Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

בסיס לקפה רייסר


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 3585 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

אתה בעל נסיון ברכיבה? אם לא הייתי מציע לך בחום להשאיר את האופנוע במצבו המקורי, הוא יהיה הרבה יותר נוח וסלחן כלפיך במתכונת הנוכחית מאשר כאופנוע בסגנון קפה רייסר

 

Sent from my LG-D802 using Tapatalk

  • תגובות 35
  • פורסם
  • תגובה אחרונה

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

תמונות שפורסמו בשרשור

פורסם

זה האופנוע כביש הראשון שלי, יש לי נסיון עם מוטוקרוסים.

מלבד השינוי במושב ובכידון שמשנים את הזווית רכיבה מה יותר שונה בקפה רייסר?

במתלים אני לא נוגע.

 

Sent from my XT1575 using Tapatalk

Bayerische Motoren Werke

Abarth 595

פורסם

התנוחת רכיבה (שהיא נגזרת של הקליפ-אונים שמחליפים את הכידון ושינוי מיקום הרגליות בתוספת מושב שטוח וגבוה יחסית שמאפיין קפה רייסר) משתנה ויש שינוי לרעה בנוחות הנסיעה

מצד שני, זה לא אומר שאחרי שתבנה אחד תרצה לרכב עליו פחות...

נסיון בשטח תופס גם בכביש בהרבה מקרים, ונותן כלים שבריכבת כביש קשה ללמוד בגלל הסיכון

 

Sent from my LG-D802 using Tapatalk


×
×
  • תוכן חדש...