הבדלים בטיפולים במנוע 2 ליטר VAG - בנזין מול דיזל

[f31]

וואלה? טוב אני אחדש לך בדיזל יש מה שנקרא "פלאג חימום" או "מצת להט" או Glow Plug.

את עקרון הפעולה ניתן לקרוא כאן: https://en.wikipedia.org/wiki/Glowplug.

 

"פלאג" זה בעצם תקע, פקק.

 

את ההגדרה לPlug באנגלית ניתן למצוא בקישור הבא:

https://www.lexico.com/definition/plug

 

למצת קוראים בעגה פלאג מ-Spark Plug.

עריכה אחרונה ב-24 לינואר, 2021 על ידי f31

[Shab00]

בקיצור גילית את זה עכשיו ואתה מנסה להתחכם ולשחק אותה שלזה התכוונת...

 

רק תגיד לי איפה בארצנו הטרופית פלאג חימום נחוץ?

ולמה כתבת שיש לו חיים של מעל 10 אלף קילומטר אלה גם 50 ו150 אלף ושנסיעות קצרות משפיעות עליו?

 

תעצור פה הכל בסדר כולנו טועים ולא יודעים דברים לפעמים.

[f31]

נראה לי שאתה מנסה להתחכם.

 

לא גיליתי את זה הרגע ולא אתמול.

בתאריך 21.1.2021 בשעה 12:46, f31 כתב:

זה לא שאני נגד דיזל, נהפוך הוא.. אני בעל רכב דיזל (רכב שני שלי שהוא דיזל).

 

 

לא הבנתי את כוונת המשורר.

לפני 3 שעות, Shab00 כתב:

די אמרו את הכל אבל אני יכול להגיד לך שאתה חוסך טיפולים של החלפות פלאגים בדיזל🥳

 

 

הבנתי את ההודעה ככה שהוא חוסך מצתים בדיזל מכיוון שהוא בוחר בבנזין ובכך יחסוך את החלפת הפלאג חימום(מצת להט).

ולכן כתבתי שאורך החיים של הפלאגים תלוי חלקית במשתנים שפירטתי ולא לפי אינטרוול טיפולים.

מכיוון שלמצתי הלהט בד"כ אין אינטרוול  קבוע בטיפולים להחלפה, כשאחד מהם מתחיל לזייף מחליפים.

 

לדוגמא ברכבי הקודם הצטרכתי להחליפם בערך ב-100 אלף.

 

ולשאלותייך: 

לפני כשעה, f31 כתב:

עקב כמות התנעות עד לקילומטראז'.

למה רק בהתנעה ולמה צריך את זה בכלל? ניתן לקרוא בקישור שצירפתי בהודעה לפני.

 

אם יוצאים מהמרכז לפעמים צריך אותם, לדוגמא(אזור ירושלים, רמת הגולן):

https://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-4465199,00.html