האם תוסף דלק סותם את הפילטר דלק המובנה במשאבה?

[shay2828]

שאלתי כמה בעלי מקצוע בענף הרכב האם תוסף BG44K פעם ב 10,000 ק"מ לרכב עם פילטר דלק מובנה במשאבת דלק כדאית או לא כדאית.

 

 

חלק טענו שהתוסף מנקה את מערכת הדלק וכל הלכלוך אם יש יוצא דרך האגזוז

וחלק טענו שאמנם התוסף מנקה את המערכת דלק אבל בסופו של דבר הוא גורם לפילטר דלק הפנימי להיסתם מה שיצריך בסופו של דבר החלפת משאבת דלק קומפלט.

 

מי צודק?

[michael carmi]

ולמה אתה צריך לנקות את מערכת הדלק?

אם אין לך בעיה אל תחפש כזו , איכות הדלק בארץ גבוה ואם אתה מתדלק בתחנות מסודרת אין שום סיבה שיהיה לך לכלוך במערכת הדלק לפחות לא כזו שתשפיע על המערכת.

במקרה שיש בעיה עושים פעולה שנקראת אינפוזיה והיא מנקה את המזרקים והשסטומים וגם את זה עושים בזהירות

[איתמר]

לא זכור לי מקרה של פילטר דלק שנסתם בגלל תוסף ייעודי לדלק.

תוספים לדלק לא עושים שום קסם וגם לא מחוללים פלאים. יכולת הניקוי שלהם מוגבלת ביותר ואני חושב שנכון יותר להסתכל עליהם כטיפול מונע או צ'ופר לרכב.

[mozman1101]

זה גם מנקה את הארנק ונותן הרגשה טובה עד הכניסה הבאה למוסך.

[outnex]

בעיקר נותן הרגשה פסיכולוגית ותוספת לחשבון של המוכר והייצרן.

 

Sent from my SM-N910T using Tapatalk

[dimblaster]

אני שם תוסף כל 10K, תגידו פסיכולוגי, תגידו לזרוק כסף... במשך הרבה שנים אני עושה את זה ולא נסתם לי כלום, להפך -

הסוזוקי איגניס שהייתה לי עם פילטר מובנה - 160K נסעתי עליה והייתה עוברת טסט על זיהום אוויר עם ערכים נמוכים משמעותית מהמקס המותר, עבדה כמו שעון, הטורים היו יציבים תמיד. לא הוחלף כלום מעבר לטיפולים. אני מגדיר תוסף כצ'ופר.

[gbguy]

אספר סיפור שאולי יש קשר לתוסף דלק:

אני עובד כמתדלק בתחנה בפיקוח של משרד האנרגיה (אמנם לא גדולה, אבל מפוקחת, שאגב היא קונה דלק דרך חברה גדולה שהיא קונה מבזן).

יום בהיר אחד, הגיע לקוח עצבני למנהל התחנה ואמר שהלך לו החישן קראנק. המוסכניק שלו טען שזה בגלל דלק לא תקין. מנהל התחנה הסביר לו שרק לו זה קרה, ואף לקוח לא חזר עם הבעיה הזאת.

החשד שלי שהוא שם יותר מדי תוסף דלק, וזה מה שגרם. שוב, זו האמונה הפנימית, אולי אין קשר למציאות.

מצד שני, אני מוכר גם תוספים למוכניות (וגם לאופנועים), ואף אחד מהם לא חזר עם בעיה.

[איתמר]

ומה הקשר בין חיישן קראנק לדלק לא תקין?

[dimblaster]

מה הקשר לדלק באופן כללי?

[Buki]

יום בהיר אחד, הגיע לקוח עצבני למנהל התחנה ואמר שהלך לו החישן קראנק. המוסכניק שלו טען שזה בגלל דלק לא תקין.

עקרונית חיישן קראנק לא בא במגע עם דלק ולכן לא יכול להיפגע גם אם תיתדלק חומצה.

[gbguy]

אז בקיצור, גם תוסף דלק לא פגע בחישן קראנק. מה שבטוח, הלקוח נשאר עצבני וחושב שהמוסכניק שלו יודע הכל. הלקוח שיבח את המוסכניק שלו שהוסיף: המוסכניק אמר שבכל מקום אחר היו משכילים לו וממציאים שטויות. רק שהוא בעצמו חושב שהוא עשה את המעשה הנכון ושילם כמה אלפי שקלים.

לצערי זו שיטה מצליח לא רק במוסכים, אלא בהרבה מקצועות חופשים בישראלים (לא סתם יש את התוכנית יצאת צדיק).

 

אגב, אם זה מעניין מישהו, זו אלנטרה דור 2, כנראה 2006 (לפי סיומת רישוי).

[חן ג.]

בעיקר נותן הרגשה פסיכולוגית ותוספת לחשבון של המוכר והייצרן.

 

תוספי דלק עובדים. כמו שאמר איתמר, הם לא מחוללים פלאים אך הם כן עוזרים.

[save]

ביוטיוב יש סרטון מפורסם שבו מנסים מספר מוצרים כאלה ואחכ מחדירים מצלמת ריגול לתוך המנוע. יש מקומות שהפיח קצת נוקה ( עושים צילום לפני ואחרי של הבוכנות) על איזה פורד מזדקנת . אבל זה ממש לא ברמה של תותח אגוזים.

[outnex]

תוספי דלק עובדים. כמו שאמר איתמר, הם לא מחוללים פלאים אך הם כן עוזרים.

חן, יש טיפה אפקט אבל זה לא מזיז לכלום. אם המצב טוב או לא זה לא ישתנה בגלל התוסף דלק.

 

Sent from my SM-N910T using Tapatalk

[Buki]

זה טיפול מונע.

 

אם תיקח מנוע שעשה 200.000 ק"מ ולא השתמשו בו בתוספים ותשווה אותו למנעו שעשה 200.000 ק"מ והשתמשו בו בתוספים כל 20 או 30 אלף, ק"מ, בשני כמות המשקעים תהיה קטנה יותר.

אם תיקח מנוע שעשה 200.000 ולא השתמשו בו בתוספים אף פעם ותמלא בו תוסף, הוא לא יהפוך אותו לנקי כמו המנוע השני ולמעשה לא יעשה כלום.