האם יש חשיבות בקניית מסננים מקורים או מחברות ידועות?

[דניאל1983]

Ribbed V belt for all other models must be checked if still in good condition. Tension of belt drive needs to be checked as well. This should be done at 75,000 miles only.

75000 מייל זה בדיוק 120000 קמ כמו שמוסכי היבואן אמרו לי.

אתה חושב שאפשר להאמין לזה?

 

הבעיה שאני לא יודע עד כמה זה נכון בגלל

שבהמשך כתוב שפילטר אוויר מחליפים כול 55 אלף מייל.

 

 

Sent from my SM-G985F using Tapatalk

 

 

 

 

[zaf]

@דניאל1983 פילטר אוויר לדעתי הניה הייתי מחליף קודם ולו רק בגלל שאנחנו חיים בארץ מאובקת וללא גשמים בקיץ. 

עדיף להחמיר מאשר להקל. 

 

[דניאל1983]

@דניאל1983 פילטר אוויר לדעתי הניה הייתי מחליף קודם ולו רק בגלל שאנחנו חיים בארץ מאובקת וללא גשמים בקיץ. 
עדיף להחמיר מאשר להקל. 
 

אני מסכים אתך!
אז אולי בגלל זה גם רון מחמיר וממליץ להחליף כול 5 שנים או 120 אלף המוקדם מבינהם?
ולא כמו שכתוב רק ב120אלף בלי קשר לשנים

Sent from my SM-G985F using Tapatalk

[דניאל1983]

רוצה לעדכן שקצת חקרתי את הנושא בכול מיני פורומים של VAG מכול מיני מדינות.
יצאתי אפילו יותר מבולבל...
בכול מדינה כול יצרן נותן הנחיות שונות:
כול 5 שנים, כול 120 אלף, 220אלף ואפילו ללא הגבלת זמן/קמ.

לא יודע מה עדיף ללכת בטיפול הבא למוסך של היבואן, לעשות טיפול קטן ולבקש שיבדקו את הרצועה שזה יעלה בערך 1600שח.
או ללכת למוסך אנרגי ולהחליף את הרצועה+טיפול בערך ב2300שח





Sent from my SM-G985F using Tapatalk

[zaf]

אופציה שלישית, תחסוך וכשתקרע הרצועה תשבור מנוע 🤔

אתה חי במדינה חמה ומאובקת, אני הייתי הולך על הצד המחמיר יותר 120K החלפה. 

איפה לעשות זה כבר שיקול שלך. כי אם יש איזה עדכון תכנה רק ליבואן יהיה אותו. 

[דניאל1983]

הבעיה שאני לא נוסע הרבה, בערך 10k בשנה.

הרכב מודל 2015 ועבר 60 אלף.

יעבור עוד 5 שנים עד שאגיע ל120 אלף.

 

האופציה היותר מחמירה זה 5 שנים או 120אלף המוקדם מבינהם.

 

Sent from my SM-G985F using Tapatalk

 

 

 

 

[zaf]

לפני 1 דקה, דניאל1983 כתב:

הבעיה שאני לא נוסע הרבה, בערך 10k בשנה.
הרכב מודל 2015 ועבר 60 אלף.
יעבור עוד 5 שנים עד שאגיע ל120 אלף

Sent from my SM-G985F using Tapatalk
 

בעברית פשוטה it's your call.

אבל כבר נאמר כאן 5 שנים או 120K המוקדם מביניהם. לעניות דעתי 5 שנים זה המקרה.

עריכה אחרונה ב-6 ליולי, 2020 על ידי zaf

[דניאל1983]

קיבלתי אישור בכתב...

Sent from my SM-G985F using Tapatalk

[colauti 9]

אם זו רצועת גומי,קשה לי להאמין שהיא תשרוד מעבר ל 5 שנים או 120,000 ק"מ.

אני לא הייתי לוקח סיכון ובטיפול 5 שנים מחליף -יש כאן מספיק סיפורי זוועה וכדי לא להצטרף לסטטיסטיקה בעייתית של אנשים שהמנוע שלהם ניזוק וקשות.

עם כל הכבוד למנהל תחום השירות- אם הוא לא יישאר שם עד שהרכב יגיע ל 120,000 ק"מ לך תתחיל לחפש אותו כמו שאומרים.

יש מוסכים מומחים ל VAG ואתה לא חייב מורשה,אלא אם יש לך אחריות מורחבת כלשהי על הרכב.

 

 

עריכה אחרונה ב-15 ליולי, 2020 על ידי colauti 9

[דניאל1983]

זה תשובה מהיצרן.
לפני כמה שנים הוראת היצרן הייתה לא להחליף את הרצועה בכלל, אחרי זה הורידו ל250 אלף ועכשו ל120אלף.

Sent from my SM-G985F using Tapatalk

[דניאל1983]

אם זו רצועת גומי,קשה לי להאמין שהיא תשרוד מעבר ל 5 שנים או 120,000 ק"מ.

אני לא הייתי לוקח סיכון ובטיפול 5 שנים מחליף -יש כאן מספיק סיפורי זוועה וכדי לא להצטרף לסטטיסטיקה בעייתית של אנשים שהמנוע שלהם ניזוק וקשות.

עם כל הכבוד למנהל תחום השירות- אם הוא לא יישאר שם עד שהרכב יגיע ל 120,000 ק"מ לך תתחיל לחפש אותו כמו שאומרים.

יש מוסכים מומחים ל VAG ואתה לא חייב מורשה,אלא אם יש לך אחריות מורחבת כלשהי על הרכב.

 

 

אין לי אחריות מורחבת.

באמת לא מבין מה ההגיון של היצרן לפרסם הנחיות שיכולות לפגוע במנוע. כאשר ידוע שהיו מקרים שהרצועה כן נקרעת לפני הזמן...

הם לא אמורים לפרסם הנחיות שיש בהן מספיק מקדמי בטחון כדי למנוע פגיעה במנוע?

הם לא עושים ניסוים ובודקים מה האורך חיים של כול רכיב?

לא עדיף ליצרן וליבואן שאני אחליף את הרצועה לפני הזמן, וככה גם אשלם יותר וגם לא אתבע אותם אם יקרה נזק למנוע כתוצאה מקריעה עתידית של הרצועה???

 

Sent from my SM-G985F using Tapatalk

 

 

 

[colauti 9]

אל תקח סיכון- החלף לאחר 5 שנים ואתה יכול במוסך מתמחה.

אם אתה גר במרכז היו כאן המון המלצות על מוסך רון- כדאי לתאם מראש.