איך מיישרים את גלגל ההגה ב205

[amitt]

מאז שקניתי את הרכב יש לו את הבעיה ,ונראה לי שזה בגלל שהוא קיבל מכה מעליה חזקה על מדרכה.

כאשר הרכב נוסע ישר גלגל ההגה מופנה שמאלה ,האם יש דרך ליישרו?

אם יש כאן מישהו שיישר אותו ב 205 בבקשה שיענה.

 

תודה

[Bear]

כיוון פרונט יפתור את הבעיה.

[nit_zan]

מאז שקניתי את הרכב יש לו את הבעיה ,ונראה לי שזה בגלל שהוא קיבל מכה מעליה חזקה על מדרכה.

כאשר הרכב נוסע ישר גלגל ההגה מופנה שמאלה ,האם יש דרך ליישרו?

אם יש כאן מישהו שיישר אותו ב 205 בבקשה שיענה.

 

תודה

א.תבדוק אם הג'אנט לא התעקם-במידה וכן תנסה ליישר בפנצ'ריה או תחליף (עםעדיפות להחלפה).

ב.תבדוק את מצב הצמיגים הקידמיים ע"י מבט ומעבר עם היד עליהם-האם שחיקתם זהה?-אם לא, יש לך בעיה בכיוון הפרונט.

 

ג.גש למכון פרונטים מוכר שיבצעו לך כיוון פרונט+כיוון גלגלים(כלול) מלא +יישור שפור במידת הצורך(מירכוז גלגל ההגה).

 

ד.במידה והצמיגים שחוקים בצורה לא אחידה ו\או בלויים,מומלץ להחליפם ורק לאחר מכן לבצע את סעיף ג' (במיידי, בטווח של ימים).

כמו כן יש לדאוג לאיזונם-99 אחוז מהפנצ'ריות מאזנות את הגלגל לאחר החלפת צמיג(כלול במחיר ההחלפה).

במידה ואין צורך בהחלפתם מומלץ לאזנם בכל מיקרה(לפני או אחרי כיוון הפרונט-לא משנה).

 

בצע פעולות אלו לפי הסדר ותגיע למצב שהרכב נוסע ישר ללא רעידות באף מהירות ללא משיכות ועם גלגל הגה ישר שמתיישר לאחר סיום פניה.

 

בהצלחה

ניצן

[amitt]

תודה

 

אבל אין לי בעיה של שחיקת צמיגים וכבר החלפתי גנט ועשיתי כוון פרונט .

הבעיה היחידה שגלגל הההגה לא ישר וזה מפריע ויזואלית.

ואולי יש עוד דבר שקשור לזה,כשאני מסובב את ההגה שמאלה צריך להפעיל קצת יותר כח מאשר לסובב אותו ימינה.

חוץ מזה הכל בסדר טפו טפו טפו.

[nit_zan]

תודה

 

אבל אין לי בעיה של שחיקת צמיגים וכבר החלפתי גנט ועשיתי כוון פרונט .

הבעיה היחידה שגלגל הההגה לא ישר וזה מפריע ויזואלית.

ואולי יש עוד דבר שקשור לזה,כשאני מסובב את ההגה שמאלה צריך להפעיל קצת יותר כח מאשר לסובב אותו ימינה.

חוץ מזה הכל בסדר טפו טפו טפו.

לחץ אויר שווה בצמיגים?

בצע בדיקה במוסך או במכון בדיקה(עלות 100 ש"ח-בדיקת בטיחות כללית במכון בדיקה) ויזואלית של תפוחי ההגה(BALLJOINTS)-אולי ישנה שחיקה בגומיות?

ולסיום-בקש מהמוסך לבצע יישור שפור.

ניצן

[amitt]

תודה ניצן.

 

מה זה מכון בדיקה?יש לך אחד מומלץ?

חשוב לציין שהרכב עבר טסט בהצלחה לפני שבוע...אבל אני לא יודע אם בודים שם את זה.

[Moti - Miata R]

מי שעשה לך את הכיוון פרונט עשה עבודה גרועה.

מצא מקום אחר שיחזור על הפעולה.

 

מוטי.

[nit_zan]

תודה ניצן.

 

מה זה מכון בדיקה?יש לך אחד מומלץ?

חשוב לציין שהרכב עבר טסט בהצלחה לפני שבוע...אבל אני לא יודע אם בודים שם את זה.

אם הרכב עבר טסט בהצלחה אז או שהמכון "פישל" או שכיוון הפרונט שלך תקין כיוון שבודקים את זה בצורה ממוחשבת(עד סטיה של 4 מטר ל-1 ק"מ=פרונט תקין).

 

גש למכון שביצע לך כיוון פרונט,הצג בפניו את הבעיה ודרוש יישור שפור ללא תשלום, ורצוי אף בדיקה חוזרת של הכיוונים(ליתר ביטחון).

 

מכון בדיקה זה כל מכון המתמחה בבדיקות רכב ממוחשבות ,לאו דוקא בדיקות רישוי.

 

אני ביצעתי בדיקת מערכות בטיחות בלבד, יזומה ב"סנטר-טסט" ליד מכון הרישוי בחולון בעלות של 100 ש"ח.

בטסט בודקים את אותם דברים(עברתי לפני חודשיים) אך בנוסף מבצעים בדיקת עשן אורות ועוד אך לא מבצעים בדיקת תקינות בולמי זעזועים.

 

מצו"ב טופס הבדיקה(לפני שהחלפתי את זוג הבולמים הקידמיים בריכבי).

ניצן

[איציק נ.]

תחזור למי שעשה לך כיוון פרונט ותבקש ממנו שימרכז לך את ההגה. (תסביר לו בדיוק כמה ההגה נוטה ולאיזה כיוון).

 

איציק

[amitt]

טוב תודה לכולם

 

אבל נראה לי שחלק מכם קצת לא הבינו..

הרכב לא מושך לכוון מסויים , רק גלגל ההגה שבתא הנהג נוטה ב30 מעלות ימינה.

ואני נוסע כך כבר הרבה זמן ,היתה לי פעם פורד אריקה עם אותה הבעיה,וראיתי שזה קרה לעוד כמה אנשים.

מישהו פעם הסביר לי שזה לא כל כך מסובך, עושים את זה מתוך תא הנהג ,אמורים לפרק את הגלגל מהמוט ליישר ולחבר בחזרה.

בכל מקרה אני אלך שוב לכוון פרונט. תודה.

[Joni-R]

לא מפרקים כלום, לתפוחי ההגה מתחברים מוטות ברזל עם הברגה בסוף, ההברגה מתחברת לחילזון הגה פשוט משחררים קצת את ההברגות, (המוט שיוצא מהמסרק נכנס למוט שמתחבר לתפוח) וממרכזים את ההגה עם מתקן שנלחץ לכיסא ואז מחזקים את ההברגות כמה שצריך, זה כל הסיפור. כמובן שאת הכל מכון לכיוון פרונט מבצע כי יש לו את המכשירים לבדוק שמעבר לזה לא זזו דברים אחרים לאחר המשחק בהגה.

[yonatanl]

מירכוז עושים בדרכ כמו שגוני אומר, אפשר גם מבפנים אבל זה לא כדאי, אגב מי שעשה לך את הפורנט אני הייתי מטביע אותו

[itaysamurai]

למרכז את ההגה זה שטויות, אם בזמן היגוי קשה לך לסובב לצד אחד יותר מהשני -

כנראה שהבולם באותו צד בעייתי. ככה זה אצלי לפחות.

[צביקה.]

מוטי מה קורה לך לא ישנת בלילה?

קרא בבקשה שוב בעיון את הבעייה של כותב השרשור, ותגלה שהבעייה היא במרכוז גלגל ההגה, שלא מורכז בעת הטיפול במכון הפרונט, שלדעתי לא מקצועי, אם הוא שחרר רכב במצב כזה!

תחזור למי שעשה לך כיוון פרונט ותבקש ממנו שימרכז לך את ההגה. (תסביר לו בדיוק כמה ההגה נוטה ולאיזה כיוון).

 

 

איציק

היחידי ששם לב לכך זה ידינו איציק, בעייתך קשןורה למרכוז ההגה, עבודה של 10 דקות,

יש לישר גלגלים, לפרק את הגלגל הגה, למרכז, להחזיר למקום ולנסוע לשלום!

( וזאת בתקווה שכוון הפרונט בוצע במקצועיות גבוהה יותר , מאשר אי מירכוז גלגל ההגה!)

בברכה

צביקה

[zvit]

לי היתה את הבעיה הזאת והכשילו אותי בטסט על זה.

 

הפתרון היה כיוון גלגלים שלקח חמש דקות ו-100 ש"ח ולא דרש פירוק גלגל ההגה אלא נעשה דרך המסרק.