Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 3571 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

יש לי קוד על שרת מרוחק לינוקס, עובד על ווינדוס עם EDITOR ישירות אל השרת ב SSH

 

רוצה להטמיע SVN כדי שאוכל ללכת אחורה אם אצטרך, אשמח להכוונה, במה כדאי להשתמש, באיזה צורת עבודה, וכו'.

 

תודה.

פורסם

עדיף לך להשתמש ב-git, טכנולוגיה יותר מודרנית ולא דורשת הקמת שרת מרכזי. אתה יכול להקים ריפו פרטי בחינם ב-bitbucket וללכת לפי ההוראות שלהם.

Leasingfahrzeug oder nichts

פורסם

אז תשמור את ה-repo רק אצלך אם אתה מתעקש.

יש מיליארד ואחד מדריכים בכל פינה אפשרית.

 

למד בעיקר את נושא ה-tags כדי שתוכל להחליף בקלילות בין גרסאות.

אוכל את הכובע שהגיש לי avergel ומודה קבל עם ועדה שלפעמים מחשבים של אסוס מחזיקים מעמד אפילו מעל לשנה שלמה - אם נזכרים לעדכן את ה-bios.

פורסם

מצטרף להמלצה על GIT. אכן, bitbucket שירות מעולה. מצד השני אם כבר יש לך שרת לינוקס מרוחק, תתקין אליו GIT, כל מה שאתה צריך זה חיבור SSH אליו ללא סיסמא (צריך לייצר RSA KEY ולהעתיק את הPUBLIC KEY ללינוקס - יש הוראות באינטרנט כיצד לעשות זאת בקלות) וזהו (אצלך אתה יכול להשתמש בGIT BASH למשל זה עובד על WINDOWS). מעבר לזה, תייצר שם BARE REPOSITORY ואז CLONE עליך, תוסיף את כל מה שיש לך בפרויקט ותעשה PUSH ומכאן מה שנשאר לך זה בעיקר PULL/PUSH, תייצר BRANCHים ותעבוד עליהם, תעשה MERGE לMASTER לגירסאות "רשמיות" ועל גירסאות האלו אל תשכח לשים TAGים.

 

יש מלא מדריכים באינטרנט איך לעבוד עם GIT.

 

באופן כללי, מה שהולך היום זה GIT :wink:.

כיצד לחסוך דלק? להאיץ לאט, לצבור תנופה לקראת עליות, לחזות מהלכים של נהגים אחרים בכביש, לא לעבור על המהירות המותרת, להמנע מגז-ברקס אלא לגלוש כמה שיותר ולהתאים נסיעה לתנאים

×
×
  • תוכן חדש...