האם שברתי שיא עם רכב השכרה בעל הק"מ הגבוה ביותר? (פורד אקספלורר)

[EliC25]

תעשה לי אמל"ק, סרטון של חצי דקה מקסימוםםםםםם

אהבתי אוהב את הירידה שלך לפרטים ותשומת הלב. מעניין

[dorsht]

אני חושב שקראתי כאן פוסט בפורום (אולי אפילו שלך?) שמגיעים רכבים מכל העולם והם עושים הסבות, הופכים רכב עם הגה בצד הלא נכון לצד הנכון (רכב מאנגליה, יפן וכו').

מעניין אותי מה קורה בחברות ההשכרה הגדולות. האם הסטנדרטים יותר גבוהים או לא?

 

ממה שאני שומע על מדינות פחות "נחשבות" זה בדרך כלל סטנדרט נמוך יותר גם בחברות הגדולות.

יכול להגיד שלפחות מהרושם שלי בקפריסין וברומניה (אוויס וסיקסט בהתאמה) זה אכן נכון ביחס לסיקסט במרכז ומערב אירופה או ביחס לאלאמו בקנדה.

שמעתי גם דברים דומים על יוון. ציי רכב יותר ישנים, רכבים עם יותר ק"מ וכו', גם בחברות הגדולות.

[Buki]

לא ראיתי שם מכוניות עם מדבקות או מסגרת לוחית רישוי או כל סימון אחר של חברות ההשכרה הבינלאומיות הגדולות, לא ראיתי גם משרדים שלהם בשדה התעופה או במכרז העיר וגם בחיפוש באינטרנט לא עולה משהו.

 

כנראה שאין.

 

בכללי בגרוזיה כמעט ואין מכוניות חדשות, מצאתי פעם נתונים שרק 2%-3% מכלי הרכב במדינה נרכשו חדשים, היתר משומשים יבוא ממדינות אחרות. 

ובאמת על הכביש בקושי רואים מכוניות מעל מודל 2021-2022.  זאת אומרת יש אבל ממש מעט. 

 

הקטע של ההגה הימני היה נפוץ מאוד בעבר. 

מכוניות משומשות מיפן זה דבר מצויין. הן שמורות במצב טוב, קילומטרז'ים לא גבוהים, דגמי JDM הם לרוב דגמים מוצלחים מהונדסים הייטב והמחיר שלהם נמוך יחיסית כי אין בעולם הרבה ביקוש למכוניות משומשות עם הגה ימני.

חוץ מהעניין הקטן שקצת בעייתי לנהוג עם הגה ימני במדינה בה נהיגם בצד ימין של הכביש. 

 

 

עדיין במשך הרבה שנים לא היו שם חסמי יבוא למכוניות כאלה בגרוזיה, למדינה יש נמלי ים ורמת מנוע יחסית גבוהה אז המכוניות האלו מלאו את המדינה. לפני כשעור אחוז המכוניות עם הגה ימני הגיע למשהו כמו 30%-40%, המספר הגבוה יותר בפריפריה. 

 

קראתי שהתחילו לטפל בזה והטילו מכסים ובאמת נראה שכיום אין כמעט מכוניות חדשות יחסית (פחות מ 7-8 שנים על הכביש) עם הגה ימני. 

ישנות עדיין יש המון. 

 

 

וכן בטיול ב 2016 קיבלתי בהשכרה ניסאן X-trail מודל 2004 שעברה הסבת הגה מימין לשמאל. 

היא הייתה עם 140 אלף ק"מ במצב שמור מאוד ללא פגיעות ושריטות, עם צמיגים חדשים, במצב הרבה יותר טוב מהפורד הנ"ל, מניח שיובאה מיפן לא מזמן.

 

שימו לב פה לכפתור על ידית ההילוכים בצד ההפוך, למדרך לרגל שמאל אצל הנוסע ולברז כיוון כסא שיש אצל הנוסע ואין אצל הנה.

 

 

 

 

 

אבל הסבות כאלה זה דבר נדיר. 

הרוב נוסעים עם הגה ימני כמו שהוא. 

 

כאמור רואים שיש כיוון לצמצום יבוא מכוניות עם הגה ימני. 

[dorsht]

יש לסיקסט כמה סניפים בגיאורגיה:

בדקתי באתר של סיקסט העולמית ובאמת יש סניף בשדה"ת טביליסי, לא בדקתי לגביי שאר הסניפים.

 

חיפוש זריז בגוגל מגלה שבשדה"ת של טביליסי יש גם סניפים של אנטרפייז, אלאמו והרץ. לא רחוק מהשדה (לא התעמקתי במרחק, אבל נראה קרוב במפות) יש עוד חברות.

אגב בעניין המכוניות מיפן - יש קטע כזה גם בקפריסין וגם בחברות ההשכרה שם.

רק ששם זה פחות בעייתי כי במילא גם הקפריסאים נוהגים בצד הלא נכון של הכביש.

[Buki]

נהיגה.

סה"כ סבבה לגמרי, רמת הכבישים בסדר גמור. לכל האתרים התיירותיים יש כבישים יחסית נורמליים. 

במדינה יש רק כביש מהיר אחד, שני נתיבים לכל כיוון ומהירות מותרת 110 קמ"ש. הכביש הזה לכל אורכו סלול בלוחות בטון אז יש רעש בנסיעה במעבר בין הלוחות. על הכביש יש שני (אחד מול השני)  איזורי מנוחה + תחנת דלק + מרכז מסחרי עם מסעדות. דומה לאיזורי מנוחה שיש בכביש 6, רק יותר גדולים.

 

ולאחורנה נבנה עוד קטע של כ 50 קילומטרים של כביש מהיר מרשים מאוד דרך רכס הרים, פרוייקט בעלות מטרופת שכולו גשרים ומנהרות. ומהירות מוגבלת ל 80 לכל האורך. למרות שהתשתית מאפשרת מהירות גבוהה יותר. תמונה מהאינטרנט.

 

כל יתר הכבישים הם נתיב אחד לכיוון, גם אלו שמוגדרים כבישים ראשיים. 

המון כבישים הררים מפותלים ויפים וגם שם האספלט לרוב סביר אם כי שי קטעים של אבנים מידרדרות או מפגעי סחף.

  

 

גיליתי ש Google Maps לא עובד טוב בגרוזיה, פעם הציע לי לפנות שמאלה במקום שאין פניה אבל זה עוד איכשהו אפשר להבין.

בפעם אחרת שלח אותי לכביש לא סלול באורך 50 ק"מ למרות שבהגדרות היה מוגדר להימנע מדרכים לא סלולות.

וכשעשיתי פרסה, שוב ושוב החזיר אותי לכביש הזה ולא הציע מסלול חליפי. 

 

הורדתי מפות Yandex שבנה מסלול קצר יותר בשעתיים ובכבישים סלולים אבל בזבזתי כ 4 שעות בגלל גוגל מפס. 

 

לגבי זכות קדימה בכיבר (במעגל תנועה) זה לא לגמרי מובן, שאלתי מקומיים וגם הם לא בטוחים...יש מקומות שזה כמו בארץ, זכות קדימה לרכב שנמצא בכיכר, שם יש תמרורים.

אבל יש מקומות ללא תמרורים ששם יש את הכלל "זכות קדימה לרכב הבא מימין".

שימו לב פה, טויוטה יאריס קרוס שנמצאת במעגל תנועה ונותנת זכות קדימה למכוניות שנכנסות למעגל.

זה קצת מבלבל.

 

 

 

 

 אין הרבה רמזורים עם פניה שמאלה כשלתנועה הנגדית יש ירוק. בהרבה מקומות יש חץ ירוק שמאלה, בזמן שהוא מואר התנועה הנגדית עומדת (כמו בארץ).

נהגים נותנים זכות קדימה להולכי רגל רק אחרי שהולך רגל כבר התחיל לחצות. כל עוד עומדים על המדרכה ליד מעבר חציה, לא יתנו זכות קדימה. 

כן יש כבוד הדדי ותקשורת בין הנהגים. הבהבת באור גבוה - נותנים לך להשתלב או מאיטים בשביל שתוכל לפנות דרך תנועה צפופה. 

בכביש בינעירוני עם נתיב אחד, אם בא לך לנסוע על 70 קמ"ש כל הדרך, תסע. אף אחד לא יצפור ולא יהבהב עם אורות, יסעו אחריך ויעקפו כשמתאפשר. 

וכן יש אנשים שעוקפים על פס לבן במקומות עם שדה ראיה מוגבל. אם מגיע רכב ממול חוזרים מידית לימין, מי שנוסע בימין תמיד יתן להם לחזור. 

 

כמו שכתבתי, הותקנו בהרבה מאוד מקומות מצלמות עם כיתוב  Section speed control. נראה שגם המקומיים נזהרים.

אמרו לי שעד 10 קמ"ש מעל המותר אין סנקציות. 

 

בתחנות דלק, לא ראיתי שרות עצמי בשום מקום. תמיד מגיע מתדלק. יש אוקטן 95 Premium, אוקטן 92 Regular ושני סוגי סולר, אחד יורו 5 והשני זול יותר מניח ללא יורו 5. 

לפעמים יש גם פיה חמישית, אולי אוקטן 98.

יש מלא תחנות תדלוק גפ"מ. יותר מסודרות ופחות, הפחות מסודרות זה מיכולית ישנה שמתדלקים גפ"מ ממנה. 

 

אחת הדברים היותר מעצבנים - איפה שעושים שיפוצים בכביש, מורידים את כל האספלט בקטע שיכול להיות באורך חצי קילומטר או קילומטר וכולם נסועים בענני אבק. לא סוגרים חצי כביש ומאפשרים לתנועה לעבור בחצי השני כמו בארץ. 

 

מבחינת כיסוי סלולרי, יש כוסוי טוב ברוב המקומות ועדיין מומלץ להוריד מפות Off-line. אם כי הסתדרתי בלי זה. 

רמת התשתיות בכללי לא כמו בארץ או במערב אירופה, נתיבי האצה והאטה (איפה שהם קיימים) קצרים יותר, אין שוליים בכבישים משניים, אבל ניכרת השקעה ושיפור. מהביקור הקודם שלי ב 2016 בנו הרבה גדרות בטחון, נוספו המון תמרורים חדשים, כיכרות במרכזי ישובים במקום צמתים ועוד. 

עדיין פרות מסתובבות בכבישים פה ושם... אף פעם לא צופרים לפרות. מאטים ל 5 קמ"ש ועוברים לידן בזהירות. 

 

בגדול כאמור סביר מאוד, לא אירופה אבל סביר, כן צריך להיות דרוך ומרוכז יותר כמובן. 

 

יש פה ושם ניידות משטרה, לא הרבה אבל הנוכחות קיימת. נוסעים בסקודה אוקטביה. לא יצא לי לדבר איתם ולא יודע איך הם מתייחסים לתיירים. 

 

P.S.

אני שם פה תמונות של שוק חלפים בעיירה קטנה. זה לא משהו מייצג ולא רואים הרבה כאלה, הרוב הרבה יותר מודרני. אבל זה החזיר אותי לשנות ה 80...

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[zvigolden]

אם הזכרת טעויות ב google maps :

ביום שישי האחרון בקרתי את הבן ברחוב פלמ"ח בירושלים. 

נגשו אלי תיירים מהודו וחיפשו את פונדק ההודים בירושלים. google maps אמר לכאורה שהגיעו ואין זכר . סתם בית רגיל.

חיפוש בgoogle ולא במפות העלה שהנ"ל נמצא 3.5 ק"מ משם ברובע המוסלמי ליד שער הפרחים.

עבורי זו פעם ראשונה שראיתי כזו טעות

[sperial]

תודה, בהחלט רשמים מעניינים.

 

המקום עם היאריס קרוס לא נראה כמעגל תנועה ויש מעחוריו עמוד עם תמרורים - אז כנראה שזה לא מעגל תנועה. אני מכיר מקומות כאלה גם בארץ, אם כי התמרורים יותר ברורים, ובכל זאת נהגים מתבלבלים.

 

בעיות עם אפליקציות ניווט קיימות - יצא לי לשרוף שעה ויותר של הקפות סביב העיר אנסי בצרפת בגלל קטע כביש סגור שלא עודכן, ועוד כשאישתי מצטנפת בפינה של הספסל האחורי, הפינה היחידה ברכב שבו לא היו שברי זכוכית אחרי פריצה.

[Buki]

נכון אין שם תמרור מעגל תנועה אבל הוא די מעגלי ולכן מבלבל. 

 

 

[Buki]

עוד כמה דברים:

חניה בתשלום בטביליסי. 

משלמים באמצעות אפליקציה Tbilisi Parking. יש לה ממשק באנגלית אבל בשביל להירשם צריך מספר טלפון מקומי כי אין אפשרות לשלוח קוד רישום לטלפון עם קידומת אחרת. קו e-sim עם קידומת של גרוזיה גם תופס. 

באפליקציה צריך תחילה לעשות Fill balance בסכום כלשהו ולקשר את מספר הרכב ואז אחרי שחונים מזינים את מספר הסלוט שמופיע בשלט (פה זה סלוט A151) וזה מוריד מהבלנס לארי אחד (1.3 ש"ח) בשעה. אין הגבלת למספר שעות מסויים.

 

 

עוד ראיתי חניה בתשלום בכוטאיסי, שם בכלל לא היה ברור איך משלמים. נהג מונית אמר שלא צריך לשלם כי היה יום ראשון וביום הזה אין פקחים...

בכל מקרה שילמתי במדחן שהיה בפינת רחוב, במדחן בעת התשלום מזינים את מספר הרכב ואחרי סריקת מספר הרכב הפקח יודע ששולם, לא צריך לשים פתק בשמשה.

 

עוד דוגמא למקום מוזר לשיראלים אבל זה קיים גם בערים באירופה - כיכיר מרכזית בעיר, שהיא גם סוג של מעגל תנועה אבל זו פשוט רחבה ענקית ללא שום סימון נתיבים או סימון אחר ונסעים עליה. 

 

וכמבון השוק בכיתאיסי, מי שלא טעם את זה - מומלץ. צ'ורצ'חלה- ממתק גרוזיני מסורתי מדהים