Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

פולו בנזין או פולו דיזל?


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7554 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

החלטתי שאני רוצה לרכוש פולקסווגן פולו (משומשת, 1999-2000).

באופן טבעי (לישראלים) הייתי נעול על גרסת הבנזין.

לאחרונה עיינתי בנתונים של גרסת הדיזל והופתעתי הן מהביצועים המדהימים של המנוע והן מצריכת הדלק המצחיקה שלו.

כל מי שהתייעצתי איתו נוטה נגד הדיזל מכמה סיבות:

1. קשה עד בלתי אפשרי להסב אותו לנהיגה בגז.

2. הביטוח של הדיזל יקר יותר.

3. הטסט של הסולר הוא כפליים במחיר.

4. הטיפולים של הדיזל יקרים יותר.

5. קשה יותר למכור אותו.

6. המחיר של ליטר סולר אינו נמוך משמעותית ממחיר ליטר בנזין.

 

שיטוט שלי באתר הזה ובמקומות נוספים העלה כי בעיות 2,4 אינן נכונות או לפחות לא באופן משמעותי מבחינת המחיר.

לגבי בעיה 1, אני מתרשם שגז לא עומד להיות בדיוק הדבר הבא, כי נראה סביר מאוד שיוטל עליו מס דומה לזה המוטל על הבנזין, מה גם שעלות ההסבה (כ7K לא הולכת ברגל).

לגבי בעיה 3, זה שהעלו את מחיר הסולר לא אומר שאמורים להוריד את העלות הגבוהה של הטסט?

 

אגב, אני נוסע כ25K בשנה, בעיקר בכבישים בין עירוניים.

 

ואחרי כל זאת, בסיכומו של דבר, פולו בנזין או פולו סולר?

איחולי שנה טובה ומחירי דלק סבירים יותר לכל בית ישראל.

פורסם

אינני יודע מהיכן המידע על ביצועים המדהימים של המנוע, אך בטוחני שלא מדובר בגירסת ה-SDI האנמית שהפולו דיזל נמכרה איתה בשנים 1999-2000 אלא מדובר בגירסת TDI שלא שווקה כאן.

 

לך על הפולו בנזין בלי לחשוב פעמיים.

 

אם אתה דווקא נעול על הפולו, אולי תמצא גם בסיאט איביזה/קורדובה או בסקודה פאביה בנות הדוד של הפולו, שלדעתי, אינן נופלות ממנה במאום.

וולוו XC40 T3 Momentum (נמכרה)

סקודה קודיאק 1.5 STYLE

טויוטה יאריס קרוס הברידית

פורסם

אני נוסע על הסיאט קורדובה מנוע SDI

שזו התאומה של הפולו קלאסיק.

ואני חייב לומר שאני מאוד מאוד מרוצה מהקניה הזו!!

 

אני לא יודע על איזה ביצועים אתה מדבר,

מנוע עם 70 כ"ס... זה חלש, בעליות, בעקיפות וברמזורים.

לי זה לא מפריע בשל השימוש שאני מבצע בו (ואולי בגלל שסיימתי את גיל ההתבגרות די מזמן..)

עם זאת לדרוש ממנו לנסוע 150 קמ"ש זו ממש לא בקשה חצופה או מאתגרת .

צריכת דלק ממש ממש מצויינת, בכל תדלוק אני רואה את מד הק"מ חוצה את ה 750 ק"מ.

מבחינת עלות אחזקה, לדעתי, זהה לדגמי הבנזין.

(אם נתעלם מהעובדה שמנוע הAGP עובר את החצי מליון ק"מ בלי למצמץ- חסכון אדיר!)

רישוי+אגרות+ביטוח חובה כ3900 ש"ח (אינני יודע כמה בבנזין)

(אגב, אגרת הדיזל יורדת כל שנה לפי החלטת ממשלה)

 

 

הק"מ השנתי שלך גבולי מבחינת כדאיות לדיזל

ולכן אני נוטה להמליץ לך ללכת על גירסת הבנזין.

 

אהה... החסרון של הדיזל...הוא הרעש המגעיל של המונית :-)

 

 

שנה טובה!!

×
×
  • תוכן חדש...