מה גורם לסתימה של מסנן חלקיקים במנועי דיזל ?

[Buki]

יש מצב...אבל גם 2312/2302 לא נמצאים בכל חנות, צריך לחפש. 

 

 

[איציק נ.]

קסטרול, וולבוליין, יורול, טוטאל, מוביל1, מוטול, וולף, ליקוי-מולי,"של" - לכולם יש שמן 0W30 העומד בתקן PSA B71 2312.

מה הסיכוי שמתוך 9 המותגים הנ"ל שמאוד מאוד פופולאריים (במיוחד קסטרול, ליקווי מולי ואפילו וולף למחפשי הזול ביותר) אם תחפש בחנות ליד הבית אין לפחות כמה מותגים מהרשימה מעלה ? בטוח שיש - ורוב הסיכויים שגם תצא עם שמן מתאים מהחנות.

מאידך, ה PSA B71-2297 נמצא כרגע במוביל1 ובטוטאל, והם ממש לא נמצאים בכל חנות.

זאת הסיבה שהייתי שולח אותו לחפש 2312 ולא 2297, הוא עדיין לא קיים בתפוצה מספיק רחבה.

 

איציק

[בנצי1]

למרות שהרכב עבר טיפול לפני 3.000 ק"מ , עם שמן סינטטי מלא של חברת ZIC (לא מאוד מוכר) וצמיגות 0W30, אך ללא התקן של פז'ו וסיטרואן.

נראה לי שאחליף לאחד מהשמנים של החברות המוכרות עם תקן של PSA. 

[perl1947]

אם הנסיעות שלך קצרות 

אזי תמכור את הדיזל ותעבור לבנזין. רצוי היברידי.

אני עברתי את הסיוט הזה בדיוק כמוך.

לא נוגע בדיזל.!!

[קורן בן אשר]

לפני 7 שעות, בנצי1 כתב:

למרות שהרכב עבר טיפול לפני 3.000 ק"מ , עם שמן סינטטי מלא של חברת ZIC (לא מאוד מוכר) וצמיגות 0W30, אך ללא התקן של פז'ו וסיטרואן.

נראה לי שאחליף לאחד מהשמנים של החברות המוכרות עם תקן של PSA. 

הנה בתור התחלה סיבה אפשרית טובה מאוד למה המסנן נסתם לך.

איך הגעת בכלל למצב כזה שנעשה שימוש בשמן לא מתאים? אם אתה רוצה שהרכב יאריך ימים, כדאי שתתחיל לתחזק אותו בצורה יותר רצינית. שמנים ונוזלים בתקן היצרן בלבד, חלפים מקוריים או שווי ערך בלבד (לא זבל תחליפי/משופץ בשקל וחצי).

[perl1947]

זה לא קשור לשמן . 

השתמשתי בשמן סינטטי לפי התקן . החלפתי כל 8000 בימקום כל

30000

לפעמים כל חצי שנה.

הנסיעות הקצרות סתמו את הפילטר. 

 

 

[Buki]

איזה רכב זה היה?

 

וזה כן קשור לשמן, שמן שלא מיועד לרכב עם מסנן חלקיקים יגרום לסתימה יותר מהר. 

 

מה שכן, אתה צודק ששמן בלבד לא יפתור את הבעיה. צריך להוציא את האוטו לנסיעה ארוכה מדי פעם ואם זה לא מתבצע אז באמת למכור ולקנות רכב בנזין.

[איציק נ.]

לפני כשעה, perl1947 כתב:

זה לא קשור לשמן . 

השתמשתי בשמן סינטטי לפי התקן . החלפתי כל 8000 בימקום כל

30000

לפעמים כל חצי שנה.

הנסיעות הקצרות סתמו את הפילטר. 

 

 

איזה רכב היה לך ?

 

[perl1947]

שתי פיאט פיורינו 2011 טורבו דיזל יורו 5 עם 100000קמ במשך שלוש שנים.

טיפול עצמי עד שנמאס לי.

קניתי שמן באריזות של 6 . צ’מפיון בלגי בתקן המתאים לפיאט דיזל יורו 5 

התמכרתי להחלפת שמן.

בתהליך הרגנרציה נשרף המון סולר ונשאב לאגן השמן.

כמות השמן המדולל בסולר עולה ועולה. חייבים להחליף שמן מייד.

[Buki]

זה לא אופייני למנטעי פיז'ו המדוברים כאן.