כמות שמן ומצב פלאגים, (ללא קשר אחד לשני). תמונות מצורפות.

[RBRB]

יש לי 2 שאלות:

1) אתמול נעשה טיפול לרכב, בטיפול הוחלפו הפלאגים. שאלתי היא מה מעיד מצב הפלאגים על המנוע.

 

2) בנוסף להחלפת הפלאגים, הוחלף גם השמן. נראה לי שהמוסכניק שם יותר מידי שמן, כאשר הוצאתי את המדיד והראתי אותו למוסכניק, הוא אמר ש"זו הכמות המדוייקת שהמנוע צריך".

לדעתי זה יותר מידי, האם זה אכן יותר ממה שצריך? אפשר לנסוע עם כמות כזו או לרוקן את העודפים?

 

הרכב הוא סוזוקי סוויפט שנת 90, 1000 סמ"ק בעל 3 צילינדרים.

[איתמר]

גם המוסכניק שלי (לשעבר) היה שופך שמן "בכמות המתאימה" ואז הייתי מגיע הביתה ומגלה שהוא שם חצי ליטר יותר מדי...

 

הכנסת מזרק עם צינורית דרך צינור מדיד השמן ושאיבת הכמות המיותרת היתה פותרת את הבעייה.

עודף שמן עלול לגרום לפריצת מחזירי שמן.

לפני שאתה מתחיל בשאיבות, וודא באמת כי מפלס השמן הוא מעל המקסימום כאשר הרכב עומד על משטח ישר ומאוזן ומנועו מדומם יותר מחצי שעה.

 

איתמר.

[זאהר]

לפי מצב הפלגים המנוע שלך מצויין

מבחינת השמן עיקרונית המקסימום זה החור השני מלמטה אם עובר אותו בטיפה זה לא נורא המנוע יעשן אותם ויגמר העניין לא יקרה שום נזק מקסימום תראה קצת עשן מאחוריך חחח

[johny]

עודף שמן עלול לגרום לפריצת מחזירי שמן.

תאוריה מעניינת...

בכל מקרה יש לך בערך חצי ליטר שמן יותר ממה שצריך. ההמלצה שלי להוציא את העודף.

אגב ברוב המכוניות היפניות כל סנטימטר על מדיד השמן פירושו ליטר אחד של שמן (לטוב או לרע)

אה... עוד משהו, זאהר צודק המנוע שלך עובד יופי לפי הפלגים.

[RBRB]

אוקיי....תודה על התשובות, במיוחד לאיתמר - על הדרך הפשוטה שנתת כדי להוציא את השמן.

מחר זה יבוצע.