Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 1787 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם (נערך)

קופץ על העגלה ברשותכם לשאלה :

במידה וקיים גלגל ספייר רגיל - גם הוא יהיה מנוטר ע"י המערכת ? אם כן - יש לו "ניטור מיוחד" ?

(בהנחה שלחץ אויר מנוטר ברכב כמובן).

ומה לגבי גלגל ספייר קטן ?

עריכה אחרונה על ידי חולגי
איות

alfa 156 2.5.

פורסם (נערך)

אצלי (טויוטה קורולה 2013 ספייר גודל רגיל) היו שתיים שלוש פעמים שנורת ל"א נדלקה בלוח השעונים, ולאחר בדיקת ארבעת הגלגלים, מילאתי גם את החמישי והנורה כבתה. 

עריכה אחרונה על ידי שביט

סוזוקי ג'ימני His side- JLX-L 2006 [   ] [][][][][] [   ]

טויוטה קורולה Her side- GLI 2013

שימרו על מרחק בכביש ועל קירבה בלב

פורסם

ספייר קטן הלחץ אויר בדרך כלל גבוה יותר. זה גם רשום במדבקה על הקורה. סביב 60. ברגים אמור להיות אותו דבר אבל מאבד מהר לחץ. מומלץ להחזיק קומפרסור קטן ברכב למקרה והלחץ ירד. 

×
×
  • תוכן חדש...