Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

מומנט / כ"ס ...


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7781 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום..

לעיתים קרובות אני נתקל בנתוני רכב ( לא משנה איזה אבל סתם תצורך השוואה ניקח את הSTI )

שכתוב בו מומנט מקסימלי בסל"ד מסויים , ולעומת זאת - כ"ס מקסימלי בסל"ד אחר

265 כ"ס ב-6000 סל"ד

35 קג"מ ב-4000 סל"ד

 

מה זה אומר?

מתי עדיף להעביר הילוך ? ב4000 או ב6000 ?

כלומר מה אני יקבל ב4000 , ומה אני יקבל ב6000 ?

 

 

 

תודה לעונים ובבקשה אל תשלחו אותי לחיפוש ... :?

שחר.

פורסם

תקרא פה:

http://www.netcar.co.il/magazin/milon.asp#34

 

מתי עדיף להעביר הילוך ? ב4000 או ב6000 ?

אם אתה מחפש חסכון בדלק, עדיף להעביר בסל"ד נמוך בהרבה.

 

 

 

 

 

 

תודה לעונים ובבקשה אל תשלחו אותי לחיפוש ... :?

מעבר לזה אין אפשרות לעזור לך.

:multi: רז .

 

205GTI סטנדרטית (תלוי מה הסטנדרטים שלך...).

נמכרה.

טיול נהיגה

בפורשה קאררה 4 GTS.

המרצדס שלי

נמכרה.

טיול נהיגה ביגואר F-TYPE V8 5.0

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7781 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

Guest
הנושא הזה נעול לתגובות.
×
×
  • תוכן חדש...