייקר כמטילי זהב ומחירים מטורפים סטייל אוטו-דיפו לא ממש אהובים עליי (5 ומשהו שקל לעץ ריח בודד). הריח האהוב עליי הוא הקוקוס, ריח נעים מאוד שנשאר לאורך זמן (ועל טעם וריח אין מה להתווכח) והוא גם נפוץ מאוד בחנויות. בעבר היו פה ושם מבצעים של 3 עצים ב 10 שח בתחנות דלק למינהן - הבעיה היא שגם שם זה נעלם עוד לפני שהספקת לומר "ג'ק רובינזון". לסיכום: למי שמעוניין לקנות עצי ריח לרכב בניחוח קוקוס, 3 יחידות ב 8.90 ש"ח ב "חצי חינם" בפתח תקוה (צומת/מחלף ירקונים, צמוד להיפר רונפ…
הודעה אחרונה מאת בנצי, -
-
רעידות תוך בלימה 1 2
מאת יובל-
- אחראי פורום
- 20 תגובות
- 3.9 אלף צפיות
ערב טוב! שאלה לי, לאחרונה הרכב (405) רועד תוך בלימה בעקבות שרשור ב-Ynet כרגע הבנתי שדיסק עקום יכול לגרום לכך להערכתי זה המצב, מכיוון שהגלגלים מאוזנים (אנטון.... אבל עדיין.. מאוזנים), ואפילו הפרונט כוון מה אני עושה?! תודה
הודעה אחרונה מאת בנצי, -
-
ליטל מחזירים לך כסף! 1 2 3
מאת מתן-
- אחראי פורום
- 36 תגובות
- 4.4 אלף צפיות
לפני יותר מחודש, אחרי קניית האוטו הכנסתי אותו למוסך ליטל לטיפול, שכלל בין השאר החלפת זוג בולמים קדמיים. בגלל ההחלפה נדרש כיוון פרונט שנעשה ע"י מכון שעובד עם המוסך. שילמתי עבור הטיפול (והכיוון) לליטל ונסעתי לדרכי. לאחר הטיפול הרגשתי שהמירכוז של ההגה חלש. איציק העלה השערה שהכיוון נעשה בצורה לא טובה. היום בבוקר הלכתי למכון פרונט ביפו שם התגלה שהפרונט של האוטו לא מכוון כלל במכון כיוונו את הפרונט והמירכוז והתחושה מההגה השתפרו באופן ניכר. חזרתי ליוסי ממוסך ליטל שהסכים מייד להחזיר לי את הכסף עבור הכיוון הראשון - במזומן. מוסר השכל? דפקו אותי אבל לפחות קיבלתי את הכסף בחזרה.
הודעה אחרונה מאת איציק נ., -
-
- 5 תגובות
- 1.2 אלף צפיות
למישהו ידוע על סדנא לחידוש פנסיים ראשיים? אחרי כ-10 שנים הפנס מתיישן ועוצמת האור פוחתת משמעותית..... אסף.
הודעה אחרונה מאת שמר, -
- 18 תגובות
- 3.5 אלף צפיות
למישהו יש מידע על אלפא 164 במצב של פירוק? או היכן למצוא חלקי חלקי חילוף בזול? אני צריך מספר חלקים ואני רוצה למצות את הצד המשומש לפני שאני הולך לשוחטים הרשמיים (סמל"ת) או מבצע הזמנה מארה"ב... 1. פנסי איתות קדמיים. 2. פנס ערפל קדמי. 3. מנגנוני חשמל לחלונות (קידמי + אחורי). 4. מנגנון חשמל למושבים קדמיים. 5. פנל עליון לדש-בורד. 6. מאפרה מרכזית אחורית (לא שיש לה איזה שימוש, העיקר השלמות...). זהו לבינתיים.... אסף.
הודעה אחרונה מאת junior, -
צרפתים מ^^^^^ים
מאת Rשף- 3 תגובות
- 1.5 אלף צפיות
מה בסך הכל רציתי ? להחליף את הפנס הראשי שנשבר כנראה מתאונה קלה אצל הבעלים הקודמים. למה ל אחד הברגים נמצא בין הרדיאטור לגריל במרווח של סנטימטר וחצי כשהבורג עצמו יותר גדול מהמרווח ? ולמה מנורה ששוקלת לא מעט מחוברת על ידי שלוש חתיכות פלסטיק מסכנות שרק מתות להישבר ? ולא היזכרתי את ברגי הכוכב ה"סטנדרטיים"
הודעה אחרונה מאת drugstore, -
עגלה אירופאית לא אמינה. 1 2
מאת ישי-
- אחראי פורום
- 19 תגובות
- 2.5 אלף צפיות
בדרכי הבוקר אל האוטו חשתי במשהו מוזר... היה איזה משהו באוויר שבישר לי שאולי מחכה לי הפתעה לא נעימה, כמו קול קטן שלוחש לי בשקט בשקט משהו פה לא בסדר... אז פתחתי את האוטו עם השלט והקול העצבני בד"כ של הסולנואידים בנעילה המרכזית נשמע שונה מתמיד, חלש משהו... הדיאגנוזה הייתה ברורה לי כבר לפני שהכנסתי את המפתח לסוויץ' - הלך המצבר... שוב. לעזאזל!!! רק לפני שבועיים החלפתי!!! :mad: ידעתי שהייתי צריך לקנות אלמרה. אז עכשיו אני שוב בדרך לקרליבך שיחליפו לי שוב מצבר, הפעם זה לפחות לא למצבר תחליפי מעפן אלא למצבר מרוענן... (וזה גם רק אחרי צעקות על אחראי השירות של וולטה). האמת זה ממש מבעס. :puppydog: למישהו יש מושג מה הבעיה??? טעינת יתר? זליגה?
הודעה אחרונה מאת ישי, -
-
-
- אחראי פורום
- 13 תגובות
- 2.3 אלף צפיות
אתמול הכנסתי את המונדיאו שלי למוסך "מעוז" בת"א בכדי לפתור את בעיית אי יציבות סיבובי הסרק, זו ששייכתי ל-MAF. מסתבר שצינור T מגומי האחראי על ענייני ואקום התייבש והתכווץ וזה מה שגרם לבעיה. העלות: 40 ש"ח כיוון שאני לא רגיל להוציא סכומים נמוכים כ"כ במוסך, הוחלט גם על החלפת שרשורי החשמל של המאווררים (600 ש"ח) והמזרקים (250 ש"ח) שנסדקו לאחר 8 שנים. בזמן ששהיתי במוסך, הגיעה סובארו אימפרזה כמעט חדשה (המוסך הינו מורשה סובארו ופורד) עם בעיה קשה: עכבר החליט לאכול כמה צינורות מים וחשמל מסכנים המכונאים שיאלצו לעבור חוט חוט בכדי לגלות מה נפגע ומה לא... כיוון שכבר הייתי באיזור, נכנסתי לספארקו ורכשתי נוזל בלמים DOT 5.1. מה היא דרך ההחלפה המומלצת במידה ואני רוצה ל…
הודעה אחרונה מאת ishpuz, -
-
-
- אחראי פורום
- 13 תגובות
- 1.9 אלף צפיות
איציק ראיתי את השרשור על טיפול 10 לפיג'ו 306 ויש לי שאלה בקשר לפילטר שמן 1.איפה אני מוצא מפתח מיוחד כזה כדי להוציא את הפילטר הישן 2.למה מרחת שמן מסביב לפניי ההתקנה של הפילטר החדש? באיזה שמן מרחת אותו גם בשמן מנוע? (עבדתי במוסך מזדה ועשיתי טיפולי 10 ואף פעם לא מרחו את הפילטר מסביב) עכשיו בהקשר למצתים אני הבנתי נכון מהתמונה שמספיק מפתח בוקסות רגיל שיש בבית עם בוקסה רגילה כמובן בהתאם לגודל שלה או שאני טועה? שאלה אחרונה: האם ישנה האפשרות להעמיד את הרכב על 4 ג'קים אחד בכל פינה כדי להרים את הרכב או שזה לא יחזיק מעמד או יאבד שיווי משקל ויקרוס? (אני גר בבית פרטי אין לי איך להרים את הרכב)
הודעה אחרונה מאת taos, -
-
-
- אחראי פורום
- 3 תגובות
- 1.7 אלף צפיות
זוכרים שיש לכם צמיג רזרבי באוטו ? יופי , אחת לכמה חודשים, במיוחד עכשיו, כדאי לוודא שהגלגל תקין, כלי הזיווד בהישג-יד (מגבה, משולש, ידית למגבה, ג'נט תקין וצמיג תקין) וכמובן - לחץ האויר בו הוא לפי הוראות היצרן. ברכבים חדישים עם גלגל קטן (לא בגודל הסטנדרטי של הרכב) יש למלא לפי הסימון על המדבקה (אצלי זה 60 PSI, לא יודע כמה בדיוק אצלכם). ברכבים ישנים יש למלא לפי לחץ האויר הגדול ביותר שמרשה היצרן לאחד הגלגלים (לדוגמא, אם יצרן הרכב שלכם מרשה 29PSI אחורה ו 32PSI קדימה, שימו לפחות 32PSI ברזרבי). המלצה נוספת לבעלי רכבים ישנים עם צמיג בגודל סטנדרטי: על כל צמיג קיים סימון "לחץ אויר מקסימלי". את הצמיג הרזרבי שלכם תשתדלו למלא לפי המידה הרשומה (ישנם צמיגים שזה 34PSI וכבר רא…
הודעה אחרונה מאת בנצי, -
-
-
- אחראי פורום
- 4 תגובות
- 1.3 אלף צפיות
היום הכנסתי את הרכב למוסך. טיפול 110,000. ואחרי שהפקידה ניסתה למכור לאמא שלי טיימינג (עשינו לפני 10K). אמרתי להם להחליף שמן גיר. (הגיע הזמן לדעתי...הגיר בועט כול הזמן) ולבדוק תושבת גיר. עכשיו אני מפחד שהחמדנים יראו את המילה לבדוק וישר ירוצו להחליף. בהנחה ששני הדברים יבצועו כהלכה, ולא ישימו לי צמיגות שונה לגמרי ממה שצריך... אתם חושבים שזה יימתן את המכות בעת העברת ההילוכים?
הודעה אחרונה מאת taos, -
-
צריכת דלק במיצובישי לנסר
מאת Guest Anonymous-
- אחראי פורום
- 6 תגובות
- 2.7 אלף צפיות
חברה האם צריכת דלק של 1ל 6 במיצובישי לנסר היא סבירה (נסיעה רגועה ועירונית) רציתי לדעת גם האם יש לי אפשרות לדעת שהגיע הזמן לעשות טיפול קרבורטור. [/b][/url] [/code]
הודעה אחרונה מאת E-S-L, -
-
-
- אחראי פורום
- 5 תגובות
- 1.1 אלף צפיות
אז ככה, הבעיה היא ברכב של חבר, קליאו 1.4 שנת 96 ידנית, הרכב עם 120K ובתקופה האחרונה אך ורק בבוקר, הרכב סובל מקרטועים והחנקות בסל"ד נמוך, הבעיה מסתדרת לאחר כמה דקות נסיעה שהמנוע מגיע לטמפ עבודה. האם יתכן שבעיה זו נגרמת כתוצאה מהבקרים הקרים בישראל עוד משהו כמו שרשמתי הרכב עבר 120K ולא טופל בשנים האחרונות בעזרת תוספים לניקוי אינג'קטורים ובטח שלא ניקוי פיח, יכול להיות שהוא זקוק ל44K בריא ישירות לריאות שי
הודעה אחרונה מאת איציק נ., -
-
- 4 תגובות
- 1.6 אלף צפיות
הבעיות הן כך: המנוע משתהק ללא קשר לטמפרטורה שלו בהאצה חזקה או כשמוטל עליו עומס (כמו עליות). כמו כן במצבים קשים אף נכבה. בהתחלת נסיעה עם הלחיצה על הגז ושחרור הקלאצ' במקום לעלות טורים הם יורדים והמנוע נכבה. במוסך פתחו ביה"ס על הרכב והתחילו להחליף: 1. חישן גל הארבובה - גרם לשינוי לרעה התקלה באה לעיתים קרובות יותר. 2. מכסה מפלג - ללא שינוי כמו כן טענו שהמצתים אינם טובים (מצתי NGK המומלצים על ידי רנו לרכב זה) ההבדל בינם לבין אלו של המוסך רק בארץ יצור יפן לעומת צרפת. לדעתי הבעיה היא בחישן ה-MAP שאנני יודע בוודאות את תפקידו. (צינורו הוחלף לאחר שהיה סדוק אך ללא הועיל). הצינור החדש צר קצת יותר מהישן במ"מ. או שחישן הטורים שמורכב מצד ימין של ה…
הודעה אחרונה מאת יוסי®, -
- 2 תגובות
- 2 אלף צפיות
אחת הנורות בלוח השעונים בקליאו שלי (מודל 98') נשרפה... האם ניתן להחליף לבד? ואם התשובה חיובית - כיצד עושים זאת מבלי לגרומ נזק ללוח השעונים? (שריטות, רעשי פלסטיק וכו'...)
הודעה אחרונה מאת יוסי®, -
לגבי נוזל קירור
מאת Guest Anonymous-
- אחראי פורום
- 3 תגובות
- 1.5 אלף צפיות
איזה נוזל קירור אני אמור לשים בסיאט איבזה מודל 94 ? תודה
הודעה אחרונה מאת quantum, -
-
1. רעידות בסיבובי סרק (כזכור ZX 93' כלומר קרבורטור)- מה עושים חוץ מלהעלות טורים. 2. מה זה משולשים, בוקסה וחופש בהם (לא, לא חופשה) .
הודעה אחרונה מאת Boxer, -
- 5 תגובות
- 1.9 אלף צפיות
ידעתי את זה, זה לא חידש לי, אני מכיר את האוטו שלי, וגם התכוננתי מראש. בעיית חשמל הרי הנורה האדומה של מד החום-שמן פשוט צעקה "המכונית הולכת להתקלקל", ואני, כמו בנאדם שפוי שמעדיף להקדים תרופה למכה, לקחתי אותה למוסך לבדיקה של המערכת. ברור שהם מצאו שהכל בסדר, ושהם לא יודעים על מה אני מדבר. שזה מאוד מעניין, כי אתמול ב-22:00 נשמע "צק" בתא הנוסעים הצרפתי ואחריו הבחנתי במשהו מעניין, מרענן, חדש - חושך בלוח המחוונים. 15 שניות מאוחר יותר הבחנתי במשהו נוסף - המחוונים שלי, כולם למעט הספידומר, יצאו לחופשה. גם השעון הדיגיטלי לא עובד. הממ... טוב. חניתי ליד בית של חבר. כיביתי והתנעתי כדי לבדוק שהסקטור הזה עדיין עובד. יצאתי ובדקתי שכל אורות הנסיעה עדיין עובדים. נהדר. …
הודעה אחרונה מאת DanyG, -
-
- אחראי פורום
- 9 תגובות
- 1.7 אלף צפיות
איפה מתחילים לשפר 306 xsi (בשלב זה שיפורים חיצוניים בלבד) תודה
הודעה אחרונה מאת ישי, -
-
-
- אחראי פורום
- 4 תגובות
- 1.3 אלף צפיות
כולנו שמענו פעם את המשפט:" יש תערובת עשירה מדיי". אני לפחות שמעתי מס' פעמים.בודקים זאת לפי הצבע של הפלאגים. איך זה נגרם ואיך ניתן לסדר/לתקן זאת?? תודה לכל העונים!
הודעה אחרונה מאת kompy, -
-
מי מחובר 45 משתמשים רשומים, 4 אנונימיים, 125 אורחים (הצג רשימה מלאה)
- SlowRide
- פיטר גריפין
- Igalz
- קורחל
- Yogi1976
- llaavvii
- לירון .ה.
- מיץ פטל
- amosbmw
- 2006Marko
- pooh-bear
- דוב המערות
- Zorly
- AmitGo
- Yellow Engine
- davemustaine87
- shlomi66
- omerkot
- falou
- eyaltikva
- פינדר
- Yondalar
- orsh99
- gpm11
- dav9
- Night Driver
- אתרוג
- סולל הדרך
- נולד לליסינג
- seat2005
- meir_gi
- itamarg
- 3n
- היו זמני בומבה
- Markm4
- משה321
- yuvk
- epiphone
- malcishua
- fishmanl
- amlh
- Itzik-b
- שביט
- Golf_91
- yoni2sh
-
הצטרפו למשפחה
היי, היי אתה (או את) שם!
אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".
אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי.
אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
- התחברו כאן
- או
- הרשמה
-
בלוגים
-
-
תומכים באתר וגם מקבלים הטבות או מרצ'נדייס מגניבים! מה יכול להיות יותר טוב מזה?!
-
נושאים פופולריים
-
