Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

סיטרואן c4 2012 מידע


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 2058 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום לכולם בחיפושיי אחר רכב מצאתי את הc4.

ניסיתי לחפש מידע כמה שאפשר על הרכב והמנוע ולא היה כל כך הרבה מידע..

אז לרכב יש 3 סוגי מנועים (מתייחס לאוטומט)

אטמוספרי בנזין 1.6 120 כ"ס

טורבו בנזין 1.6 156 כ"ס 

טורבו דיזל 1.6  115 כ"ס.

אז השאלות הן

1. האם לכל הדגמים קיימת הרצועת טיימינג המתפוררת

2. האם הבעיות מנוע המדובורות קיימות לשלושת הסוגים ואם כן אז אם הן נפתרו ב2012 ?

3. מעבר למנוע ולרצועה האם יש עוד תקלות ? או שמעבר לזה הרכב יחסית אמין

 

מעבר לזה אם למישהו יש ניסיון עם הרכב אשמח אם הוא ישתף אותי בחוויה שלו מהרכב 

פורסם (נערך)

1 ו2 רצועת טיימינג מתפוררת קיימת רק במנוע 1.2 טורבו, באף אחד מהמנועים הנל.

3. הטורבו בנזין נדירה ומגיעה עם מנוע בעייתי מבחינת אמינות - חפש בפורום, יש מספיק פוסטים בנושא.

לטורבו בנזין ולטורבו דיזל יש גיר רובוטי חד מצמדי, מצריך התרגלות אבל לטעמי אחד הטובים ביותר מסוגו. יש גם טורבו דיזל ידני.

ה1.6 האוטומטית מגיעה עם הAL4, יש לו את המחלות שלו אבל יחסית זול לטיפול.

בכללי רכב עם נוחות מצויינת, מרווח יחסית להאצ'בק וגם תא המטען גדול ונוח לשימוש. מזגן סביר. 

הביצועים של ה1.6 בנזין ללא הטורבו בינוניים מינוס, הטורבו דיזל מספקת וחסכונית. 

למיטב זכרוני יש כמה סיקורי אחזקה של הדיזל בפורום.

עריכה אחרונה על ידי yoav911gt2
  • אהבתי 1
×
×
  • תוכן חדש...