מכוניות בעלות 3 מושבי הושבה בשורה הקדמית - למה לא קיים?

[llaavvii]

היה לי בעבר מולטיפלה והסידור היה מאוד נוח והרכב היה רחב יחסית המושב השלישי היה נורמאלי.

ב3 שבועות האחרונים (מילואים) הסתובבתי עם ברלינגו חדשה (יחסית) עם 3 מושבים קדמיים כפי שאמר זיוית זה ממש בתואוריה המושב הנוסף מאוד צר,

למרות שפעם אחת נסענו כך והצלחנו לשרוד שעת נסיעה.

הסידור הזה עדיין קיים בג'אמוסים של שברולט ושות' (סילברדו).

[Buki]

ברלינגו רחבה יותר מפיאט מולטיפלה, לדעתי  העניין הוא בזה שבמולטיפלה המושב הקידמי מרכזי היה ממוקם אחורה יותר ולא בקו אחד עם האחרים + מושב הנהג והנוסע הימני קצת יותר צרים.

 

בברלינגו מושב הנהג זהה ברוחב לדגם שני מושבים קידמיים ולידו אכן נשאר מקום למשהו כמו מושב וחצי. 

[gollu]

אומנם המושבים מקדימה הופכים צרים יותר, בשביל משפחה של 6 או חמישה + אורח, הסידור הזה יכול להיות פתרון מעולה. 

יותר זול מרכב 7 מקומות ענק ללא בגאז' ועם שורה שלישית מפוקפקת ביותר (ראה ערך טויוטה פריוס פלוס)

[shlomiko]

בתאריך 2.7.2025 בשעה 10:09, yulianx כתב:

או שיש בעיה עם כרית אוויר באמצע. במיוחד שיש עכשיו מערכות מולטימדיה ענקיות.

איך באמת הדבר הזה חוקי? הרי הנוסע במושב האמצעי לא מקבל כרית אויר - גם ברכבים החדשים כמו טויוטה פרואס

[Buki]

לפני 29 דקות, shlomiko כתב:

הרי הנוסע במושב האמצעי לא מקבל כרית אויר

הכרית הימנית גדולה יותר ואמורה לתת מענה גם לנוסע האמצעי. 

 

 

[shlomiko]

זהו שמניסיון אישי... הכרית לא איפקטיבית ולא נותנת מענה לנוסע האמצעי (טיויוטה פרואס - שלוש מושבים קדימה)

 

תכל'ס במקרה שלי היה לי מזל, והתאונה הייתה על מהירות נמוכה ורק מי שקיבל כרית אויר נפצע - כוויה דרגה 3 ולשני כמה שריטות