Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7798 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

כמו שאייל רשם , נתתי דוגמא של כיפוף כלפי מעלה שזה כמו האות U.

בתרשים שהוספתי אתה יכול לראות , כאשר הקורה נמצאת בכיפוף הקצה העליון שלה בעצם נלחץ פנימה החצים מראים בצורה כללית את הכח שפועל שם.

החלק התחתון של הקורה בעצם נמתח ומתארך. אם נחשוב על החלקיקים בחומר הם שואפים להתרחק אחד מהשני.

מה שאומר שבחלק העליון פועלים מאמצי לחיצה , ובחלק התחתון פועלים מאמצי מתיחה.

קו הציר , קו האמצע הוא בעצם נקודת המעבר בין המתיחה והלחיצה ומבחינה עקרונית לא פועלים עליו כוחות אלו. מה שפועל עליו הם מומנטים.

 

עכשיו בממברנה עצמה כמעט ולא פועלים לנו הכוחות האלו. לכן גם כמו שאייל רשם חלק גדול מהרמקולים האיכותיים ביותר לא עושים שימוש בקרבון וכו. זה לא אומר שקרבון לא חומר טוב. הוא מעולה אבל בממברנה לא בהכרח צריך אותו. חברות רבות , בעיקר חברות יוקרה עושות שימוש בחומרים כאלו משום שזה יותר יוקרתי , יותר יקר , ולפעמים אולי גם יותר טוב. אבל בטח שזה לא גורף . זה פשוט חלק מתדמית כללית.

קורנ.jpg

Hybrid Audio Legatia L1PRO+L4 @ Genesis Dual Mono

Hybrid Audio Legatia L6 @ Genesis 4 Channel

AA Chaos 12 @ Sundown SAZ-1500D

Alpine 9533, H701, C701

  • תגובות 30
  • פורסם
  • תגובה אחרונה

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

תמונות שפורסמו בשרשור


×
×
  • תוכן חדש...