רכב מתנדנד אחורה וקדימה בעצירה מוחלטת

[chrono]

לפני שעתיים, asix כתב:

את האמת, לא יודע. אי אפשר לאבחן תקלה כזאת ממסך מחשב ( בטח כשאתה לא יודע איך בדיוק לתאר אותה) אלא לעשות איתך נסיעת מבחן ולהבין מה הבעיה ( אולי אין בכלל בעיה?!?!)

אנשים פה אומרים בולמים. לא נראה לי כי כמו שאמרתי זה לא מה שתיארת בהתחלה ( אחרי זה אמרת שכן אבל לדעתי אתה לא יודע לתאר את זה במדוייק).

אני מציע שתיגש ל2-3 מוסכים שיסעו ברכב ויאמרו לך מה החוות דעת שלהם. עם ההצעות שלהם תבוא לפה ויאמרו האם זה בכיוון או לא.

כל מי שאומר לך פה משהו זורק השערה פרועה ביותר מבלי לנסוע ברכב.

 

אני מרגיש שאתה קצת מייצר פה פער יש מאין בין בתיאור הראשוני (מתנדנד קדימה-אחורה) לבין בעיה בבולמים בהסתכלות נקודתית (למעלה-למטה). בפועל, כשהבולמים חלשים, ואתה מסיים יצירה חזקה, הקפיצים מקדימה תחת עומס ומאחורה משוחררים. כשהקדמיים משתחררים והעומס עובר לאחור, אם הבולמים גמורים התהליך הזה יחזור על עצמו מס' פעמים (קדמת הרכב עולה בזמן שהחלק האחורי יורד, ואז קדמת הרכב יורדת בזמן שהחלק האחורי עולה, וחוזר חלילה). למי שיושב בתוך הרכב, הנדודים כמובן מרגישים כמו קדימה-אחורה, לא למעלה-למטה. אתה הרי לא מרגיש שאתה יורד למטה כשאתה מאיץ, ועולה למעלה כשאתה בולם - אתה מרגיש שאתה נלחץ אחורה בתאוצה, וקדימה בבלימה. וזה בדיוק מה שתרגיש בנדנוד כזה שנובע מבולמים שלא מצליחים להשתלט על הקפיצים כמו שצריך.

[amosbmw]

הבעיה שבארץ גם נהגים, גם מוסכים וגם מכוני טסטים מתייחסים לבולם כ"גמור" רק כשהוא מתחיל לנזול.

כשבפועל ברוב המכוניות ב100000 ק"מ יש ירידה משמעותית בביצועיהם וראוי להחליף אותם, למרות שהם לא נוזלים.

רק פעם אחת נתקלתי בארץ במכשיר אמיתי לבדיקת ביצועי בולמים, וזה היה באיזה מכון בדיקה לפני קנייה ביהוד, לפני יותר מ15 שנה.