רנו קליאו דור 5 - אותן צרות של דור 4?

[Eddard]

שלום,

אנחנו עומדים לפני קניית רכב סופרמיני שישמש רכב ראשי בבית (נסיעות בעיקר בתוך גוש דן, כמה פעמים בשבוע נסיעות החוצה לאיזור השרון). אין דרישות גודל בכלל והנסועה אמורה להיות 10-15 אלף קמ בשנה ולכן צריכת דלק לא מאוד משמעותית, הקטגוריה הנבחנת היא סופמיני כמו שיותר בטוחות והתקציב הוא בין 70-90 אש״ח.

מתמודדות בולטות כרגע הן:

* טויוטה יאריס: מאוד בטוחה, חסכונית בדלק בצורה משמעותית לעומת האלטרנטיבות (50 אחוז הפרש גם בגרסה הלא היברידית), אמורה להיות חסכונית, אמורה לשמור על ערך טוב (מה שגם שם אותה בקצה הגבוה של סקאלת המחירים), עלות ביטוח הרבה יותר גבוהה, אולי תתקזז עם צריכת דלק.

* יונדאי i20: הכי פחות בטוחה מבין הנשקלות, הדגם הבטוח הוא רק החל מ2021 ולכן יותר יקר, מצד שני מראש רכב יותר זול אז מתאזן. אמינות גבוהה.

* רנו קליאו: חביבת ליבי, הכי בטוחה (בדגם rs line), יחסית זולה מהאחרות, יתרון נוסף הוא שהיא זמינה החל משנת 2019 אז אולי יהיה אפשר למצוא ספצימן ישן ויותר זול, צריכת דלק כמו של היונדאי. חשש משמעותי: אני יודע שבדגם הקודם היו פאקים משמעותיים באמינות בתחום הגיר והמנוע, עכשיו כשהרכב על הכביש כבר 4 שנים, האם אפשר לסמוך על הרכב שלא ישפוך מנוע?

 

בשורה תחתונה: רכב סופמיני עד 90k, כמה שיותר בטוח, כמה שיותר קומפקטי, האם השיקולים שהעליתי נכונים?

[yulianx]

לקליאו החדשה מנוע וגיר שונים מדור 4.

לעומת היאריס , הקליאו נוחה וזריזה יותר משמעותית .וברמת אבזור rs גם סלון נעים יותר.

היאריס היברדית חסכונית, אך מושבים נוקשים ונוחות זה פחות הצד החזק שלה. אך שמירת ערך

תהיה עדיפה מהרנו, הטיוטה גם פחות שקטה.

[Jeka88]

אח שלי קנה לפני כמה חודשים את הקליאו rs שנת 2020, המנוע והגיר בגרסא של 1.33 זה מנוע שרץ לא מעט ברנו גראן קופה/ניסאן קשקאי ואקס טרייל וגם בכמה דגמים של מרצדס, לא שמעתי על בעיות במנוע, מה שכן הגיר בגרסא 1.33 הוא רובוטי דו מצמדי מה שאומר שאני לא יודע כמה הוא יאהב נסיעה בעיר, שים לב שמנוע 1.33 היה בין השנים 2019-2021 אחכ כבר אין אותו בקליאו, בגרסא הנוסת בקליאו יש מנוע של ליטר טורבו ובו יש גם תיבת רציפה שעלייה אין לי מושג.