בדרך? Toyota Supra GR (בייבוא מקביל)

[PriceDevil]

לא, יוניון לא שינו טעמם או את דרכם.

 

אבל יבואן מקביל אמיץ (אני מקווה) כנראה יביא אחת (או יותר) בקרוב.

 

אני בדרך כלל לא נוהג להיות פוסטים דגמים שאולי יגיעו, אבל הדגם הזה נראה לי מעניין מספיק כדי לכתוב עליו עוד לפני שנחת כאן.

 

מדובר על Toyota Supra GR תוצרת אוסטריה במפרט אמריקאי (קומבינציה כזאת הזויה יכולה לקרות רק בייבוא מקביל)

יחידת הכוח כוללת מנוע 6 צילינדרים בטור בנפח 3.0 ליטר עם טווין טורבו ההספק עומד 335 כ"ס והמומנט על 50.5 קג"מ. המיאוץ מ-0-100 אורך כ-4.1 שניות.

המנוע משודך לתיבה אוטומטית 8 הילוכים והכוח עובר דרכה לגלגלים האחוריים. המהירות המירבית מוגבלת אלקטרונית ל-250 קמ"ש.

הדגם שיגיע לכאן, כולל את חבילת ה-Driver Assist ויגיע עם כל מערכות הבטיחות מקוריות מהיצרן.

 

 

 

אה כן, והמחיר? 460000 ש"ח

[itsik170]

זכור לי ששאלתי בפייסבוק את אחת הסוכנויות של הייבוא המקביל על הסופרה, הם אמרו לי שהרכב יגיע בתחילת 2021.

אחרי זה ראיתי מישהו שהעלה תמונה שהוא רוצה להזמין סופרה ותייג את אותה סוכנות.

[GR8Day]

אני לא מבין.

זה כל כך פשוט.

למה אי אפשר לייצר אותה מהמפעל כמכונית יד שניה בת 5, קילומטרז' נמוך, טסט לשנה, יד ראשונה מרופא??

זה יהיה להיט!!

[PriceDevil]

לפני 7 שעות, itsik170 כתב:

זכור לי ששאלתי בפייסבוק את אחת הסוכנויות של הייבוא המקביל על הסופרה, הם אמרו לי שהרכב יגיע בתחילת 2021.

 

הדגם שנרשם הוא שנת 2020. דגם 2021 קיבל תוספת כוח משמעותית ההספק עלה מ-335 ל-382 כ"ס, והמומנט עלה קלות מ50.5 ל-50.9 קג"מ.

[RS]

הרכב נצפה בנמל לפני כמה ימים. יש תמונות שרצות בכל מיני קבוצות.

[nglancer]

לפני 3 שעות, PriceDevil כתב:

 

הדגם שנרשם הוא שנת 2020. דגם 2021 קיבל תוספת כוח משמעותית ההספק עלה מ-335 ל-382 כ"ס, והמומנט עלה קלות מ50.5 ל-50.9 קג"מ.

שמישהו יפיג את בורותי, איך שינוי של 15% בהספק נותן שינוי של פחות מ% במומנט?

[shellcase]

כי הספק נמדד בסל"ד מסויים, שינוי ברכיבי המנוע ובתוכנת הניהול יכול לשנות את עקומת המומנט, בגלל שהספק הוא מכפלה של המומנט בסל"ד (אם למדת פיסיקה אז תזכר בעבודה, אנרגיה וכו') אז ע"י שינוי העקומה ניתן לקבל גרף הספק שונה לגמרי.

דוגמא נהדרת לסיפור הזה היא ההונדה S2000 שללא המנתק ב9000 סל"ד לעולם לא הייתה מגיעה לנתון של 240 כ"ס, כי המנוע שם לא חזק, הוא פשוט יודע לעבוד מהר.

[PriceDevil]

אתמול היא עלתה על הכביש - נראה שהיא הובאה ע"י יבואן זעיר כלשהו (שהביא גם לקסוס LX570 - אבל על זה אכתוב בפוסט אחר)

 

[GR8Day]

מעניין.

יש כיוון למחיר?

[ch2856]

רציתי לכתוב מחיר מעולה, בעצם עדיין, אבל זה לא הדגם המחודש/משודרג. למרות שזה צריך להיות יופי של רכב, אני עדיין מתקשה לעכל את תא הנוסעים של הדגם שמזכיר לי GT86 משודרגת ורחוק מאווירת הפרימיום של ה-Z4.

[itaimoto]

לפני כשעה, ch2856 כתב:

רציתי לכתוב מחיר מעולה, בעצם עדיין, אבל זה לא הדגם המחודש/משודרג

 

לצערי - כי אני רוצה לראות הרבה כאלו בארץ ולפעמים חוטא במחשבות What if על גרסה ידנית שעוד לא קיימת כמובן - בשום תצורה קשה לי לראות איך זה מחיר טוב. הסופרה 3.0 נמכרת בארה"ב $50K, לפי יחס המחיר מ BRZ שנמכרת ב $30K והמחיר ההתחלתי של ה BRZ בארץ שהיה 230K וגילם בתוכו את כל התוספות והמיסים עם יבואן שמרוויח , הסופרה צריכה לעלות כאן 384K.

[itsik170]

אתה מסתכל על המחיר של החל מ.. מבלי לדעת באיזה מפרט כל רכב הגיע לארץ וכמה כל מפרט זהה עולה בחו"ל.

[itaimoto]

גם ה BRZ לא הגיעה לארץ ברמת הגימור הנמוכה. בכוונה השתמשתי ביחס ה MSRP רק כדי לכפול את המחיר של תצורה "טיפוסית" לא נמוכה ולא ניסיתי להמיר אותו לשקלים.

[PriceDevil]

אנחנו בשוק חופשי.

 

יבואן שמביא רכב זכותו לבקש איזה מחיר שנראה לו עבור הסחורה שהביא, וזכותו של הלקוח להחליט אם לרכוש או לא. המחיר לא מתאים לך? אתה מוזמן להביא בעצמך.

אף יבואן זעיר לא ייבא רכב בסדר גודל כזה בשביל להרוויח 5000 ש"ח.

[itaimoto]

מה שאתה אומר מובן מאליו. לעניין הדיון דעתי היא שהמחיר הזה לא כדאי. רוצה עוד המחשה להגזמה? קיימן מתחילה בארצנו ב - 30k פחות עם הספק דומה (300 כ"ס).