טנדר 4X4 עד 50K...

[ניר 1]

ישר נדלקתי על המיצובישי מגנום...

אבל הרבה אומרים שהיא עושה בעיות...

זה נכון ??

איזה עוד טנדרים..4על4 אפשר להשיג בתקציב כזה.. ולא פחות משנת 97-98...

 

תודה על העזרה.

[חן פרחי]

הטנדרים היפניים כפולי ההנעה אמינים בדרך כלל,וגם המאגנום לא חורג מכלל זה,אך בכמה היסתייגויות;

אופי השימוש בטנדר יקבע רבות את רמת האמינות.טנדר שעבד קשה ויתעללו בו יסבול מבלאי גבוה,וידרש לתיקונים לא זולים.

בתקציבך תוכל למצוא מגנום ידני משנות הייצור המוקדמות(97-98).זהו טנדר טוב,הן בכביש והן בשטח,רק הבעייה שהוא גניב מאד,ופרמיית הביטוח המקיף שלו נעה סביב ה 6-7 K לשנה!

ככלל,הטנדרים כפולי ההנעה מהווים אופצייה נחמדה לג'יפים עירוניים,וגם יכולת העבירות שלהם טובה למדי.

גם המזדה B-2500 יכולה להיות אופצייה נחמדה,רק הבעייה שיש לה מנוע חלש מאד ונוחות נסיעה ירודה למדי.

האיסוזו איפון 3.1 נכנסת גם היא לתקציבך,והוא טנדר מצויין,רק שדי בעייה למצוא כלי שמור,רובן שחוטות למהדרין.

הטויוטה היי-לקס הוא העביר מכולן,בייחוד בדגם הישן בעל זוג הסרנים החיים.רק הבעייה שנוחות הנסיעה שלו באמת לא ראוייה למאכל אדם,והדרך לכירופרקטור תהייה קצרה מתמיד.

[YNV]

במגנום משנתון 97-98 (לפני מתיחת הפנים) יש בעיות התחממות במאמץ. רבים מאלה ששרדו (ולא נגנבו) הם עם מנועים מוחלפים. בחברה שלי החזיקו מגנום 97 כמה שנים. לרכב הוחלף מנוע ומבירור שערכנו עם חבר בעל מוסך מיצובישי, התברר כי התופעה רחבה.

 

יניב

[איתמר]

ללא ספק הטויוטה היילקס הוא הטנדר הנבחר.

 

הבעייה העיקרית היא שלאף אחד (כמעט) לא היו חיים קלים.

מאידך גיסא אחרי מה שעשו להיילקס בטופ גיר - לא נראה לי שצריך לפחד לפני רכישה של אחד כזה.

 

איתמר.