מה כדאי לבדוק לפני קניה של מגאן סטיישן דיזל?

[hary19]

שלום

אני על סף רכישה של מגאן סטיישן דיזל מודל 2015, לפני שאני לוקח למכון בדיקה (או לאחר...) האם יש דגשים לשים אליהם לב? משהו מיוחד להסתכל על היסטוריית טיפולים של הרכב?

תודה !

[dorsht]

כן, כמו בכל רכב, לבדוק שאין היסטוריה של תקלות שחוזרות על עצמן, או תקלה חריגה המעידה על חיים קשים שעבר הרכב, בנוסף יש לבדוק שהרכב עבר טיימינג במידה ונסע את הק"מ הדורש את הטיפול הנ"ל, לבדוק כמובן שהיסטוריית הטיפולים סדירה.

[yoav911gt2]

לבדוק את מצב הגיר בעיקר, זה הרכיב הרגיש באוטו הזה.

[gbguy]

איך אפשר לבדוק את מצב הגיר ברכב הנ"ל?

[yoav911gt2]

מעבר ללנהוג על הרכב ולהרגיש אם יש רעידות או חבטות בנסיעה רגילה, לא יודע.

[דב קרדו]

אם זה גיר רובוטי, אז תמשיך הלאה. המכונית אמנם מצויינת, אבל הגיר... הייתי נמנע.

[איילצבי]

הגיר שם הוא רובוטי . תתקדם לרכב אחר .

[Fazer]

לותר על רכב מוצלח, שזכה לביקורות טובות מאוד גם כאן בפורום מפי בעלים, עם גיר שהוא בסה"כ אמין (מלבד מחשב גיר שלפעמים מתפגר ולפעמים לא) רק בגלל שהגיר רובוטי?

 

אפעס... עצה קצת לא מוצלחת.

 

מלבד הבדיקות הרגילות שעושים לכל רכב, צריך לבדוק אם הוחלף מחשב גירץ אם הוחלף, אחלה. אם לא, צריך לקחת בחשבון שאולי (ואולי לא) זה יפול במשמרת שלך - הוצאה של כמה אלפי שקלים (באזור ה 3000 אם אני זוכר נכון את המספרים שנזרקו כאן בשרשורים השונים).

 

בסה"כ, מכמה שרשורים שהיו כאן על הרכב, מדובר ברכב מאוד מוצלח. מנוע אמין וחסכוני, מרווח פנימי גדול, נוח, התיבה הרובוטית פועלת נהדר, וגם בעיית מחשב הגיר לא פוגעת בכל רכב.

[CX25GTI]

הגיר שם הוא רובוטי . תתקדם לרכב אחר .

 

על סמך מה אתה נותן עצה כזו ?

על מקרים בודדים של החלפת מחשב גיר \ קלאצים ?

הגיר הרובוטי הנ"ל הוא אחד המוצלחים אשר קיימים בשוק הרכב , מהכירות אישית עם מספר לא קטן של פלואנסים \ מאגאנים לא נתקלתי ברכב אשר היו בו בעיות למרות נסועה גבוהה שהגיע ברכבים מסוימים למעל 50K בשנה .

צריך לבדוק היטב את הרכב ולתמחר בעיה פוטנציאלית עתידית במחיר הקניה, מכאן ועד פסילה קטגורית של הרכב המרחק גדול.

[gbguy]

המכלול של הגיר הוא יותר מורכב מגיר הסטנדרטי שאנחנו מכירים ובנוסף הרכב הוא צרפתי (הנדסת אנוש גרועה למכונאים), לכל תקלה של הגיר יעלה קצת כסף. האם יש תקלות חוזרות? לא.

[Jenek]

לחבר יש פלואנס דיזל רובוטי, 2012 לדעתי. שנוסעת הרבה!

הלך מחשב גיר, ליתר דיוק סנסור טמפרטורה שהוא חלק מ"מוח" הגיר.

(זה ההסבר ממוסך מורשה.)

לאחר מאמץ רב, הוחלף בהשתתפות היצרן/היבואן לאחר סיום האחריות הכללית.

פרט לזה יש בעיות ממיר קטליטי ומגעים בפנסים אחוריים.

[איילצבי]

מדוע לחפש רכב שאולי יש לו בעיות אם קיימים רכבים אמינים ללא בעיות כלל ?

מדוע להכניס ראש בריא למיטה חולה ?

[gbguy]

כי לכל רכב יש את המחלות שלו, ורק צריך להכיר בהם. אין רכב שאין לו מחלות ידועות.

[lcx]

כי לכל רכב יש את המחלות שלו, ורק צריך להכיר בהם. אין רכב שאין לו מחלות ידועות.

 

אשמח לשמוע על מחלות ידועות ברכבי טויוטה, מאזדה, מיצובישי, סובארו, סוזוקי...

[gbguy]

נקח למשל את מאזדה 3:

הבלאי של הגומי הוא מהיר יותר מרכבים אחרים. לדוגמה: תושבות מנוע, בוקסות משולשים.

לסובארו יש מנועים שצורכים שמן.

לטיוטה יש החלפים קצת יקרים.

מיצובישי וסוזוקי אין לי יותר מדי מידע, אבל מניח שגם רכב שעבר כמה שנים, צריך לבדוק את הענין הגומי ברכב.