בעיות הנעה x1

[eldadv]

שלום חברים,

לפני שהולך מחר למוסך - מבקש להתייעץ אתכם.

במוו X1 שנת 2017, לפני כמה שבועות היה נראה שההנעה איטית יותר מהרגיל - בסופו של דבר לפני כמה ימים אי אפשר היה להניע את הרכב. 

החשוד המיידי הוא המצבר - ברגע שמנסים להניע - שומעים קולות סטרטר, כל החשמל מהבהב והאוטו לא מניע. עם זאת - אורות, חשמל, נעילה מרכזית וכו׳ עובדים ללא בעיה.

אחרי נסיעה של שעה, כיביתי את הרכב ומייד ניסיתי להניע והוא לא הניע. ואז חושבים שגם האלטרנטור לא תקין כי המצבר היה אמור להטען קצת במשך שעת נסיעה.

עד עכשיו - מצבר + אלטרנטור.

 

עוד נתון ששיבש לי את הכל -> ברגע שהרכב לא מניע, קרה לי כבר כמה פעמים שאחרי שעה/כמה שעות הרכב פתאום מניע! בלי כבלים בלי כלום.

חשוב לציין שבלוח המכוונים/מחשב פנימי אין שגיאות על כלום.

 

קראתי גם שהמצבר שקיים ברכב הוא agm שאמור להחזיק הרבה יותר מ-3 שנים ואני בכלל לא בטוח שהמצבר הוא הבעיה.

בנוסף, כשהרכב לא מניע בכלל -> עם כבלים הוא מניע ללא בעיה -> אז שוב זה מוביל למצבר/חשמל (ואז שוב, למה לפעמים הוא פתאום מניע? המצבר לא נטען מעצמו כשהרכב כבוי)

 

באחת הפעמים שממש לחצתי על הרכב להניע והוא לא הניע - לפתע קפצה לי הודעה בלוח המכוונים - starter/ignition fault. ההודעה הזו קפצה פעם אחת בלבד ונעלמה.

 

שוב, מחר אלך למוסך אבל יש לי הרגשה שהם פשוט יילכו על הפתרון הקל שהוא להחליף מצבר.

 

רעיונות?

 

 

עריכה אחרונה ב-18 ליולי, 2020 על ידי eldadv

[רפי לין]

בהחלט יתכן שהבעיה הנה רק מהמצבר ובמוסך מקצועי בודקים גם את טעינת האלטרנטור

וגם את המצבר הקיים לאיבחון מדויק.

הקפד שלפני החלפת המצבר יתקינו גיבוי מתח חיצוני למניעת מחיקת זכרונות שונים ברכב.

בברכה  -  רפי לין

[shellcase]

אם יש לך רב מודד פשוט, אחרי שתניע אפשר לבדוק די בקלות את האלטרנטור.

 

[eldadv]

מעולה חברים, איזה כיף ללמוד לבד והלגיע לאותה המסקנה כמו במוסך.

אז ככה:

מחברים רב-מודד למצבר ולפי המתח ניתן לדעת כמה המצבר טעון - המספרים פה הם בערך, אפשר למצוא מדוייקים יותר בהתאם למצבר (רגיל, AGM, EFB).

 

אבל זה לא הכל, 

- לבדיקת אלטרנטור יש להניע את הרכב ורב המודד צריך להראות על 14.2-14.3, אם פחות אז סימן שיש בעיית טעינה.

 

- הבדיקה הכי חשובה - להניע את הרכב כשהמצבר מחובר לרב-מודד. אם המתח יורד מ-10v - המצבר לא תקין.

 

אצלי בבדיקה המתח ירד לאיזור 5-6-7v.

בכל מקרה עברתי בכמה מוסכים שמחליפים מצברים וכולם גם בדקו את הממצבר עם הציוד המיוחד שיש להם ובכולם התקלה הודעה שיש להחליף מצבר.

 

תודה!!!