ממיר קטליטי

[Tamir_VTR]

יש רכבים שבהם הסרה של הממיר תעורר מגוון של צרות החל מנוריות תקלה (חיישן למבדה) וכלה בשיטוק מוחלט של פעולת המנוע כאמצעי הגנה.

אני שמעתי על IBIZA שדלקה בה נורית חישן למבדה וכמדומני ב-206GTI המחשב מנתק את מערכת ההצתה (זאב אתך דיברתי על זה?)

 

דרך אגב - אותו בחור עם האיביזה היה בתקופת אחריות והלך למוסך צ'מפיון, שם אחרי שהבהילו אותו בביטול אחריות אמרו לו פעם הבאה אם אתה רוצה להוריד ממיר תבוא אלינו ולא תהיה לך בעיה.

חומר למחשבה לבעלי איביזה וגולף.

[Shays]

 

דרך אגב - אותו בחור עם האיביזה היה בתקופת אחריות והלך למוסך צ'מפיון, שם אחרי שהבהילו אותו בביטול אחריות אמרו לו פעם הבאה אם אתה רוצה להוריד ממיר תבוא אלינו ולא תהיה לך בעיה.

חומר למחשבה לבעלי איביזה וגולף.

 

אתה בטוח, בכל אופן בגולף החיישן יושב בסעפת פליטה ואין שום בעיה בהורדת ממיר, לפחות אצלי לא היתה שום בעיה.

 

שי

[Tamir_VTR]

לגבי האיביזה, כך מספר בעל הרכב.

לגבי ה-206GTI יש חישנים לפני ואחרי הממיר שמבצעים איזושהי השוואה על פעולת הממיר.

אני יודע שהממיר יעיל בטווח טמפ' מאד קטן וייתכן שלמחשב יש יכולת לבקר על כך.

 

אולי אחד התותחים ירים את הכפפה וירחיב בנושא.

[kompy]

בתור בוחן(אולי אני לא דוגמא,מבלי להשתחץ),אני מוכן שתעמידו לי מעל לבור הבדיקה שתי מכוניות,אחת עם ואחרת בלי,בוודאות ובלי אבל אוכל לאבחן לכם מי מהשתיים עברה "טיפול".

 

כמו כן ניתן לאבחן את המכונית ע"י פעולה פשוטה עם מכשיר בדיקת ה-4 גזים,מעלים את הרכב לטורים בינוניים,כ-2000-2500 סל"ד ואז בודקים את יעילות הממיר.

נכון,פעולה זאת אינה מתבצעת בטסט אך היא אפשרית.

 

עמית

מרים את הכפפה.

[ערן-S]

מבלי שהרכב מונע, אין לך שום סיכוי

 

מבלי לזלזל, אם עשו עבטדה כמו שצריך, לא צריך להיות הבדל גלוי לעין.

 

חוץ מרעש, ואני מסכים לגבי הטורים.

[DanyG]

להורדת הממיר אולי אין השפעה רצינית על כח המנוע,

אבל בהחלט יש השפעה על כושר הנשימה של המנוע בטורים גבוהים.

ההסבר הוא שהממיר יוצר מעין צוואר בקבוק צר, ובסל"ד גבוה המנוע חייב לשחרר הרבה גזים ובמהירות גבוהה.

מאחר ואנו מאיצים לסל"ד גבוהה למשך זמן קצר, כאשר אין ממיר, הגזים יכולים להידחס לאורך כל צינור הפליטה גם אם היציאה הסופית היא צרה.

הממיר גורם לכך שדחיסת הגזים קורת רק עד אליו וכתוצאה מהלחץ הנגדי שנוצר, המנוע מתקשה לטפס במהירות לסל"ד גבוה.

בחלק מהמכוניות עלול הדבר להתבטא בירידה קלה במומנט בסל"ד נמוך.

 

ולעמית,

נשאלת שאלה היפוטתית - האם חבר פורום שיגיע אליך לביצוע טסט, ללא הממיר,

יש סיכוי לעבור

 

דני G.

[kompy]

חברי פורום עוברים אצלי(ובכל המכונים בארץ) בלי ממיר.

 

רק לפני כן מסתכלים שמאלה,ימינה ושוב שמאלה,מוודאים שהשטח ריק(אין פקחים) והתנועה זורמת.

 

רכב שנראה חיצונית רע,נפסל גם על דברים מינוריים,רכב שמרכבו שפיר אף פקח לא יעצור לבדיקה.

 

עמית