ברגים משוחררים בראש מנוע? [אקסנט '96 1500]

[br_amir]

שלום לכולם,

לאחר שזיהיתי נזילה מאזור הברגים המחברים את ראש המנוע החלטתי לבדוק אם זה נובע מכך שהברגים משוחררים ולתדהמתי כל שמונת הברגים היו ממש משוחררים וחיזקתי אותם בעזרת בוקסה,

הבעיה היא שאת אחד הברגים לא הצלחתי לחזק עד הסוף והוא מסתובב "על ריק".

השאלה שלי היא מה יכולה להיות הסיבה לכך שהברגים היו משוחררים? (ואם זה עוזר אז אף אחד לא פתח את הברגים האלו).

ושאלה נוספת,מה עלי לעשות עם הבורג הבעייתי, אני יכול פשוט להחליף אותו? זה קריטי או לא?

 

תודה מראש.

[Slava 1982]

במידה ואתה אכן מדבר על הברגים של ראש המנוע אז כן זה קריטי שבורג אחד מסתובב על ריק,לאומת זאת יכול להיות שאתה טועה ובעצם אתה מתכוון לברגים של מכסה השסתומים ושם זה לא כל כך נורא שחסר בורג.

[br_amir]

אני מתכוון לברגים שניתן לראות בתמונה המצורפת, אלו שמונת הברגים שנמצאים בחלק עליו נמצא פתח מילוי השמן (איפה שהסמל של יונדאי).

[yuvk]

מכסה שסתומים.

[br_amir]

אז מה אתם אומרים, יש צורך להחליף / לקפוץ למוסך לבדוק פתרון או שזה לא קריטי?

 

 

תודה על התשובות המהירות!

[מרק10]

שלום,

 

1.האם מישהו פתח את מכסה השסתומים ?

2.האם בוצע לרכב ראש מנוע ?

3.האם יש נזילת שמן או בורח שמן באיזור המגע של המכסה עם הראש ?

הסבר:

1.במכסה השסתומים מורכבים מספר ברגים שברכבים מסויימים אורכי הברגים שונה,כך שייתכן שלא הרכיבו את הבורג הנכון.

את הברגים יש לסגור עם טורקמטר במומנט סגירה מתאים לפי הוראות היצרן.

2.במקרה שלך מומלץ לפרק את מכסה השסתומים לונקות את שטח המגע בין המכסה לראש,למרוח חומר אטימה לפי המלצות היצרן (RTV) ואז לסגור.

[br_amir]

אהלן,

 

לשאלותיך אז לא אף אחד לא פתח את המכסה ולא בוצע לרכב ראש מנוע,

לגבי נזילת שמן אז כפי שציינתי ישנה נזילה באזור הברגים.

אתה חושב שצריך ממש לפרק ולהרכיב מחדש את מכסה השסתומים?

כמה להערכתך המחיר של עבודה זו?

 

תודה.

[שמר]

כן , צריך ממש לפרק ולהרכיב.

שתי דקות לפירוק. 4 להרכבה נכונה , כמה שקלים לאטם (במידת הצורך) , ואם אין לך מזל , אז הברזה מחדש של ההברגה במקום בו הבורג מסתובב על ריק.

גש למוסך - שלא תגמור עוד הברגה (לא למוסך בו נגעו באוטו בפעם האחרונה. שלא ישאירו שוב ברגים פתוחים).

[מרק10]

מישהו כן פירק לך את מכסה השסתומים לצורך עבודה מסויימת (אולי טיימינג).

1. ברכבים מסויימים הברגים של מכסה השסתומים מורכבים עם אטם על ראש הבורג ולפעמים גם עם דבק אבטחה למניעת פתיחה עצמית של הבורג עקב רעידות.

2.שיחליפו לך בכול מקרה את אטם מכסה השסתומים או שימרחו מחדש סיליקון (לפי הוראות היצרן)

 

בדוק שיבצעו את העבודה כמו שצריך ותשאל את השאלות שרשמתי לך.