יטי שנת 2014: סליל כרית אוויר נקרע. שוב.

[gibsonlp]

שלום.

לפני כשנה וחצי התחיל רעש מוזר בעת סיבוב ההגה, באיזשהו שלב הרעש הפך ל״קרחצים״ נוראיים, נדלקה נורת כרית האוויר והצופר הפסיק לפעול.

לקחנו את האוטו למוסך, הוחלף הסליל הקרוע ומאז הכל היה בסדר.

היום התחיל רעש דומה בעת סיבוב ההגה בפנייה חדה. הבנתי שזה שוב קורה ואכן, כמה דקות לאחר מכן- נורת כרית האוויר דולקת שוב.

 

השאלה שלי היא האם סביר לטעמכם לדרוש החלפת החלק בחינם? נשמע לי הזוי לחלוטין שבשנה וחצי (ובערך 25,000 ק״מ) נקרע לי שוב סליל כרית האוויר. נראה שמדובר בתקלה סדרתית או בהתקנה לקוייה (נניח - כיול לא נכון במידה ונדרש).

הרכב הקודם שלי היה A3 TDI 2003 שעשה כמעט 300,000 ק״מ בלי תקלה כזו. האם מדובר במחלה ידועה?

 

תודה רבה.

[gibsonlp]

דיברתי עם פליקס. לחלק יש שנתיים אחריות ויוחלף ללא עלות.

עדיין אני תוהה על הסבירות לתקלה חוזרת שכזו.

[syaron24]

לדעתי יש משהו אחר שגורם לכל הבעיה - פשוט לא עלו על זה עדיין - פשוט החליפו את מה שתקול, אך כנראה יש משהו נוסף שגורם לחלק המדובר להכשל.

 

Sent from my SM-N950F using Tapatalk

[menir1]

אני לא מכיר תקלה כזאת בייטי (החזקתי באחת כ-5 שנים עד לפני חודשיים)

[danniel]

קשה להאמין שהתקנה לקוייה של הסליל תגרום לתקלה רק אחרי שנה.

אולי יש בעיה עם מרכוז מסרק ההגה, האם גלגל ההגה מסתובב באותה זווית לשני הצדדים?

[gibsonlp]

שלום.

מקפיץ שוב. הפעם החלק כבר לא באחריות. היום שוב פעם התקלקל.

מרגיש לי מאוד חריג להיות עם תקלה חוזרת כזו. הרכב נוסע יחסית מעט, אני מקפיד באופן די מודע לא להגיע עם ההגה לנעילה.

ביום ראשון אלך למוסך.

 

חצי משתף, חצי תוהה לדעתכם...

 

אגב, אני אבדוק אבל למיטב זכרוני כל התקלות האלו היו בטווח של שבוע מטיפול. אני תוהה אם עושים שם משהו (לא בכוונה כמובן) שעלול לגרום לזה.

תודה

עריכה אחרונה ב-1 לאוקטובר, 2021 על ידי gibsonlp

[menir1]

כנראה יש בעיה אחרת בייטי שלך שגורמת לכשל הזה - מציע להתייחס לשאלה של דניאל למעלה על בדיקת מרכוז מסרק ההגה. זאת לא בעיה נפוצה בייטי באופן כללי.

[gibsonlp]

תודה. אבקש מהמוסך לבדוק את זה

[gibsonlp]

עדיין ממתין שיחזרו אלי מהמוסך...

בכל מקרה, בינתיים גיליתי את זה

מספר החלק זהה, בפאסאט עשו לו ריקול עקב תקלות חוזרות, מעניין למה פה לא.

[Fraysa]

הצצתי בתוכנת החלקים הרשמית של הקונצרן (ETKA) וראיתי שיש מק"טים חדשים יותר. שווה לבדוק עם המוסך המרכזי (צ'מפיון) דרך המחסנאי שלהם איזה מק"ט מומלץ לך, להזמין את הרוויזיציה החדשה (באם יש) ולבצע את ההחלפה לבד. כך תחסוך כסף ואולי תזכה למוצר שתוקנה בו הטעות. 

[gibsonlp]

תודה רבה. אשאל.