סובראו BRZ - התרשמות אישית מרכב עם אופי

[farkash7]

תודה על הנתונים. באמת מעניין כמה NB עלו על הכביש.

 

יבגניפ בהקשר של מאזדה דווקא הרכבים היום מאובזרים יותר מפעם, וכבר בגירסת הכניסה אתה מקבל מאזדה 3 מאובזרת יפה מאוד.

 

לא הבנתי איפה עיגלתי פינות.

עריכה אחרונה ב-5 לדצמבר, 2017 על ידי farkash7

[RK]

תודה על הנתונים. באמת מעניין כמה NB עלו על הכביש.

 

ההנחה הזהירה שלי תהיה שלא כ"כ הרבה, ולראיה השוק המופרך למדי שיש להן היום, כמו לכל רכב נדיר עם ניחוח ספורטיבי שנמכר בארץ.

[יבגניפ]

תודה על הנתונים. באמת מעניין כמה NB עלו על הכביש.

 

יבגניפ בהקשר של מאזדה דווקא הרכבים היום מאובזרים יותר מפעם, וכבר בגירסת הכניסה אתה מקבל מאזדה 3 מאובזרת יפה מאוד.

 

לא הבנתי איפה עיגלתי פינות.

ענית לעצמך. אולי הnb היית מאובזרת פחות, ביחס למה שהוצע אז בשוק או ביחס למה שהיה בעולם? החישובים שלך הם מאוד יחסיים..

 

ותסתכל שוב על מה שכתבתי: יש היום רכבים בנישת רכבי ספורט, שמגיעים יחסית מאוד מאובזרים. אם היו מגיעים עם פחות אבזור, היו זולים יותר. אבל לא תמיד זה מתאפשר. למרות שלפעמים גם היבואן היה שמח לעשות את זה.

 

ואם יכול להיות שיבואני רכב בישראל מרוויחים קצת יותר בהשוואה לעמיתיהם באירופה? יכול להיות, לא יודע. אין לי מושג. אבל מההכרות השטחית שלי עם התחום, הוא לא מתנהל כמו שאתה מתאר. ואת כל הכעס הצודק של כולנו על העלויות הלא הגיוניות של רכבי entry level ספורטיביים בארץ צריך להפנות למדינה - לא ליבואנים. ה-בעיה זה המיסוי. לא שום דבר אחר. וגם אם מיאטה nd הייתה עולה 180 אלף, כנראה שהרוכש הנוסף היחיד שיכול היה להיות לה, זה אני, וגם זה לא בטוח.

[Jeka.E]

בהחלט מוכנת נהיגה משובחת, חבל מאוד שהמושב האחורי בא לא ממש קיים.

הייתי מת לקחת כזאת אבל זה שאני לא יכל מידי פעם לקחת/לשים את הילדה בגן זה פשוט דיל ברייקר.

[falou]

אתה יכול לשים ילדה בגיל גן מאחור מידי פעם.

[yosbar]

אתה יכול לשים ילדה בגיל גן מאחור מידי פעם.

כל בוקר , ילד לכיתה ג' וילד לגן.

זו לא הבעיה. נסיעות ארוכות....

[bagira]

אולי אני אציג עמדה קצת לא מקובלת, אבל כל עוד יש מאחורה מושבים וחגורות בטיחות, אני לא רואה עם זה כל בעיה.

 

צפוף לילדים מאחורה באוטו של אבא? אז צפוף.

 

אף אחד עוד לא מת מקצת צפוף.

 

 

*גילוי נאות, אין לי ילדים ועדיין, לא חושב שזה פקטור בעניין.

[RK]

אולי אני אציג עמדה קצת לא מקובלת, אבל כל עוד יש מאחורה מושבים וחגורות בטיחות, אני לא רואה עם זה כל בעיה.

 

צפוף לילדים מאחורה באוטו של אבא? אז צפוף.

 

אף אחד עוד לא מת מקצת צפוף.

 

 

*גילוי נאות, אין לי ילדים ועדיין, לא חושב שזה פקטור בעניין.

 

כן ולא. בנסיעות ארוכות זה מעצבן ומעיק. בנסיעות קצרות פקטור המגניבות של הרכב קובע, וגובר. לא מזמן הסעתי את שתי הבנות במושב האחורי של הקמארו, שהוא אפילו פחות מרווח מזה של הברז והגישה פחות נוחה בגלל חגורות הבטיחות הקדמיות. לא הספקתי להסביר לבנות להיזהר מהחגורות ושתיהן כבר קפצו פנימה והיו בכיסאות שלהן.

[falou]

*גילוי נאות, אין לי ילדים ועדיין, לא חושב שזה פקטור בעניין.

 

זה לא.

זה סתם תירוץ.

 

מילא אם היה מדובר ברכב יחיד במשפחה, אבל רכב שני... לא מבין מה הבעיה.

[malagena]

הילדים שלי פתרו את הבעייתיות של הכסאות האחוריים בברז :

יש שניים - הכיסא מאחורה והכיסא הצפוף. הכיסא הצפוף כמובן מאחורי הנהג והכיסא שמוכנים לשבת בו הוא הכסא מאחורי הנוסע.

משום מה, כאשר מסיטים את הכסא קדימה הוא לא חוזר לאותה נקודת מוצא ולכן שוב צריך לכוון תנוחת נהיגה (גם מרחק וגם זוית). לכן,בדרך כלל משתדלים לא להזיז את מושב הנהג בעוד המושב של הנוסע הוא המושב שזז.

ביומיום זה למעשה רכב עם 3 מקומות פונקציונילים שימושיים ויומיומיים. הנהג יכול להסיט את המושב מעט קדימה ואז גם מאחוריו אפשר להושיב ילד עד גיל 10

[bar72]

זה לא.

זה סתם תירוץ.

מילא אם היה מדובר ברכב יחיד במשפחה, אבל רכב שני... לא מבין מה הבעיה.

 

יאללה יאללה. אתה גם חושב שאפשר לחיות עם רכב שלוש דלתות בנוחות עם ילדים. אז לא.

אני מידי פעם מסיע את הילד/ים ו/או חבר/ים. לא הקטנה בבוסטר ולא הגדול (בן 10) יכולים לשבת מאחורה אלא אם לא יושב לפניהם אף אחד. מה שאומר שאת שניהם או אחד מהם + חבר/ה ממש אין אפשרות להסיע.

[bar72]

הילדים שלי פתרו את הבעייתיות של הכסאות האחוריים בברז :

יש שניים - הכיסא מאחורה והכיסא הצפוף. הכיסא הצפוף כמובן מאחורי הנהג והכיסא שמוכנים לשבת בו הוא הכסא מאחורי הנוסע.

משום מה, כאשר מסיטים את הכסא קדימה הוא לא חוזר לאותה נקודת מוצא ולכן שוב צריך לכוון תנוחת נהיגה (גם מרחק וגם זוית). לכן,בדרך כלל משתדלים לא להזיז את מושב הנהג בעוד המושב של הנוסע הוא המושב שזז.

ביומיום זה למעשה רכב עם 3 מקומות פונקציונילים שימושיים ויומיומיים. הנהג יכול להסיט את המושב מעט קדימה ואז גם מאחוריו אפשר להושיב ילד עד גיל 10

 

כן, הקטע הזה שהמושב לא חזור למקום באמת היה נראה לי קצת מוזר... מבין שזו לא תקלה.

לגבי הילדים שמסוגלים לשבת מאחור - כנראה שזה עניין גם של מידה.

[falou]

יאללה יאללה. אתה גם חושב שאפשר לחיות עם רכב שלוש דלתות בנוחות עם ילדים. אז לא.

אני מידי פעם מסיע את הילד/ים ו/או חבר/ים. לא הקטנה בבוסטר ולא הגדול (בן 10) יכולים לשבת מאחורה אלא אם לא יושב לפניהם אף אחד. מה שאומר שאת שניהם או אחד מהם + חבר/ה ממש אין אפשרות להסיע.

 

היה לי אחד, עם רכב 4 דלתות במקביל. נסענו רב הזמן בשלי.

אם לא מתאים, יש עוד רכב.

אם פעם ב... קורה וצריך להשתחל לאחורי, אז משתחלים.

 

אבל אתה ממש לא הקליינט למכוניות הללו. לא הייתי מכנה אותך Hard Core...

[bar72]

היה לי אחד, עם רכב 4 דלתות במקביל. נסענו רב הזמן בשלי.

אם לא מתאים, יש עוד רכב.

אם פעם ב... קורה וצריך להשתחל לאחורי, אז משתחלים.

אבל אתה ממש לא הקליינט למכוניות הללו. לא הייתי מכנה אותך Hard Core...

 

מסכים. אם כי יש רכבים מעניינים שאולי הייתי עושה בשבילם ויתור על עקרון כזה או אחר. רכבים שיש בהם משהו שאין באחרים, דוגמת 208GTI, רנו ספורט, BRZ ו- STI. זו כמובן הבחירה האישית שלי ואחרים יבחרו אחרת. אבל, באמת רוב הסיכויים שהרכה הבא שלי יהיה (שוב) ג'ולייטה/ג'וליה/VAG. חייב לנסות את ה- 308 מתישהו...

[RK]

היה לי אחד, עם רכב 4 דלתות במקביל. נסענו רב הזמן בשלי.

אם לא מתאים, יש עוד רכב.

אם פעם ב... קורה וצריך להשתחל לאחורי, אז משתחלים.

 

אבל אתה ממש לא הקליינט למכוניות הללו. לא הייתי מכנה אותך Hard Core...

 

גם להארדקור יש מגבלות. אם יש צורך בעגלה, פיזית אי אפשר להסתדר עם ה-BRZ, כי עגלה לא נכנסת לתא המטען שלה. אם צריך כסא נגד כיוון התנועה, אי אפשר, כי לא נכנס. בכסאות קטנים או בוסטרים, רצוי כשכל המשפחה נמוכה, זה בהחלט אפשרי, אם-כי לא צריך לייפות את המציאות ולקרוא לזה נוח. זה בפירוש הקרבה מודעת של נוחות בשביל הנאה, וכל אחד מותח את הקו שלו.