איתוראן כפול, למה מתחבר?

[כוכב השחר]

שלום לכולם

 

הייתי שמח לדעת מבחינה טכנית לאן מתחבר איתוראן כפול.

אני מבין שיש אחד רדום שלא קשור למצבר הרכב, ההגיון אומר לי שהחלק הזה לא מתחבר לכלום.

החלק הפעיל, הבנתי שמתחבר לאינסוף מערכות ברכב, מה שמדאיג אותי ברכישה של רכב חדש.

אשמח לדעת בדיוק לאיזה מערכות וכיצד זה מתחבר.

[korola]

מה שאני רושם.. אלו נקודות שהבנתי לפני 3 שנים שרכשתי רכב חדש ורצו מערכת איתור פעילה + מערכת גיבוי אחת.

 

בסוף בחרתי לא להתקין כלום... הביטוח בשנתיים הראשונות עלה יותר יקר (אבל פחות מעלות ההתקנה והשירות)

בחידוש השנה כבר לא היה הבדל במחיר הביטוח עם מערכת איתור או ללא מיגון כלל.

 

 

מערכת פעילה, היא המערכת המרכזית של המיגון.

מחוברת עם קודן + 2 עלוקות שמבצעות ניתוק כלשהו.

במידה ומנסים להתניע את הרכב מבלי להקיש את הקוד אז הוא מיד משדרת למרכז את מיקום הרכב.

בכלל הבנתי שכל כיבוי והתנעה משודרים הנתונים ונשמרים לצורך מעקב.

 

מערכת גיבוי (יכולים להיות כמה כאלה, לא רק אחת), זאת מערכת קטנה שניתן להתקין בכל מיני מקומות ברכב

כל מה שצריך זה רק מתח של 12V.

אפילו אפשר על קו אורות כלשהו ..

כעיקרון היא לא משדרת כלום.. ולכן לא ניתנת לזיהוי ע"י סריקה של קורנים ברכב.

אבל אם המוקד מחליט לאתר את הרכב אז הוא יכול לשלוח קוד הפעלה ליחידה והיא מחזירה למוקד את מיקומה.

כך ניתן למצוא את מיקום הרכב (בהנחה שלא הכניסו אותו לחניון תת קרקעי איפה שהוא)

 

גם היחידה הזאת עלולה לעשות צרות, כבר היו מכוניות שמצבר היה נגמר תוך 3 ימים וגילו שמשהו התקלקל ביחידה והיא החליטה לשדר כל הזמן

ולכן גמרה את המצבר במצב של 3 ימים ללא נסיעה.

 

תשווה עלויות ביטוח עם ובלי מיגון

תוסיף גם את העלות השנתי של השירות.

תניח שלאחר שנתיים/שלוש לא יהיה צורך במיגון (בהנחה שמדובר ברכב רגיל ולא רכב של חצי מיליון ש"ח)

 

ותחליט

[כוכב השחר]

עושה לי רע מאוד המחשבה שהולכים להתעסק לי ברכב חדש ולהתקין בו דברים, אבל אם אף חברת ביטוח לא מסכימה לבטח בלי - זו בעיה.

[korola]

אם לא מדובר ברכב בשווי של מעל רבע מיליון ש"ח, אז לא צריכה להיות לך בעיה.

 

תבדוק במגדל - הם עובדים רק עם סוכנים , אין להם שירות ישיר

מנורה - כנ"ל

והכשרה .

 

 

אבל ....

שנה ראשונה הביטוח היה 2000 ש"ח יקר יותר לעומת עם איתורן כפול (בעצם 2600 ש"ח יקר יותר, אבל הורדתי את העלות של 50 ש"ח לחודש)

בשנה השנייה ההפרש היה רק כ-1000 ש"ח.

 

להתקנה של האיתרון הכפול רצו 2400 + 1400 ש"ח, כך שבפועל לא יצאתי מופסד,

אבל בהתחלה הייתי בטוח שאני הולך לשלם כ2000 כפול 3 ...לשלוש שנים הראשונות לעומת 3800 ש"ח

ועדיין לדעתי שווה לדעת שהרכב נקי מהתקנות.