רכב לגרירה יומיות של נגרר במשקל 1.5 טון תקציב 20K

[ניר ק]

שלום לכולם.

מחפש את הרכב המתאים לגרירה יום יומית במשקל של 1.5 טון עם נגרר.

מדגיש שהרכב חייב להיות אוטומט,

תקציב של כ-20,000 ש"ח (אני יודע שזה מעט).

חשבתי על יונדאי טוסון שנתון 2008 בערך/סקודה אוקטביה 2009.

 

אשמח לדעת את דעתכם לגבי הרכבים, או רכבים אחרים.

 

תודה

 

עריכה אחרונה ב-30 לנובמבר, 2022 על ידי ניר ק

[איש שמח]

יונדאי טוסון אחלה כלי לדברים האלו האוקטביה פחות גם מבחינת אמינות

הטוסון יש לו מעו V6 ממש חזק ומיועד ךגרירה כבדה

רק שצריחת הדלק שלו הזויה אלא אם כן אתה מוצא אחת עם מערכת גז

[ניר ק]

במידה וזה דיזל זה חסכוני באופן משמעותי? וגם מבחינת העמסת המשקל עדיף דיזל לא?

זה לצורך עבודה

[איש שמח]

לפני 22 שעות, ניר ק כתב:

במידה וזה דיזל זה חסכוני באופן משמעותי? וגם מבחינת העמסת המשקל עדיף דיזל לא?

זה לצורך עבודה

הבנזין של הטוסון הרבה יותר אמין והדיזל לא בהכרח חסכוני

[Buki]

לא אוקטביה ולא טוסון לא יכולים ולא מורשים לגרור 1.5 טון, שזה יותר מהמשקל העצמי של שתיהן.

 

 

עם מכוניות כאלה אפשר לגרור עד איזור 500 או אולי 600 קילו עם בלמים. 

 

 

בשביל לגרור 1.5 טון נדרש רכב גדול וכבוד בהרבה. 

[ניר ק]

תקן אותי אם אני טועה,

אבל לפי מה שקראתי, החוק אומר שמשקל הנגרר יהיה המשקל הכולל של הרכב לחלק ל1.93.

במקרה של הטוסון המשקל הכולל הוא 2,190,  מה שאומר שהמשקל לנגרר יהיה 1,134.

 

 

 

[zadoki]

אפילו הקפצ'ור המצחיק שלי מורשה לגרור 1200 ק"ג עם בלמים.

 

תברר דגמים ספציפים במאגר: https://www.gov.il/he/Departments/DynamicCollectors/car-models?skip=0

 

[ניר ק]

תודה רבה לכולם על העזרה 

[dorsht]

בתאריך 1.12.2022 בשעה 23:46, איש שמח כתב:

הבנזין של הטוסון הרבה יותר אמין והדיזל לא בהכרח חסכוני

אני לא הייתי ממהר לצאת בהצהרות כאלו,

האוקטביה באותן שנים צוידה במנוע 1.6MPI שנחשב מנוע מאוד אמין של VAG.

ובגרסת הדיזל מדובר ב-1.9TDI או ב-1.6TDI, הראשון מנוע אגדי שנחשב אמין מאוד וגם ה-1.6TDI למיטב ידיעתי אינו נחשב בעייתי כלל.

מבחינת צריכת דלק הדיזל באוקטביה יהיה עדיף משמעותית על זה של הטוסון, בייחוד כשהאוקטביה משודכת לגיר ידני (אבל יהיה קשה למצוא באופן כללי דיזל ישנה שמורה).

[Buki]

לפני 10 שעות, ניר ק כתב:

תקן אותי אם אני טועה,

אבל לפי מה שקראתי, החוק אומר שמשקל הנגרר יהיה המשקל הכולל של הרכב לחלק ל1.93.

במקרה של הטוסון המשקל הכולל הוא 2,190,  מה שאומר שהמשקל לנגרר יהיה 1,134.

 

 

 

אני בתשובה שלי הסתמכתי על הוראות רישום של הדגמים הנ"ל (ראה קבצים מצורפים). שם מופיע בין 500 ללא בלמים ל 750 עם בלמים, בהתאם לדגם, אבל זה הטווח לשתיהן.

 

 

לא מכיר משהו אחר, אם יש לך מקור רשמי שאומר אחרת, תן קישור. יכול להיות שיש נוהל שמאפשר לשנות את המשקל המותר לגרירה.

 

 

08-0819.pdf 09-0462.pdf

[ניר ק]

כן ראיתי שיש דגמים מסוימים של הטוסון שבאמת מורשה 750.

 

נוטה לכיוון היונדאי h1 הרגילה(לא עם הארגז הפתוח) במידה ומישהו יודע אם כדאי.

הבנתי שהרכב הזה מורשה 1.5 טון.

[dorsht]

לדעתי תתקשה למצוא אחת שמורה כזו. ובכלל יהיה מאוד קשה למצוא מסחרית שמורה בתקציב שלך. יש מצב שתרכוש צרות של אחרים.