מגאן / פלואנס דיזל מליסינג - עד כמה השד נורא?

[omer_a]

עקב מיעוט רכבים בשוק הפרטי וחוסר חשק לי להתווכח עם מוכרים פרטיים על מחיר, עלתה האפשרות לקנות יוצאת ליסינג.

בהנחה שאני מוצא יוצאת ליסינג עם ק"מ "פרטי" (20K בשנה ומטה), שנתון 2015 והיסטוריית טיפולים מספקת, ואני מתכוון להחזיק את הרכב ל 5 שנים בערך (כך שאם הרכב הולך לברזל בסוף, ירידת הערך שלי היא גג 10 אש"ח בשנה - אני יכול לחיות עם זה), זו רכישה סבירה?

 

מה אמור להיות המחיר של רכב כזה?

 

תודה!

[JohnnyEnglish]

לא מזמן רכשתי מגאן סטיישן 2017 בנזין 1.2 עם 35K ק"מ במחיר של 58 אלף ש"ח.

אמנם מחיר השוק של גרסאות לוגמות הסולר יהיה יקר יותר וגם יהיו בדר"כ עם יותר ק"מ, בגלל הנסועה הנמוכה יחסית שאני מתכוון לבצע ברכב העדפתי את גרסאת הבנזין.

[ramik33]

השד לא נורא בכלל.

 

למעשה אם השד יהיה שמור אז תגלה שהוא בכלל פייה קסומה, חסכונית מאוד ודי אמינה.

 

2015 שמורה דגם פריוולג' תעלה לך בין 55-60K בחברות הליסינג אחרי מו"מ. (נכון ללפני כחודשיים כשהלכתי עם חבר לקנות אחת)

עריכה אחרונה ב-15 למרץ, 2019 על ידי ramik33

[omer_a]

אתה מדבר על האסטייט (סטיישן) או ההאצ׳בק? המחירון של האסטייט כרגע 58, כשהוא קנה את הרכב הוא קיבל הפחתה על הליסינג? תודה!

[ramik33]

אני מדבר על פלואנס דיזל פריוולג' 2015 וכן, זה אחרי הפחתת ליסינג כמובן.

 

אני לא זוכר מה היה המחירון בדיוק, אבל הוא היה מעל 70K.

 

הייתה לו אחת אחרת 2015 (לא פריוולג') לפני אגב, שהוא הוריד מהכביש עקב תאונה משביתה, וקיבל מחברת הביטוח 50K עגולים.

עריכה אחרונה ב-15 למרץ, 2019 על ידי ramik33

[dorsht]

"חוסר חשק לי להתווכח עם מוכרים פרטיים על מחיר" - אני חייב להבין משהו, מה אתה מצפה בדיוק ממוכר פרטי? שימכור לך במחיר של רכב ליסינג?

 

אני באופן אישי חושב שעדיף לקנות מפרטי/ליסינג פרטי, למצוא אדם ששמר על הרכב ואכפת לו, טיפל ברכב בזמן ובמוסך מורשה יבואן/מוסך שמבין בצרפתיות (כמו גבע למשל) ולא רכב מליסינג שבחלק מהמקרים לאנשים לא ממש אכפת מהרכב, טיפולים שלא תמיד נעשים במוסך המורשה של היבואן לפי מה שאומרים כאן בפורום וכו'.

 

לגביי מחיר - קח את זה כסדר גודל: המגאן אסטייט שהייתה לנו אחרי 4 שנים וחצי הייתה שווה בסביבות 65 אלף ש"ח. (מחירון רגיל ולא משוקלל, פרטית עם ק"מ מתחת לממוצע, ללא תאונות, מטופלת בזמן, במשוקלל הרכב עלה יותר)

[omer_a]

לא, אבל אם רכב שאני רואה בק”מ קרוב להחלפת מוח גיר או קלאצ’, למה שאני לא אתחשב בזה כחלק מעלות יישור קו ומחיר העסקה? בכל מקרה, רנו דיזל אין הרבה בשוק הפרטי מלכתחילה. לגבי ליסינג בגדול ידוע שהם תקועים עם רכבים ואין לי הרבה סנטימנטים אליהם בלי קשר.