Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 1222 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם (נערך)
לפני 13 שעות, GTאי כתב:

לא, דרופבוקס לא מגובים.

יש 2 מטרות לגיבוי:

1. מחיקה בטעות של מידע

2. וירוס כופ

 

הבעיה עם 1 ו-2 זה שיש בינהם סתירה מסויימת.
בשביל 1 אתה צריך גיבוי שעובד בתדירות גבוהה יחסית או אקטיבי, שמזהה שמירת קובץ חדש/שינוי של קובץ קיים ומגבה. זה לרוב אומר שהגיבוי צריך להיות מחובר באופן רציף, ולפעול אוטומטית (לא לסמוך על זכרון של מישהו שיזכור לחבר/להפעיל את הגיבוי).

בשביל 2 אתה רוצה שהגיבוי יהיה מנותק שהכופרה לא תצפין את הגיבוי יחד עם קבצי המקור.

 

להבנתי אתה צריך שני מכשירים/דרכים שונות לגיבוי בשביל לענות על שתי הדרישות.

עריכה אחרונה על ידי אורי מ.

לא כל רכב צריך להיות שיא הריגוש, אבל שיהיה משהו. מנוע. אם לא מנוע, עיצוב. אם לא עיצוב, נוחות. אם לא נוחות, לפחות שהגיר יהיה ידני.

פורסם
לפני 3 שעות, אורי מ. כתב:

 

הבעיה עם 1 ו-2 זה שיש בינהם סתירה מסויימת.
בשביל 1 אתה צריך גיבוי שעובד בתדירות גבוהה יחסית או אקטיבי, שמזהה שמירת קובץ חדש/שינוי של קובץ קיים ומגבה. זה לרוב אומר שהגיבוי צריך להיות מחובר באופן רציף, ולפעול אוטומטית (לא לסמוך על זכרון של מישהו שיזכור לחבר/להפעיל את הגיבוי).

בשביל 2 אתה רוצה שהגיבוי יהיה מנותק שהכופרה לא תצפין את הגיבוי יחד עם קבצי המקור.

 

להבנתי אתה צריך שני מכשירים/דרכים שונות לגיבוי בשביל לענות על שתי הדרישות.

נכון, אתה צודק לחלוטין במהות.

במקרה הפרטי אני יכול לסבול אובדן מידע של 3 ימים כך שאני מעדיף לשלב על פני בניה של מערך גיבוי יותר מורכב.

×
×
  • תוכן חדש...