Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

פיג'ו 407 לא מניע


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 3009 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום!

ברשותי פיג'ו 407 שנת 2006 מנוע 2000

לאחר נסיעה עם הרכב וכיבוי שלו, באתי להניע את הרכב בערב לאחר כמה שעות מנוחה והוא אינו מניע יש סטרטר ויש מתח

הרכב מנסה להניע אבל אינו מניע (יש לציין שיש ברכב קודן)

רציתי לדעת מה אני יכול לעשות על מנת להניע אותו ומה לבדוק?

פורד מונדיאו בורח מהטראומה של הפונטו הקסם שבמכוניות!!!

פורד פוקוס מנוע 2.0 אוטו מצויין חלום של אוטו!!!

אני החלטתי פורד זה הרכב שילוו אותי כל החיים!!!

פורסם

בס"ד

יכול להיות שזה הקודן, מצד שני היתה לך איזה בעיה כלשהי עם מערכת הדלק( משאבה)?

אני קם כל בוקר בשביל הילדים, בלעדיהם הייתי קם בצהריים...:lol:

פורסם

היה לי בעיה לפני כמה ימים שבאתי להניע והוא לא הניע ולא היה סטרטר רק לאחר משחק עם ידית ההילוכים האוטומטית והעברה לN הרכב הניע.

פורד מונדיאו בורח מהטראומה של הפונטו הקסם שבמכוניות!!!

פורד פוקוס מנוע 2.0 אוטו מצויין חלום של אוטו!!!

אני החלטתי פורד זה הרכב שילוו אותי כל החיים!!!

פורסם

בס"ד

ככל הנראה הבעיה היא בסלקטור של הגיר.

מדובר ברכיב שיושב באזור המנוע( גודל של קסטה), תפקידו לתרגם את מצב הידית לגיר.

כאשר הרכיב תקול, הוא מחווה מצב שגוי לגיר.

לדוגמא: הידית במצב P, אבל הרכיב מוציא אות שהוא ב-D, ולכן הרכב לא יוכל להניע, וכן הלאה.

עלות של רכיב כזה חדש מקורי+עבודה, באזור ה-600 ₪.

אני קם כל בוקר בשביל הילדים, בלעדיהם הייתי קם בצהריים...:lol:

פורסם

לאחר התחברות עם סורק תקלות התגלה תקלה בסליל הצתה ונדרש כנראה החלפה שלו.

פורד מונדיאו בורח מהטראומה של הפונטו הקסם שבמכוניות!!!

פורד פוקוס מנוע 2.0 אוטו מצויין חלום של אוטו!!!

אני החלטתי פורד זה הרכב שילוו אותי כל החיים!!!

פורסם
בס"ד

ככל הנראה הבעיה היא בסלקטור של הגיר.

מדובר ברכיב שיושב באזור המנוע( גודל של קסטה), תפקידו לתרגם את מצב הידית לגיר.

כאשר הרכיב תקול, הוא מחווה מצב שגוי לגיר.

לדוגמא: הידית במצב P, אבל הרכיב מוציא אות שהוא ב-D, ולכן הרכב לא יוכל להניע, וכן הלאה.

עלות של רכיב כזה חדש מקורי+עבודה, באזור ה-600 ₪.

 

הוא אומר שיש סטרטר אז אם החיווי היה לא על p או n גם סטרטר לא היה.

×
×
  • תוכן חדש...