חיישן למדה לקיה פיקנטו

[הדר הדר]

שלום חברים, צריכה קצת מושג במחירים. נדלקה לי נורת מנוע ואמרו לי שזה חיישן למדה וזה עולה 1000 שקל (מוסך רשמי). סה"כ רצו 1200 שקל, כולל עבודה או בדיקת מחשב או לא משנה מה. זה סביר?

 

אגב, מחיר רשמי של בדיקת מחשב שם עולה שם 350 שקל (כולל מע"מ). לפני חודשיים היתה לי אותה נורה, שילמתי 350 שקל על הבדיקה וניקוי בית מצערת. נשמע לי סביר אז אבל הפיקנטו מ-2012 ואני בחרדות שהיא מתחילה להתיישן ומהמחירים האלה. יש דרך להוזיל? המלצות? אולי לא במוסך רשמי? אשר לקנות חלפים לבד?

 

תודה רבה מראש לעוזרים

[מאור30]

אני מניח שאת לא יודעת מהו קוד התקלה שעלה להם אז את זה תשאלי אותם ותעדכני אותנו ואם לא משתפים איתך פעולה תגידי מהיכן את וכמעט לכל אחד פה יש סורק אוניברסאלי שיוכל להוציא את הקוד תקלה. ככה או ככה רק כאשר יהיה קוד תקלה במידה ו דובר באמת על חיישן חמצן אנחנו נימצא לך מקט מדוייק שלו וקישור להזמין כזה בשליש מחיר ממה שהוצע לך ואת ההרכבה זה כבר לא בעיה כל מוסך או מישהו שמבין יוכל להרכיב לך זו לא תורה מסיני. אז קודם להשיג קוד תקלה וניתקדם. 1200 שח לא הייתי משלם בטח לא במוסך שגובה על חיבור למחשב 350 שח זה פשוט שוד.

[danniel]

מישהו שמסלק לך את הארנק מהכיס ובורח זה שוד.

מכיר מוסכים שגם מחייבים 500 שח בדיקת מחשב, זאת כמובן זכותם המלאה וזכות הלקוח לבחור האם משלם או ממשיך הלאה למוסך אחר.

[הדר הדר]

אני מניח שאת לא יודעת מהו קוד התקלה שעלה להם אז את זה תשאלי אותם ותעדכני אותנו ואם לא משתפים איתך פעולה תגידי מהיכן את וכמעט לכל אחד פה יש סורק אוניברסאלי שיוכל להוציא את הקוד תקלה. ככה או ככה רק כאשר יהיה קוד תקלה במידה ו דובר באמת על חיישן חמצן אנחנו נימצא לך מקט מדוייק שלו וקישור להזמין כזה בשליש מחיר ממה שהוצע לך ואת ההרכבה זה כבר לא בעיה כל מוסך או מישהו שמבין יוכל להרכיב לך זו לא תורה מסיני. אז קודם להשיג קוד תקלה וניתקדם. 1200 שח לא הייתי משלם בטח לא במוסך שגובה על חיבור למחשב 350 שח זה פשוט שוד.

 

היי, תודה על התגובה. אני מבאר שבע.

350 שקל אני אשלם בכל מקרה על הבדיקת מחשב שהם כבר עשו (אם אעשה את התיקון אצלם "יקזזו"), נראה לי שמן ההגינות לתת לי קוד תקלה.

ושנית, לא הבנתי, יש מכשיר קטן ונייד שיכול לעשות את זה? עשיתי שנייה גוגל וזה כנראה לא פתרון מלא אבל לא חפרתי יותר מדי.

 

ובאיזה עוד מקומות עושים את הבדיקות מחשב האלה? אני מבינה שלא בכל מוסך. יש מכונים מיוחדים לזה או שצריך פשוט לשאול במוסכים?

ראיתי באתר חלפים חיישן למדה לקיה פיקנטו ב-350 שקל. מי יודע אם זה החלק המדויק. מכיר מישהו אמין (מוסך) בבאר שבע?

[רועי.א]

צרי קשר עם כנופיית הטיפולים סריקה מקצועית חינם

חלקים ינחו אותך מהיכן להזמין בזול אם צריך אפשר מחול.

התקנה כמובן בחינם

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

[הדר הדר]

צרי קשר עם כנופיית הטיפולים סריקה מקצועית חינם

חלקים ינחו אותך מהיכן להזמין בזול אם צריך אפשר מחול.

התקנה כמובן בחינם

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

 

אין צורך להגיב ככה.

על עבודה מגיע כסף. וגם על חלפים. אבל בשקיפות והגינות.

אל תעשו טובה ו"תקזזו" עבודה או בדיקה ואז תוסיפו 200 אחוז על חלק (פי 3! אם אכן זה נכון וניתן להשיג). תגידו בדיוק מה אתם רוצים ואני אשקול. נמאס מהקומבינות והשטויות האלה כבר.

תאמין לי שאני לא מרוויחה כמו מוסך או אפילו כמו העובדים במוסך. ורכב זה לא תמיד מותרות.

אז אל תדבר על כנופיות. זה הכל. לא כולם מטומטמים.

[הדר הדר]

אין צורך להגיב ככה.

על עבודה מגיע כסף. וגם על חלפים. אבל בשקיפות והגינות.

אל תעשו טובה ו"תקזזו" עבודה או בדיקה ואז תוסיפו 200 אחוז על חלק (פי 3! אם אכן זה נכון וניתן להשיג). תגידו בדיוק מה אתם רוצים ואני אשקול. נמאס מהקומבינות והשטויות האלה כבר.

תאמין לי שאני לא מרוויחה כמו מוסך או אפילו כמו העובדים במוסך. ורכב זה לא תמיד מותרות.

אז אל תדבר על כנופיות. זה הכל. לא כולם מטומטמים.

 

חחח סליחה אם פספסתי משהו, ראיתי שבאמת יש איזו כנופייה : )))

חדשה פה

[barak5915]

רק מגיב על מנת לחדד משהו ואולי לעזור-

בדגם המדובר- קיה פיקנטו מנוע 1.25 מתקלקלים מידי פעם חיישני חמצן.

חשוב קודם כל לפני ההחלפה לוודא שזה אכן החיישן המדובר.

דבר נוסף שהוא חשוב לא פחות- , הרבה פעמים החיישנים נתפסים שם בדגם המדובר!! ,

ככה שעבודה פשוטה- זה לא תמיד המקרה (במידה ו.. קורה המקרה הזה)

(גם לבעלי מקצוע מוכשרים מאוד נתפסים החיישנים, ככה שבזהירות בזהירות בזהירות.!)

 

 

בהצלחה

[הדר הדר]

נתפסים? אין לי אלא לסמוך על בעלי המקצוע... תודה

[barak5915]

נתפסים? אין לי אלא לסמוך על בעלי המקצוע... תודה

 

זה לא מה שאמרתי.

אמרתי שאם יש מזל- ומעט טכניקה אפשרי לפתוח את החישן ללא עזרה של בעל מקצוע

אבל הרבה מיקרים בדגם המדובר החיישנים נתפסים, ברמה שגם כשהחלק בחוץ, בעזרת חימום קשה לפתוח אותו מאוד (היום במקרה היה לי אחד כזה, וגם בשבוע שעבר מקרה דומה, שרק בעזרת חימום החיישן נפתח)

 

אז הסיבה היחידה שכתבתי את זה הוא שלפעמים צריכים בזהירות רמה לומר "אין בעיה, זה שום דבר, זה נפתח בקלות, זה כמה דקות" וכו'

לא כל המיקרים הם כאלו- וצריך לציין זאת.

 

בכל מקרה היתי מתיעץ עם אנשי הכנופיה- הם אנשים טובים מאוד ואוהבים לעזור.

[הדר הדר]

היי. הייתי היום במוסך. קוד התקלה P2096. האיש שם היה ממש נחמד, עשה שוב את הבדיקה והסביר לי כל מה ששאלתי אבל העניין לא מוצה.

זה מוסך רשמי של קיה והם אמורים להיות מומחים אבל יש לי הרגשה שהם בעצמם לא בטוחים שהחלפת חיישן תפתור את הבעיה.

את הממיר הקטליטי בדקו בפעם הקודמת ואמרו שהוא בסדר אבל האם באופן כללי אין סדרת בדיקות שצריך לשלול לפני שמחליפים חיישן? למשל במערכות שקשורות לדלק וכו'? נאמר לי שזה או ממיר או חיישן. לא שאלתי אם בדקו פילטר משאבה או דברים אחרים שאין לי מושג בהם. גם עם הידע האפסי שיש לי כרגע אני מרגישה שיש פה איזו בעיה בשיטת האבחון. לא רוצה להחליף את כל האוטו עד שנגיע לבעיה.

אז אם תוכלו לומר לי, אנשים טובים, מה הכיוון, מה הדרך לאבחן במקרה הזה וקצת להחכים אותי.

המון תודה

[הדר הדר]

מדובר בחיישן תחתון, כלומר אחרי הממיר אם הבנתי נכון, אולי בגלל זה נפסלות אפשרויות אחרות ?

[חיים יוד]

לדעתי התקלה נעוצה בממיר הקטאליטי שלא יעיל ולכן הרכיב הגזים אחרי ממיר הוא "עני" ולא "עשיר" כפי שצריך להיות (היות והממיר הוא מחסן חמצנים).

אם היתה תקלה בחיישן עצמו סיגנאל וכו יש לזה תקלות ספציפיות אך היות והוא כן מתפקד אך מייצר מתח נמוך כנראה התקלה לדעתי תוצאתית ולא נובעת מהחיישן עצמו.

לא יכול להיות שהחיישן הקדמי יעבוד תקין כלומאר יחס דלק אוויר תקין והאחורי יראה מתח נמוך ויגידו שכל המע עובדת עני זה לא הגיוני

כאמור לדעתי התקלה היא תוצאתית ונובעת ממיר לא יעיל.

חיים יוד.

[הדר הדר]

קודם כול תודה. שנית, תראה, בטח שלא נאבחן פה את התקלה מעל מסך המחשב. לכן אני שואלת באופן כללי האם במקרה הזה יש עוד בדיקות שרלוונטיות שאפשר או צריך לעשות שעוזרות לשלול דברים נוספים לפני שמחליפים חיישן. כלומר להתקרב יותר לוודאות

עריכה אחרונה ב-21 לאוקטובר, 2019 על ידי הדר הדר

[חיים יוד]

כן בהחלט

מה שאני ההיתי עושה זה לגרום למע לעבוד עשיר ריגעית ולראות בסורק את תיפקוד החיישן אחורי אם מדווח אשיר כמו הקדמי התקלה כמובן לא בו אלה תוצאתית לממיר.

לממיר אין בדיקה פשוטה לביצוע ( זה ניתן אך צריך סקופ על שני החיישנים)

אך אפשר להניח בסבירות די גדולה לאחר בדיקת העשרת המע ותפקוד תקין של חיישני החמצן להעשרה רגעית שהממיר אכן תקול בתנאי שנשלל משיכת אוויר לאחר הממיר מאיזה אטם או סדק.

חיים יוד.